علل فرسودگي وتخريب سازه هاي بتني

علل فرسودگي و تخريب سازه هاي بتني

خوردگي بتن

1. علل فرسودگي و تخريب سازه هاي بتني(CAUSES OF DETERIORATIONS ) علل مختلفي كه باعث فرسودگي وتخريب ساز هاي بتني مي شود همراه با علائم هشدار دهنده ديگري كه كار تعميرات را الزامي مي دارند در نخستين بخش از تحقيق مورد بررسي وتحليل قرار مي گيرند :

1-1 نفوذ نمكها (INGRESS OF SALTS)نمكهاي ته نشين شده كه حاصل تبخير ويا جريان آبهاي داراي املاح مي باشند وهمچنين نمكهايي كه توسط باد در خلل وفرج وتركها جمع مي شوند . هنگام كريستاليزه شدن مي توانند فشار مخربي به سازه ها وارد كنند كه اين عمل علاوه بر تسري وشديد زنگ زدگي وخوردگي آرماتورها به واسطه وجود مكهات . تر وخشك شدن متناوب نيز مي تواند تمركز نمكها را شدت بخشد زيرا آب داراي املاح پس از تبخير املاح خود را به جا مي گذارد .

1-2- اشتباهات طراحي (SPECIFICATIONERRORORS)به كارگيري استانداردهاي امناسب ومشخصات فني غلط در رابه با انتخاب مواد روشهاي اجرايي وعملكرد خود سازه مي تواند ب خرابي بتن منجر شود . به عنوان مثال استفاده از استانداردهاي اروپايي وآمريكايي جهت اجراي پروژه هايي در مناطق خليج فارس ، جايي كه آب وهوا ومواد ومصالح ساختماني ومهارت افراد متفاوت با همه اين عوامل در شمال اروپا وآمريكاست، باعث مي شود تا دوام وپايايي سازه هاي بتني در مناطق ياد شده كاهش يافته ودر بهره برداري از سازه نيز با مسائل بسيار جدي مواجه گرديم .

1-3- اشتباهات اجرايي (CONSTUCTION ERRORS )كم كاريها آ اشباهات ونقصهايي كه به هنگام اجراي پروژه ها رخ مي دهد ممكن است باعث گردد تا آسيبهايي چون پديده ي لانه زنبوري ، حفره هاي آب انداختگي جداشدگي ، تركهاي جمع شدگي ، فضاهاي خالي اضافي يا بتن آلوده شده ، به وجود آيد كه همگي آنها به مشكلات جدي مي انجامند . اين گونه نقصها واشكالات را مي توان زاييده ي كارائي در جه ي فشردگي سيستم عمل آوري ،آب مخلوط آلوده ، سنگدانه هاي آلوده و استفاده غلط از افزودنيها به صورت فردي ويا گروهي دانست . وجود كلريد آزاد در بتن مي تواند به لايه ي حافاظتي غير فعالي كه در اطراف آرماتورها قرار دارد آسيب وارد نموده وآن را از بين ببرد . خوردگي كلريدي آرماتورهايي كه درون بتن قرار دارند ، يك عمل الكتروشيميايي است كه بنا به خاصيتش ، جهت انجام اين فرايند ، غلظت مورد نياز يون كلريد ، نواحي آندي وكاتدي ، وجود الكتروليت ورسيدن اكسيژن به مناطق كاتد در سل (CELL) خوردگي را فراهم مي كند . گفته مي شود كه خوردگي كلريدي وقتي حاصل مي شود كه مقدار كلريد موجو در بتن بيش از 6/0 كليوگرم درهرمتر مكعب بتن باشد . ولي اين مقدار به كيفيت بتن نيز بستگي دارد . خوردگي آبله رويي حاصل از كلريد مي تواند موضعي وعميق باشد كه اين عمل در صورت وجود يك سطح بسيار كوچك آندي ويك سطح بسيار وسيع كاتدي به وقوع مي پيوندد كه خوردگي آن نيز با شدت بسيار صورت مي گيرد از جمله مشخصات (FEATURES) خوردگي كلريدي ، مي توان موارد زير را نام برد :

(الف) هنگامي كه كلريد در مراحل مياني تركيبات (عمل وعكس العمل ) شيميايي مورد استفاده قرار گرفته ولي در انتها كلريد مصرف نشده باشد . (ب) هنگامي كه تشكيل همزمان اسيد هيدروكلريك ، درجه PH مناطق خورده شده را پايين بياورد . وجود كلريدها هم مي تواند به علت استفاده از افزودنيهاي كلريد باشد وهم مي تواند ناشي از نفوذ يابي كلريد از هواي اطراف باشد . فرض بر اين است كه مقدار نفوذ يونهاي كلريي تابعيت از قانون نفوذ FICK دارد . ولي علاوه بر انتشار (DIFFUSION)به نفوذ (PENETRATION)كلريد احتمال دارد به خاطر مكش موئينه (CAPILARY SUCTION) نيز انجام پذيرد .

1-5-حملات سولفاتي (SULPHATEATTACK)محلول نمكهاي سولفاتي از قبيل سولفاتهاي سديم ومنيزيم به دو طريق مي توانند بتن را مورد حمله وتخريب قرار دهند. در طريق اول يون سولفات ممكن است آلومينات سيمان را مورد حمله قرار داده وضمن تركيب ، نمكهاي دوتايي از قبيل : ETTRINGITE , THAUMASITE توليد نمايد كه در أب محلول مي باشند . وجود اين گونه نمكها در حضور هيدروكسيد كلسيم ، طبيعت كلوئيدي (COLLOIDL) داشته كه مي تواند منبسط شده وبا از دياد حجم ، تخريب بتن را باعث گردد . طريق دومي كه محلولهاي سولفاتي قادر به أسيب رساني به بتن هستند عبارتست از : تبديل هيدروكسيد كلسيم به نمكهاي محلول در آب مانند گچ (GYPSUM) ومير ابليت MIRABILITE كه باعث تجزيه و نرم شدن سطوح بتن مي شود وعمل LEACHINGيا خل وفرج دار شدن بتن به واسطه يك مايع حلال ، به وقوع مي پيوند.

1-6- علل ديگر (OTHER CAUSES)علل بسيار ديگري نيز باعث آسيب ديدگي وخرابي بتن مي شوند كه در سالهاي اخير شناسايي شده اند . بعضي از اين عوامل داراي مشخصات خاصي بوده وكاربرد بسيار موضعي دارند . مانند تاثير مخرب چربيها بر حاصله از عوارض مخرب فاضلابها ومورد استفاده قرار دادن سازه هايي كه براي منظورها ومقاصد ديگري ساخته شده باشند ، نه آنچه كه مورد بهره برداري است . مانند تبديل ساختمان معمولي به سردخانه ، محل شستشو ، انباري ، آشپزخانه ، كتابخانه وغيره . با اين همه اكثر آنها را مي توان در گروههاي ذيل طبقه بندي نمود :

(الف) ضربات وبارههاي وارده (ناگهاني وغيره ) در صورتي كه موقع طراحي سازه براي اين گونه بار گذاريها پيش بينيهاي لازم صورت نگرفته باشد . (ب) اثرات جوي ومحيطي

(پ) اثرات نامطلوب مواد شيميايي مخرب مقدمه بتن حجيم : هر حجمي از بتن با ابعادي به اندازه كافي بزرگ كه نياز به تمهيداتي جهت جلوگيري از ايجاد تركهاي حرارتي دارد .

درك بتن حجيم كليد كنترل دما و در نهايت حفظ زمن وهزينه هاي مصرفي مي باشد . مشخصات فني عموماً محدود كننده دماي بتن حجيم جهت جلوگيري از ترك حوردگ ومشكلات عديده دوام آن مي باشد . اين طور كه به نظر مي رسد دماي بتن حجيم بر اساس تجربه وبه طور دلخواه به صورت C57 به عنوان داكثر دماي مجاز بتن و C19 (F35) به عنوان حداكثر پيمانكار بايد تمام مشخصات فني ونيازمنديهاي آنرا بدون چون وچرا رعايت نمايد . ولي بدون درك صحيح وكامل از بتن حجيم نگهداري دماي بتن در ان محدوده تعيين شده كاري بسيار دشوار مي باشد . اغلب اوقات در هر پروژه اي مشخصات فني آن ، به خوبي تمهيدات وسيعي را در جهت كنترل دما وپاسخگويي به نيازهاي آن مطرح كرده است . به هر حال ، چنانچه به اين موضوع توجه كافي نشود يا به خوبي درك نگردد . معين به مقدار قابل ملاحظه بيشتر است ، شده ومنجر به صدمه ديدن بتن وبه تاخير افتادن برنامه ساختماني خواهد شد .

به علاوه در روند امروزي ، افزايش اندازه سطح مقطع بتن در نتيجه نياز به حداقل مقدار سيمان مصرفي زياد با نسبت آب به مواد سيماني پايين مي باشد وان نيز كنترل دماي بتن را چندين برابر دشوارتر مي نمايد . درك بتن حجيم كليد كنترل دما ودر نهايت حفظ زمان وهزينه هاي مصرفي مي باشد . بتن حجيم چيست ؟سوالي كه اغلب اوقات مطرح مي شود اين است كه به طور مشخص بتن حجيم به چه نوع بتني اطلاق مي شو . طبق آئين نامه موسسه بين المللي بتن Acl كميته R116 Acl تعريف بتن حجيم بدين گونه است هر حجمي از بتن با ابعادي به اندازه كافي بزرگ باشد كه نياز به تمهيداتي جهت جلوگيري از ايجاد تركهاي حرارتي كه در بتن حجيم بر اثر حرارت زايي حاصل از واكنش شيميايي هيدراسيون آب با سيمان وپيامد تغييرات حم شكل ميگيرد دارد از آنجايكه كه اين تعريف ازنظر تعدادي سازمانها كافي اطلاق نشده بنابراين تعريف هاي خود را از بتن حجيم مطرح نموده اند .

به طور مثال بعضي ها آنرا بدين گونه تعريف نموده اند هر قطعه بتني كه بعاد آن حداقل بزرگتر از 90 سانتي متر باشد بتن حجيم ناميده مي شود .طبق اين تعريف يك پي بتني با بزرگي ضخامت 90 سانتي متر بتن حجيم خوانده نمي شود ، ولي يك پي بتني با بزرگي ضخامت 1 متر بتن حجيم در نظر گرفته مي شود . در سزمانها ، حداقل ابعاد بكار گرفته در محدوده هاي 46/0 متر تا 2متررا در نظر مي گيرند كه بستگي به تجارب كار گاهي گذشته آنان را در نظر مي گيرند ك بستگي به تجارب كارگاهي گذشته آنان دارد توجه اينكه هيچ كدام از اين تعاريف مقدار مواد سيماني مصرفي در بتن مورد ملاحظه قرار نداده است . آن چه با عملكرد بالا يا پايين وزود مقاومت رس در يك آلمان بتني استفاده دماي اين المان بسيار متفاوت تر از بتن مرسوم يك سازه بتني باشد كنترل دماي بتن الزامي است ؟حرارت زايي بتن به علت واكنش شيميايي هيدراسيون مواد سيماني مي شد بيشترين مقدار حرارت حاصل در روزهاي اوليه استقرار بتن مي باشد مقاطع بتني نازك همچون سس روكش كف ها تقريباً به مجرد ايجاد حرارت بتن به همان سرعت نيز درمحيط اطراف پراكنده مي شود در مقاطع بتني ضخيم تر (بتن حجيم ) حرارت بسيار آهسته تر از توليد آن در اطراف پراكنده مي شود در مقاطع بتني ضخيم تر (بتن حجيم ) حرارت بسيار آهسته تر از توليد آن در محيط اطراف پراكنده مي شود ودر نتيجه گرم شدن بتن حجيم را باعث مي گردد. مديريت كنترل دما جهت جلوگيري از صدمات حاصل از ترك خوردگي ، به حداقل رساندن تاخير برنامه كاري ورعايت مشخصات فني پروژه الزامي مي باشد . به خاطر كمبود تعريف استاندارد متحد هر الماني بتني را كه ابعاد آن برابر 90 سانتي متر يا بزرگتر باشد به عنوان بتن حجيم مورد ملاحظه قرار مي دهيم ملاحظات مشابه بايد درباره المانهاي بتني كه تحت چنين تعريفي قرار نگرفته ولي داراي سيمان تيپ ااا با مواد سيماني بيش از 355 كيلوگرم در هر متر مكتن مي باشد ، اعمال گردد .در بسياري مواقع ، در المانهاي بتني غير حجيم نيز مقدار قابل ملاحظه اي حرارت توليد مي شود .

2-1- حداكثر دماي بتن واختلاف دماي آن اغلب اوقات جهت اطمينان بهتر وبرنامه ريزي مناسب قبل از استقرار بتن حداكثر دماي مجاز بتن واختلاف دماي آن مشخص مي شود . در بسياري مواقع گستره هاي مشخص شده به طور اتفاقي وخود به خود انتخاب شده ومشخصات فني پروژه را شامل نمي گردد .

براي مثال ، مشخصات فني خاص از پروژه حداكثر دماي بتن را به C75 (135₄(ودماي بتن را به (35₄) C19 محدود مي نمايد . محدوديت هاي ديگر اغلب شامل مواردي مثل محدوديت هاي حداكثر وحداقل دماي بتن در زمان تحويل باشد . حداكثر دماي بتن دماي بتن به دلايل بسياري محدود شده است . دليل اصلي آن براي جلوگيري از صدمه ديدن بتن مي باشد . مطالعات نشان داده است كه چنان چه حداكثر دماي بتن از استقرار آن صورت گيرد وبيش از اندازه محدوده 7تا 68 درجه سانتيگراد 165به 155 باشد دوام طولاني مدت بتن هاي خاصي مورد سازش قرار مي گيرد . مكانيزم صدمه اوليه ، شكل گيري اترينگايت تاخير افتاده DFF مي باشد ، كه باعث انبساط داخلي وترك خوردگي بتن مي شود كه امكان مشاهده آن در سالهاي متمادي پس از استقرار بتن موجود مي باشد .از دلايل ديگر محدود كننده حداكثر دماي بتن شامل كاهش زمان خنك كردن ، تاخيرهاي مرتبط وبه حداقل رساندن پتانسيل ترك خوردگي مربوط به انقباض وانبساط حرارتي است . درجه حرارت بالاي تراز c88 سانتي گراد (F1950 ) مي تواند سبب كاهش مقاوم فشاري مورد نظرشود .

حداكثر اختلاف دما حداكثر اختلاف دماي مجاز بتن اغلب مشخص كننده حداقل پتانسيل ترك خوردگي حرارتي مي باشد . اين اختلاف دما ، تفاوت بين دماي گرم ترين بخش بتن وسطح آن مي باشد . ترك خوردگي حرارتي وفني كه انقباض مربوط به خنك شدن در سطح بتن باعث تنشهاي كششي بيش از مقاومت كششي بتن باشد ، ايجاد شود .حداكثر اختلاف دماي مجاز c 19 سانتي گراد (f35) اغلب اوقات در اسناد پيمانكار مشخص شده است . اين اختلاف دما يك راهنماي تجربي بر اساس بتن حجيم غير مسلحي كه در حدود 50 سال پيش در اروپا اجرا شده ، تعيين گرديده است . در بسياري موارد ، محدوديت اختلاف دماي C19 سانتي گراد( f35) بيش از اندازه محدود شده است وترك خوردگي حرارتي ممكن است حتي در اختلاف دماي بالا تر بوجود نيابد . حداكثر اختلاف دماي مجاز تابعي از خواص مكانيكي بتن همچون انبساط حرارتي ، مقاومت كششي ، مادول الاستيسيته ونيز اندازه تنش هاي المانهاي بتني مي باشد . كميته R/2/207/AC مهيا كننده دستور العمل جهت محاسبه حداكثر اختلاف دماي مجاز براي جلوگيري ترك خوردگي حرارتي مبتني بر خواص بتن براي سازه هاي مشخص مي باشد .در زمانيكه بتن به مقاومت طراحي شده خود مي رسد ، حداكثر اختلاف دماي مجاز محاسبه شده بسيار بيشتر از C19 سانتي گراد (F35) مي باشد . كاربرد حداكثر اختلاف دماي مجاز محاسبه شده مي تواند سبب كاهش قابل ملاحظه مدت زمان تمهيدا محافظتي ، همچون ايزوله كردن سطوح ونگهداري آن باشد . 2-5- پيش بيني دماي بتن اغلب اوقات مشخصات فني مربوط به بتن حجيم به نوع سيمان خاص ، حداقل مقدار سيمان مصرفي وحداكثر مواد سيماني جايگزين سيمان نياز دارد به مجرد اينكه اين اطلاعات جمع آوري شدند . فرآيند پيش بيني لازم جهت حداكثر دماي بتن وحداكثر اختلاف دماي آن شروع مي شود . چندين روش پيش بيني حداكثر دماهاي بتن موجود مي باشد

 blogfa.com

انواع عمل آوری بتن با روشهای متفاوت Curing of concrete

انواع عمل آوریبتن با روشهای متفاوت Curing of concrete
عمل آوردن فرايندي است كه طي آن از افت رطوبت بتن جلوگيري شده و دماي بتن در وضعيت رضايتبخشي حفظ مي‌شود. عمل آوردن بتن تأثيري بسزا روي ويژگيهاي بتن سخت شده، از جمله كاهش نفوذپذيري و مقاومت در برابر يخ زدن و آب شدن دارد. عمل آوردن بايد بلافاصله پس از تراكم بتن آغاز شود تا بتن را از گزند عوامل زيانبار محافظت نمايد.
عمل آوردن از مفاهيم سه‌گانه (الف) مراقبت، (ب) محافظت، و (پ) پروراندن، تشكيل يافته است:
الف: مراقبت به مجموعه تدابيري گفته مي‌شود كه باعث شود سيمان موجود در بتن به مدت كافي مرطوب نگه داشته شود، به طوري كه حداكثر ميزان آبگيري آن چه در لايه‌‌هاي سطحي دانه‌ها و چه در حجم آنها صورت پذيرد.
ب: محافظت به مجموعه تدابيري اطلاق مي‌شود كه مانع اثر نامطلوب عوامل بيروني، مانند شسته شدن به وسيله باران يا آب جاري، سرد شدن سريع يا يخبندان، لرزش، ضربه و مشابه آنها، بر روي بتن جوان مي‌شوند.
پ: منظور از پروراندن بتن، تسريع گرفتن و سخت شدن آن به كمك حرارت مي‌باشد.
عبور و مرور كارگران بر روي قطعات بتني تازه ريخته شده، حداقل تا 24 ساعت بعد از اتمام بتن‌ريزي، به هيچ وجه مجاز نيست، پيمانكار بايد تدابير لازم را در اين موارد براي عبور و مرور كارگران فراهم نمايد.
تهيه تمامي تجهيزات و لوازم مورد نياز براي عمل آوردن صحيح بتن، طبق مندرجات اين نشريه به عهده پيمانكار است.
عوامل مؤثر در مراقبت از بتن
عواملي نظير سرعت باد، ميزان تبخير سطحي، دماي مخلوط بتن هنگام ريختن، رطوبت محيط و دماي آن، عواملي مي‌باشند كه روي يكديگر اثر متقابل خواهند داشت. چنانچه ميزان تبخير سطحي بيش از 1 كيلوگرم بر متر مربع در ساعت باشد، پيمانكار بايد تدابير لازم را براي جلوگيري از تبخير اتخاذ نمايد. تبخير بيش از ميزان فوق‌الذكر، باعث به وجود آمدن تركهاي خميري در سطح بتن خواهد شد.
سرعت آبگيري

سيمان با تغيير دما تغيير مي‌كند، به طوري كه در 10 درجه سلسيوس، سرعت آبگيري بسيار كند و در 100 درجه سلسيوس، بسيار سريع است و اصولاً در دماي پايين‌تر از 10 درجه سلسيوس، عمل گيرش اوليه دچار اختلال مي‌گردد. در دماي كمتر از 5 خصوصاً حدود صفر درجه سلسيوس، گيرش دچار اختلال شديد شده و سرعت آن بسيار كم مي‌شود. دماي بتن در فاصله زماني گيرش اوليه، تحت تأثير عواملي نظير دماي محيط، گرماي آزاد شده طي فرآيند آبگيري سيمان، و بالاخره دماي اوليه مصالح متشكله بتن مي‌باشد. تبخير آب مخلوط بتن يا آب به كار رفته براي مراقبت از بتن باعث سرد شدن سطح بتن مي‌شود. عدم رعايت نكات مندرج در اين فصل، باعث به وجود آمدن آثار سوء در مقاومت و به وجود آمدن تركهاي سطحي در بتن خواهد بود.
روشهاي مراقبت از بتن
بهترين روش مراقبت با توجه به نوع و مشخصات پروژه، شرايط محل اجرا و مصالح موجود براي عمل آوردن، توسط دستگاه نظارت، تعيين و به پيمانكار ابلاغ مي‌شود.
عمل آوردن بتن معمولاً به يكي از سه روش زير صورت مي‌پذيرد:
ـ عمل آوردن با آب به صورت پيوسته يا متناوب براي مرطوب نگه داشتن سطح بتن.
ـ عمل آوردن با پوشينه‌هاي مراقبت نظير كاغذهاي نفوذناپذير و پوششهاي نايلوني از پلي‌اتيلن يا تركيبات عمل آورنده.
5-8-3-1 عمل آوردن به وسيله آب
در اين روش، نگهداري بتن با كمك مستقيم آب و به شرح روشهاي زير صورت مي‌گيرد:
الف: روش آب راكد

براي نگهداري و عمل آوردن سطوح تخت سازه‌هاي بتني نظير كفها، پياده‌روها، دالها و روسازي جاده‌ها، مي‌توان از اين روش استفاده نمود. براي حفاظت و نگهداري آب روي سطح تخت، بايد با استفاده از خاك يا روشهاي ديگر، لبه برجسته‌اي با ارتفاع 2 سانتيمتر ايجاد شود. اين لبه‌ها بايد كاملاً آب‌بند بوده و از نفوذ آب به ساير قسمتهاي سازه جلوگيري نمايند. براي جلوگيري از بروز ترك به علت ايجاد تنشهاي سطحي، توصيه مي‌شود دماي آب مصرفي براي نگهداري، كمتر از درجه حرارت بتن اختيار شود. اين اختلاف دما نبايد از 10 درجه سلسيوس تجاوز نمايد.
ب: آبپاشي
انجام اين روش هنگامي مجاز است كه احتمال يخزدگي وجود نداشته باشد. در اين روش، آب توسط آبفشانهايي، مشابه آنچه در آبياري باراني مورد استفاده است، به طور مستمر به سطح بتن پاشيده مي‌شود. در اين روش بايد دقت نمود كه به علت آبپاشي مداوم، سطح بتن تازه دچار فرسايش نشود.
پ: نگهداري با پوشينه‌هاي مراقبت
پس از اينكه بتن به اندازه كافي سخت شد، سطح آن را به نحوي كه آسيب نبيند با مصالحي نظير خاك، ماسه، خاك اره، كاه، كرباس، حصير، نمد و يا گوني مي‌پوشانند. خاك، خاك اره و ماسه بايد از مواد مضر براي بتن و دانه‌هاي درشت‌تر از 25 ميليمتر عاري باشد. استفاده از خاك اره چوبهايي نظير چوب بلوط كه داراي مقداري جوهر مازو است، مجاز نيست، ضخامت پوشش با اين روشها حداقل 5 سانتيمتر بوده و اين مواد بايد به طور يكنواخت پخش شده و مرتب خيس شوند.
كاه يا علف خيس و مرطوب، بايد در لايه‌اي به ضخامت حداقل 15 سانتيمتر پخش شده و با وسايلي نظير تور سيمي در برابر وزش باد محافظت شوند. گوني و كرباس و وسايل مشابه، بايد قبلاً خوب شسته شوند تا از ايجاد لك روي سطح بتن جلوگيري شود. گونيهاي مصرفي بايد به حد كافي ضخيم بوده و مرتباً مرطوب شوند.
5-8-3-2 عمل آوردن با ايجاد سطوح عايق
در اين روشها بدون استفاده از آب، با ايجاد يك سطح كاملاً نفوذناپذير و عايق، از تبخير سطحي آب بتن جلوگيري مي‌شود. روشهاي مورد توصيه عبارتند از:
الف: پوشش با كاغذ نفوذناپذير
پس از آنكه بتن به اندازه كافي سخت شد، سطح آن را به نحوي كه آسيب نبيند، كاملاً مرطوب نموده و با كاغذ نفوذناپذير مطابق استاندارد ASTM-C171 مي‌پوشانند. اين كاغذها از دو لايه كاغذ مخصوص مسلح به رشته‌هاي نازك تقويتي ساخته شده كه به وسيله مواد قيري به يكديگر چسبانده مي‌شوند، اين كاغذها به صورت نواري بر روي سطح بتن تثبيت مي‌شوند و هر نوار بايد حداقل 25 ميليمتر روي نوار مجاور را بپوشاند. در هواي گرم بهتر است از كاغذهاي روشن يا سفيد رنگ استفاده شود. اين كاغذها بايد به يكي از روشهاي مورد تأييد دستگاه نظارت به يكديگر، متصل و چسبانده شوند.
ب: پوشش نايلوني
اين پوششها مانند ورقهاي نازك پلي‌اتيلن مطابق استاندارد ASTM-C171 به ضخامت حداقل

ميليمتر پس از مرطوب كردن سطح بتن مورد استفاده قرار مي‌گيرند. استفاده از اين روش در بتن‌هاي نمايان توصيه نمي‌شود. در هواي گرم از ورقهاي نايلوني سفيد و در هواي سرد از نوع سياه رنگ آن استفاده مي‌شود. ممكن است يك طرف ورق پلي‌اتيلن با كرباس پوشيده شود، به اين ترتيب پوشش مركبي حاصل مي‌شود كه به نگهداري سطح بتن كمك مي‌نمايد.
پ: تركيبات عمل آورنده
به كار گرفتن تركيبات عمل آورنده بايد مطابق با دستورالعملهاي كارخانه سازنده اين مواد باشد. مشخصات مواد، تجهيزات و روش اجرا بايد قبلاً به تأييد دستگاه نظارت رسيده باشد. اين مواد عموماً به رنگهاي سفيد، خاكستري و سياه مطابق استاندارد ASTM-C509 ساخته مي‌شوند. براي كسب بهترين نتيجه و بازده، بايد بلافاصله بعد از پرداخت نهايي سطح بتن و نيز پيش از آنكه سطح بتن كاملاً خشك شود، مواد عايق به طور يكنواخت و يكدست روي سطح بتن پاشيده شود تا با ايجاد غشائي (فيلم) نازك و غير قابل نفوذ، از تبخير آب سطح بتن جلوگيري شود. بايد هنگام اجرا دقت كامل مبذول شود تا لبه‌ها، گوشه‌ها و ناهمواريهاي سطوح به خوبي به اين مواد آغشته شود. به كار بردن مواد عمل آورنده با دست يا دستگاههاي اسپري تحت فشار 5 تا 7 اتمسفر انجام مي‌شود. چنانچه به كار بردن اين مواد با دست مجاز شناخته شود، پيمانكار بايد با توجه به سطح كار، تعداد كافي كارگر مجرب آماده نمايد تا وقفه‌اي در امر نگهداري بتن حادث نشود.
در پروژه‌هاي بزرگ توصيه مي‌شود كه از دستگاههاي اسپري چرخدار استفاده شود تا مواد عمل آورنده به صورت يكنواخت پخش گردد. هنگام وزش باد شديد بايد دقت شود تا مواد به هدر نرود. براي هر دست، 2/0 تا 25/0 ليتر ماده غشاساز در مترمربع سطح كفايت مي‌نمايد. در مواردي كه دستگاه نظارت دستور اجراي لايه دوم را صادر نمايد، براي اطمينان از پوشش كامل بايد دست دوم در جهت عمود بر روكش اوليه پخش شود. كارايي و بازده اين مواد بر اساس استاندارد ASTM-C156 توسط دستگاه نظارت كنترل خواهد شد.
اين مواد را مي‌توان بلافاصله روي سطوح بتني تازه بدون قالب يا سطوح با قالب‌بندي پس از برداشت قالب به كار برد. بايد توجه نمود كه به كار بردن اين مواد مي‌تواند از پيوستگي ميان بتن تازه و بتن سخت شده و نيز از پيوستگي ساير مصالح ساختماني نظير كاشي و موزائيك به سطح بتن جلوگيري نمايد. لذا در اين موارد استفاده از اين روش براي عمل آوردن و مراقبت بتن مجاز نمي‌باشد.
ت: مراقبت با اندود قيري
به‌منظور عايقكاري و مراقبت سطوح بتني در مقابل آبهاي حاوي سولفات، پيمانكار بايد تمام سطوح بتني در تماس با اين گونه آبها را طبق دستور دستگاه نظارت عايقكاري نمايد. نوع و مشخصات قير مصرفي بايد قبلاً به تأييد دستگاه نظارت برسد. پس از اجراي سطوح بتني بايد سطح كار كاملاً صاف، بدون گرد و خاك و حفره باشد و سطح كار با دو دست اندود قيري عايق شود. عايقكاري در هواي باراني و دماي كمتر از 5 درجه سلسيوس، مجاز نيست.
5-8-3-3 عمل آوردن با بخار
در مواردي كه كسب مقاومت اوليه در مدت زمان كم از اهميت زيادي برخوردار بوده يا در هواي سرد كه گرماي بيشتري براي تسريع عمل آبگيري سيمان مورد‌نظر است، براي عمل آوردن بتن از بخار استفاده مي‌شود. دو روش براي عمل آوردن با بخار وجود دارد:
ـ عمل آوردن با بخار در فشار اتمسفر
ـ عمل آوردن با بخار تحت فشار زياد
الف: عمل آوردن با بخار در فشار اتمسفر
اين روش براي سازه‌هاي بتني واقع در محيطهاي بسته يا اعضا و قطعات پيش‌ساخته به كار گرفته مي‌شود. در اين شيوه عمل آوردن، كليه مراحل بايد قبلاً به تأييد دستگاه نظارت برسد. بسته به مشخصات سازه و شرايط محيط، عمل آوردن با رعايت مراحل زير صورت مي‌گيرد:
ـ مرحله اول: ريختن و تراكم بتن در قالب و حفظ آن در هواي آزاد به مدت 2 الي 5 ساعت
ـ مرحله دوم: افزايش دما در خيمه بخار تا رسيدن به دماي حداكثر طي مدت 5/2 ساعت

ـ مرحله سوم: حفظ مجموعه در دماي ثابت به مدت 6 تا 12 ساعت

ـ مرحله چهارم: كاهش تدريجي دما از دماي حداكثر به دماي مورد‌نظر در فاصله زماني حدوداً 2 ساعت

مدت زمان و دماي هريك از مراحل چهارگانه فوق‌الذكر با توجه به نوع سازه، نوع بتن و شرايط محيطي، قبل از اجرا بايد به تأييد دستگاه نظارت برسد. دماي مرحله سوم نبايد از 80 درجه سلسيوس و سرعت ازدياد يا كاهش دما در مراحل دوم و چهارم نبايد از 20 درجه سلسيوس در ساعت تجاوز نمايد.
ب: عمل آوردن در اتوكلاو
براي عمل آوردن سريع بتن و رسيدن به مقاومتهاي مورد‌نظر و قالب‌برداري فوري، استفاده از اين روش معمول بوده و توصيه مي‌شود. درجه حرارت عمل آوردن بين 165 تا 190 درجه سلسيوس و فشار كار در سيستم بخاردهي 5/5 تا 7/11 مگاپاسكال مي‌باشد. از اين روش در ساخت لوله‌هاي بتني و بعضي اعضا و قطعات ساختماني سبك استفاده مي‌شود.
5-8-3-4 مدت مراقبت
مدت مراقبت به عواملي نظير نوع سيمان، مقاومت مورد‌نظر، نسبت سطوح نمايان به حجم، شرايط آب و هوايي به هنگام ساخت و ريختن بتن و نهايتاً شرايط رويارويي بستگي دارد.
نگهداري بتن در محيطي كه باران نبارد، رطوبت زياد نباشد، درجه حرارت كم باشد و بتن در تماس با خاك مرطوب قرار نگيرد، ”نگهداري معمولي“ تلقي مي‌شود. در شرايط معمولي و هنگامي كه دماي محيط كمتر از 10 درجه سلسيوس باشد، براي رسيدن به مقاومتهاي خواسته شده و دوام مطلوب، با توجه به نوع سيمان مصرفي بايد زمان عمل آوردن، حداقل برابر با ارقام زير باشد:
ـ سيمان نوع 1 (سيمان معمولي) 7 روز
ـ سيمان نوع 2 14 روز
ـ سيمان نوع 3 3 روز
نوع سازه نيز در تعيين مدت مراقبت دخالت دارد. ارقام زير به عنوان راهنماي اجرا، مورد توصيه مي‌باشد:
الف:

دالها

در دالهاي بتني به علت زياد بودن سطح نسبت به حجم بتن، تبخير سطحي هنگام گيرش اوليه بسيار زياد است. در صورت عدم رعايت اصول صحيح نگهداري، تركهاي ناشي از جمع‌شدگي پلاستيك در سطح بتن ايجاد مي‌شود. هنگامي كه بتن روي بستر خاكي ريخته مي‌شود، براي جلوگيري از جذب آب بتن بايد سطح زير دال قبلاً كوبيده، آماده و آبپاشي شود. مراقبت از بتن بايد مطابق روشهاي مندرج در اين ماده و زير نظر دستگاه نظارت صورت پذيرد.

حداقل زمان مراقبت و عمل آوردن دالها چنانچه متوسط دماي روزانه بالاتر از 5 درجه سانتيگراد باشد، كمترين دو مقدار زير است:

ـ هفت روز

ـ زمان لازم براي كسب (70%) مقاومت فشاري يا خمشي خواسته شده، در حالي كه متوسط دماي روزانه كمتر از 5 درجه سلسيوس باشد، بايد مطابق مندرجات زير بند ”بتن‌ريزي در هواي سرد“، تدابير لازم اتخاذ گردد.
ب: اعضا و قطعات سازه‌

انواع عمل آوری بتن با روشهای متفاوت
مراقبت و عمل آوردن قطعات سازه‌اي كه به روش درجا ريخته مي‌شوند، مانند ديوارها، ستونها، دالها و تيرها، به جز دالهايي كه روي زمين ريخته مي‌شوند و در قسمت ”الف“ به آنها اشاره شد، با توجه به روشهاي مندرج در اين بخش و زير نظر دستگاه نظارت صورت مي‌پذيرد. براي سطوح قائم يا ساير سطوح قالب‌بندي شده با تأييد قبلي دستگاه نظارت، در صورت نياز، پس از شل نمودن بستهاي قالب و قبل از باز كردن آن مي‌توان سطوح بتن را خيس نمود. در صورتي كه متوسط دماي محيط بالاي 5 درجه سلسيوس باشد، حداقل زمان مراقبت. كمترين دو مقدار زير است:
ـ هفت روز
ـ زمان لازم براي كسب 70 درصد مقاومت فشاري يا خمشي تعيين شده
در صورتي كه دماي محيط كمتر از 5 درجه سلسيوس باشد، بايد نكات مندرج در قسمت ”بتن‌ريزي در هواي سرد“ ملاك عمل قرار گيرد. براي بعضي از سازه‌هاي بتني نظير ستونها كه مقاومت 40 مگاپاسكال يا بيشتر مورد‌نظر مي‌باشد، بايد مراقبت را تا 28 روز يا بيشتر ادامه داد.
پ: بتن‌هاي پيش‌ساخته
منظور از قطعات پيش‌ساخته، قطعاتي نظير لوله، بلوك، آجر، تير با مقاطع TT,T,U ، ستون، ديوار، پانل و نظاير آن مي‌باشد. در عمل آوردن اين قطعات براي باز كردن سريع قالبها و تخليه كارگاه ساخت، غالباً از روشهاي عمل آوردن تسريع شده استفاده مي‌شود. روش عمل آوردن با توجه به نوع سازه توسط پيمانكار، پيشنهاد و به تصويب دستگاه نظارت مي‌رسد. بعضي از قطعات پيش‌ساخته نظير بلوكهاي سيماني، آجرهاي سيماني و لوله‌ها، بلافاصله بعد از ريختن از قالب جدا مي‌شوند و عمل آوردن آنها در هوا يا استخرهاي آب، بسته به شرايط ادامه مي‌يابد. در بعضي موارد براي قطعات پيش‌ساخته نظير لوله‌ها يا پانلها، قالب‌برداري 12 تا 24 ساعت بعد از بتن‌ريزي انجام مي‌شود.
عمل آوردن اعضاي پيش‌ساخته با بخار تحت فشار جو در دماي 50 تا 85 درجه سلسيوس و در مدت زماني بين 12 تا 72 ساعت صورت مي‌گيرد. چنانچه عمل آوردن با بخار و تحت فشار صورت گيرد، درجه حرارت 165 تا 190 درجه سلسيوس و مدت مراقبت حسب مورد 5 تا 36 ساعت خواهد بود.
ت: قالبهاي لغزنده قائم

سازه‌هايي نظير سيلوها، بونكرها، منابع و مخازن آب و چاههاي آسانسور با قالبهاي لغزنده قائم ساخته مي‌شوند. عمل آوردن اين سازه‌ها مانند عضوهاي قائم ساختماني و بر اساس مندرجات اين بخش انجام مي‌شود. براي مراقبت از بتن تازه در بيرون سيلو از برزنتهايي كه مرتباً آبپاشي مي‌شود و همراه با سكوي كار حركت مي‌كند، استفاده مي‌شود، چنانچه اين تدابير براي مراقبت از بتن كفايت ننمايد، مي‌توان از چتايي استفاده نمود. استفاده از تركيبات عمل آورنده با تأييد قبلي دستگاه نظارت، پس از عمل‌آوري توسط برزنت، به شرطي كه در رنگ سيلو تغييري حاصل نشود، بلامانع است. با توجه به مسائلي نظير آتش‌سوزي و سمي بودن گازها، استفاده از تركيبات عمل آورنده در داخل سيلو مجاز نمي‌باشد. دماي داخل سيلو در هواي سرد، همواره بايد بيش از 15 درجه سلسيوس باشد. با توجه به روشهاي ساخت سيلو، پيمانكار موظف است براي جلوگيري از بالا رفتن دما، نسبت به تهويه داخل سيلو اقدام نمايد.
ث: سقفهاي پوسته‌اي

سقفهاي پوسته‌اي نازك بايد با دقت كامل عمل آورده شوند. به علت شرايط خاص اين نوع سازه‌ها و به علت عدم رعايت دستورالعملهاي فني مراقبت از بتن در مراحل اوليه گيرش، امكان بروز تركهاي سطحي در اثر جمع‌شدگي بسيار است. در آب و هواي گرم براي مراقبت و عمل آوردن، روش آبياري باراني و پس از آن پوشاندن سازه با كرباس يا گوني خيس و آبياري مداوم توصيه مي‌شود. در هواي سرد براي جلوگيري از يخ زدن، دستگاه نظارت دستورالعملهاي لازم براي مراقبت از بتن را صادر خواهد نمود. در شرايط آب و هوايي معمولي، 5 تا 20 درجه سلسيوس، عمل آوردن بتن به طور معمول و بر اساس مندرجات اين دستورالعملها انجام مي‌پذيرد.

 blogfa.com

قرارداد بین المللی مهندسی ساخت و تطبیق با قرارداهای مشابه

قرارداد بین المللی مهندسی ساخت

مطالعه تطبیقی با قراردادهای تیپ و رویه قراردادی شرکت های کبک

مقدمه

بازار پروژه های بین المللی بزرگ در سالهای اخیر نسبتا گسترش یافته است برای مثال میتوان به ساخت تونل زیر دریائی مانش اشاره کردکه به تنهائی 10 میلیارد دلار هزینه داشته است کانادا نیز جایگاه مهمی در قلمرو مهندسی – مشاوره دارد شرکت های کبک مجریان طرح های اولیه در این بخش ها فعال هستند

در چهار گوشه دنیا و در سرزمین های بسیار دور دست و با فرهنگ های متفاوت مهندسی یک شغل است موسسان اس ان سی لاولاین ، دسو ، تکسالت و کاناک رهبر بارز جهانی مهندسی اند و ایجاد پل ها ، جاده ها ، بنادر ، راه آهن ، سدها ، شبکه های برق ، سیمان کاری ، کارخانه ها ، مزارع ، شبکه های توزیع آب آبیاری مزارع ، جمع آوری زباله ها وغیر آمارگیری از جنگل و توسعه فرهنگی و فراهم سازی بهره برداری از معادن این چنینی را بر عهده دارند

تنوع و پیچیدگی پروژه های بین المللی مهندسی موجب تدوین اسناد قراردادی فراوانی از قبیل اسناد مناقصه ، مشخصات فنی ، طرح ها ، مقررات ملی و شرایط عمومی شده است

در شرایط عمومی ، تعهدات و مسئولیت های صاحب کار و همچنین اختیارات و تعهدات مهندس مشاور و پیمانکار نوشته میشود شرایط عمومی به وسیله شرایط خاصی که هر پروژه دارد تکمیل میشوند ، غیر کارفرما ، مهندس مشاور و پیمانکار هم در پروژه دخیل اند در بیشتر قرارداد ها مهندسان ، یا پیمانکاران از پیمانکاران فرعی ( دست دوم ) استفاده میکنند پیمانکاران فرعی ممکن است مهندس مشاور یا پیمانکار اصلی انتخاب شوند ویا کارفرمائی که علاقه مند است بخشی از کار را موسسه ای خاص یا شرکت های بومی انجام دهند آن را به آنها واگذار میکند

در برخی مواقع پیچیدگی فنی کارها مراجعه به موسسه ای خاصی را در زمینه خاص ضروری می سازد وانگهی شروع دعوت به مناقصه در سطح بین المللی مهندسان را ملزم می کند گاهی به منظور ارائه ی پیشنهاد سودمند تجاری با رقبای خود گرد هم آیند ( قراردادهای همکاری ، کنسرسیوم ، جوینت وینچر و . . . )

همه قراردادهای مذکور مهم اند اما این مقاله تنها بر قرارداد مهندسی تکیه میکند این قرارداد متحول شده است نقش مهندس مشاور به دلیل پیچیدیگی و گستردگی فنون مورد نظر تغییر یافته است ما در این مقاله از مهندسی به مهندسی ساخت گذر کرده ایم مدت زمان مدیدی مهندسی تنها تعهدات معنوی را در بر میگرفت نقش مهندسی مشاور مستقل ، مطالعات طراحی و نقشه ها و تعهدات ارائه کمک فنی محدود میشد صاحب کار دستورها را به تهیه کنندگان مختلف و پیمانکار می داد و خود نیز باید فعالیت ه را هماهنگ میکرد و در این صورت باید خطرهای هماهنگی قراردادهای متفاوت را تحمل میکرد

امروزه قلمرو فعالیت مهندسی به دلیل پیشرفت های فنی و پروژه های بسیار بزرگ افزایش یافته است بدین سان برای مثال ساخت یک ماهواره نسبت به ساخت یک پل نیازمند فرایند های فنی بیشتری است قراردادهای مهندسی مشاوره ای به وسیله ی رویه ی عملی متحول شده و از این پس نه تنها به تعهدات طراحی مطالعات و بررسی ها مربوط میشود بلکه تهیه فرآیندهای فنی ( انتقال مالکیت ورقه اختراع یا دانش فنی ) در مورد موسسات شامل تاسیس ، کارهای مهندسی شهری و غیره یا تجهیزات و حتی گاهی عملیات مالی یا عرضه ی محصولات به بازار را هم در بر میگیرد

تعدد تعهدات آقای آلفرد هوبر را بر آن داشته است تا تصدیق کند که مهندسی از لحاض علمی بیشتر جنبه های فعالیت صنعتی را در بر میگیرد در این حالت قرارداد مهندسی با قرارداد ساخت مخلوط می شود و بنابراین می توان از آن به شرکتهای مهندسی ساخت تعبیر کرد مفهوم مهندسی ساخت هرکدام از مراحل عملیاتی از طراحی پروژه تا راه اندازی مجتمع صنعتی را در بر میگیرد تحول این مفهوم در اسناد دعوت به مناقصه منعکس است به گونه ای که دیگر بین خدمات مهندسی تهیه ی مصالح ساختمانی و مدیریت و کارهای ساخت به معنای خاص کلمه تفاوتی وجود ندارد

در این مقاله واژه قرارداد مهندسی تسری می یابد و قرارداد مهندسی ساخت را در بر میگیرد علی رغم جایگاه مهمی که شرکت های مهندسی کبک در صحنه بینالمللی دارند جالب است تائی کنم که دکترین حقوقی کبک توجه کمتری به جنبه های حقوقی فعالیت های این شرکت ها دارد

مقاله حاضر به موضوع ویژه قراردادهای بین المللی مهنس ساخت اختصاص یافته است در واقع هدف مقاله تحلیل قرادادهای مورد استفاده شرکت های کبک و مقایسه آن با قراردادهای استانداری است که تسط ارگانهای اصلی ذینفع در این زمینه تشریح شده است و مهم است بدانیم آیا موسسات مهندسی ساخت کبک به هنگام نگارش قرارداهای بین المللی از آنها الهام میگیرند یا نه

مدلها و نمونه های قراردادی که به آنها مراجعه شده عبارتند از : شرایط عمومی فدراسیون بین المللی مهندسان مشاور فیدیک FIDICشرایط عمومی کانادائی ، شرایط عمومی انگلیسی ICE شرایط عمومی آمریکائی انستیتو معماری AIA ، شرایط عمومی ژاپنی انجمن پیشبرد مهندسی ژاپن ENAA ، شرایط عمومی کمیسیون اقتصادی اروپا ONU ، شرایط عمومی سازمان ملل متحد برای پیشرفت صنعتی CONUDI ، قرارداد تیپ خدمات مشاوران بانک جهانی و سرانجام قرارداد تیپ مشاوران آژانس کانادائی پیش رفته بین مللی ACDI البته در این مقاله بر شرایط فیدیک و شرایط ENAA تکیه خواهیم کرد این گزینش مبتنی بر آن است که شرایط فیدیک مشروعیت و شیاع بیشتری دارند و به عنوان متداولترین نمونه در نظر گرفته شده اند زیر ا بسیاری از دعوت به مناقصه های بین المللی که موسسات مهندسی شهری به آنها پاسخ میدهند به شرایط فیدیک بر میگردد تردیدی نیست که در مورد شرایط ENNA از همه نمونه هائی که ما از آنه استفاده کردیم جامع ترند

 blogfa.com

استفاده از مواد FRP در تير و ستون

تأثیر دورپیچ کردن ستونهای بتن مسلح (با مقطع دایروی) با مصالح FRP در رفتار خمشی ـ محوری

تا پیش از دهه 1990، دو روش مرسوم برای مقاوم سازی ستونهای بتن مسلح بی کفایت وجود داشت. یکی اجرای یک غلاف بتن مسلح اضافی به دور ستون موجود و دیگری استفاده از غلاف فولادی با تزریق دوغاب. استفاده از روش غلاف فولادی، به دلیل آنکه غلاف بتن مسلح فضای بیشتری اشغال کرده و وزن سازه را نیز افزایش می داد، فراگیرتر و مؤثرتر بوده است. البته هر دو روش یاد شده، نیازمند نیروی کار زیاد بوده و اغلب برای انجام در کارگاه مشکل می باشند. همچنین غلاف فولادی در مقابل حمله شرایط جوی مقاومت کمی دارد.

در سالهای اخیر کاربرد روش مقاوم سازی ستونهای بتن مسلح با استفاده از مصالح FRPبه جای غلاف فولادی بطور گسترده ای توسعه یافته است. مرسومترین شکل مقاوم سازی ستونهای بتن مسلح با مصالح FRP شامل دورپیچ کردن بیرونی ستون با استفاده از ورقها یا نوارهای FRP است.

مقاوم سازی ستونهای موجود بتن مسلح با استفاده از غلاف فولادی یا FRP بر مبنای این حقیقت استوار است که محصورشدگی جانبی بتن، سبب افزایش قابل توجه مقاومت فشاری محوری، محوری ـ خمشی و شکل پذیری ستون می گردد. مطالعات بسیاری در مورد مقاومت فشاری و رفتار تنش ـ کرنش بتن محصور شده با FRP انجام شده است. این مطالعات بیانگرد آن هستند که رفتار بتن محصور شده با FRP با رفتار بتن محصور شده با فولاد متفاوت بوده و بنابراین توصیه های طراحی توسعه یافته برای ستونهای بتنی محصور شده با غلاف فولادی، علیرغم تشابه ظاهری، برای ستونهای بتنی محصور شده با FRP قابل کاربرد نیستند.

مشکلات اجرایی سازه های بتنی موجود و بهسازی آنها

حرکت استمراری علم در عرصه مهندسی سازه ـ زلزله موجب گردیده است تا نوسازی و بهسازی در سالهای در اخیر از روشهای نوین و مصالحی جدید بهره گیرد که در پیشینه طولانی ساخت و ساز سابقه نداشته است در میان این نوآوری ها FRP(مواد کامپوزیت پلیمری تقویت شده با الیاف) از جایگاه ویژه برخوردار می باشد تا آنجا که به نظر برخی از متخصصان FRP را باید مصالح ساختمانی هزاره سوم نامید. کامپوزیت FRP که ابتدا در صنایع هوا و فضا بکار برده شد با داشتن ویژگی های ممتاز چون نسبت بالای مقاومت به وزن، به وزن، دوام در برابر خوردگی، سرعت و سهولت در حمل و نصب، دریچه ای نو پیش روی مهندسین عمران گشوده است به گونه ای که امروز سازه های متعددی در سرتاسر دنیا با استفاده از این مواد تقویت شدند استفاده از مصالح کامپوزیت به طور قابل توجهی در صنعت ساختمان یک بازار تکان دهنده و با سرعت در حال توسعه می باشد. اولین تحقیقات انجام شده در این زمینه از اوایل دهه 1980 آغاز شده است، زلزله 1990 کالیفرنیا و 1995 کوبه ژاپن نیز از جمله عوامل موثرتری برای بررسی کاربرد کامپوزیت پلیمری تقویت شده با الیافFRP جهت تقویت و مقاوم سازی سازه های بتنی و بنایی در مناطق زلزله خیز گردید.

کاربرد کامپوزیت FRP در مقاوم سازی سازه های بتن مسلح امروزه نگهداری از سازه ها به دلیل هزینه ساخت و تعمیر بسیار حائز اهمیت می باشد با مطالعه رفتار سازه های بتنی مشخص می شود عوامل متعددی مانند: اشتباهات طراحی و محاسبه، عدم اجرای مناسب تغییر کاربری سازه ها، آسیب دیدگی ناشی از وارد شدن بارهای تصادفی، خوردگی بتن و فولاد و شرایط محیطی از دوام آنها می کاهد ضمناً تغییر آیین نامه های ساختمانی (باعث تغییر در بارگذاری و ضرایب اطمینان می شود) نیز سبب ارزیابی و بازنگری مجدد طرح و سازه می گردد تا در صورت لزوم بهسازی و تقویت شود. سیستمهای الیاف مسلح شده پلیمری FRPبرای تقویت سازه های بتنی پدیدار شده و به عنوان یک جانشین برای روش های سنتی از قبیل چسباندن صفحات فولادی، افزایش سطح مقطع با بتن ریزی مجدد و پیش تنیدگی خارجی می باشد.
با توجه به معایب این روشها مانند بازدهی کم و یا نیاز به امکانات و فن آوری خاص امروزه روش های مقاوم سازی با استفاده از کامپوزیت توسعه روز افزون دارد.

محدودیت استفاده و کاربرد کامپوزیت در مهندسی ساختمان به قیمت بالای آنها برمی گردد البته هزینه و قیمت آنها به تدریج رو به کاهش می باشد به این ترتیب استفاده از آنها بیشتر و بیشتر خواهد شد. استفاده از FRP در زمینه مقاوم سازی ، هر چند که هزینه بالایی در بردارد، اما با توجه به هزینه اجرای کم و نیز سایر مزایای FRP، در کل به صرفه ترین و موثر ترین راه مقاوم سازی سازه های بتنی امروزه به شمار می رود.

در این حین، جهت استفاده صحیح و مناسب از این ماده و طراحی مقاوم سازی سازه های بتنی، آیین نامه ها، راهنماها و گزارشهایی در سراسر جهان منتشر گردید با توجه به شروع رشد و استفاده از مواد FRP ، در ایران تدوین راهنمایی برای طراحی مقاوم سازی به کمک این مواد، بسیار ضروری است. در این مجموعه به بررسی و معرفی بعضی از آیین نامه ها و راهنماهای معتبر در مورد ورقه های FRP تقویت کننده به صورت خارجی، برای آشنایی بیشتر آنها پرداخته شده است. بر این اساس تعدادی از راهنماهای طراحی با توجه به منابع در دسترس مورد بررسی قرار گرفته است. راهنماهای طراحی مورد بررسی عبارتند از:

• ACI 440.2R-02 ، راهنمای طراحی تقویت سازه های بتنی با کمک چسباندن سیستم FRP به صورت خارجی
• Fib Bulletin 14 (2001) راهنمای طراحی تقویت کننده های FRP چسبیده به صورت خارجی برای سازه های بتن آرمه
• UK Concrete Society Technical Report No. 55 (2000) راهنمای طراحی مقاوم سازی بتن آرمه با استفاده از مواد کامپوزیتیFRP
• ISIS (2000) مقاوم سازی سازه های بتن آرمه با پایمرهای تقویت شده با الیاف FRP
• JSCE توصیه های انجمن مهندسین عمران ژاپن در مورد مقاوم سازی سازه های بتنی با استفاده از ورقه های الیافی
• JBDPA راهنمای طراحی و ساخت بهسازی لرزه ای ساختمانها به وسیله کامپوزیت های FRP در ژاپن
• CSA استاندارد کانادا در مورد طراحی و اجرای ساختمانهای تقویت شده با FRP

مواد و مصالح

مصالح همیشه نقش عمده ای در تکامل سازه های پلی ایفا کرده اند . پیشرفت در کیفیت در مصالح بتونی ، فولادی و الواری همچنان ادامه خواهد یافت. ولی بیشترین تغییرات متحول کننده در حوزه های پلاستیک با فیبر تقویت شده (FRP ها) ، فولاد با استحکام بالا و با کارایی زیاد ، بتون بالا (HPC) و مخلوطی از و مخلوطی از FRP و الوار خواهد بود.

FRP ها

امروزه FRP ها دوران نخستین خود را به عنوان مصالح ساخت پل می گذرانند. با این حال ، انجام آزمایش های بیشتر با ترکیبات گوناگون مصالح FRP به راه حلهای ابتکاری و با دوام برای مسایل ساده و پیچیده ی مربوط به ساخت پل منتهی خواهد شد. پروژه های پل FRP آزمایشی نشان داده اند که این ماده مشکلات ذاتی زیادی از نظر تغییر شکل، چکش خواری مصالح (یا کش پذیری )، وارفتگی بتون، واکنشگری با بتون و فولاد و عملکرد تحت تماس طولانی مدت با نور ماوراء بنفش و عوامل محیطی دیگر نظیر رطوبت، انجماد- حرارت، و جمله ی مواد شیمیایی از خارج دارند. به منظور کمک به حل این مشکلات ، استانداردهای مربوط به تست کردن این مواد و روش های طراحی برای متناسب کردن خواص مواد FRP ابداع خواهند شد. یک تلاش تحقیقی جامع در سطح کشوری برای قابل اعتماد ساختن FRP به انجام خواهد رسید، مصالح پلی با هزینه تعمیر و نگه داری پایین قادر به ارایه عملکرد بالا در طول مدت زمان (عمر مفید) سازهی پل می باشند.

همکاری و تشریک مساعی طراحان، مهندسان ساختمان و صاحبان پل ها FRP را تبدیل به یک گزینه ی عملی و قابل رقابت با مصالح مربوط به پل های رایج خواهد ساخت. دانشگاهها برنامه ی درسی خود را طوری گسترش خواهند داد که FRPو مواد کامپوزیت دیگر را در دوره های مربوط به مصالح و سازه در بر بگیرد تا به این طریق متخصصان آینده ی پل سازی را به قبول و استفاده ی کامل از FRP تشویق نماییم.

فولاد با استحكام و با كارايی بالا

بر خلاف FRP ، مواد و مصالح فولادی با استحکام بالا آسانتر توسط مهندسان پل سازی مورد قبول قرار خواهد گرفت . قبول اولیه به خاطر مواد فولادی جدید حاصل خواهد شد که کاهش بارهای مرده سازه را امکان پذیر می سازد. قبول این مواد در سطح گسترده تر به خاطر خواص پیشرفته مصالح خواهد بود. نتایج بدست آمده از بهبود این مصالح سختی و جوش پذیری فولاد های با استحکام بالا به تمام درجات فولاد افزایش خواهد یافت . مشخصات طراحی همچنان به روز خواهد شد تا با مسایل مربوط به عملکرد مصالح نظیر جوش کاری ، سختی و قابلیت ساخت و تغییر شکل متناسب گردد. مصالح فولادی با کارایی بالا امروزه برای ساخت پل در آینده استاندارد خواهند شد.

پیشرفت های به عمل آمده در ساخت و آزمایش انواع پل ،نظیر قاب های فضایی و سازه های کامپوزیت جدید ، به بهینه سازی هر چه بیشتر مصالح فولادی منتهی خواهد شد. FRP مرکب با فولاد با استحکام بالا برای سازه های پلی آینده پتانسیل بالایی دارند.

میله های تقویت کننده با کارایی بالا در هزاره ی جدید معمول خواهند شد. میله های کامپوزیت با هسته ی فولادی و پوشش استیل و یا یک ماده ی غیر قابل خوردگی مورد استفاده یگسترده ای در سازه های بتونی پیدا خواهد کرد. همراه با استفاده از HPC در بدنه ی پل ها ، طول عمر متوسط این گونه سازه ها ممکن است به دو برابر طول عمر سازه های مشابه برسد که قبل از این ساخته شده است. سیاست ها و خط مشی آینده مستلزم تجزیه تحلیل هزینه در طول عمر پل می باشد که انگیزه ای برای استفاده ی بیشتر از مصالح جدید بدنه ی پل ها ایجاد خواهد کرد.

تیرهای کامپوزیتی

به کارگیری تیرهای کامپوزیت FRP ، موضوع جدیدی در خدمات برق رسانی نیست ، با این وجود تیرهای انتقال برق FRP پالترود شده 21 تا 24 متری داستان دیگری است . تیرهای FRP با یک سوم وزن تیرهای چوبی ، نضف وزن تیرهای فولادی و تنها یک دهم وزن تیرهای بتنی ، انتخاب بسیار جذابی برای اغلب شرکتهای خدماتی برق رسانی هستند .

شرکت آمریکایی بریستول تنسی الکتریک سیستم BTES به تازگی 144 تیر FRP را در دوخط انتقال نصب کرده است. شرکت استرانگ ولStrongwell Corp واقع در ایالت ویرجینیا این تیرهای FRP پالترود شده SE 28 را با بیشترین ظرفیت ممان اینرسی در مقطع پایینی طراحی و برای جایگزینی تیرهای چوبی ، فولادی و بتنی در خطوط انتقال برق تولید کرده است . شرکت های خدمات برق رسانی در حال کشف برتری های تیرهای SE 28 ، نسبت به تیرهای ساخته شده از مواد سنتی هستند . تیرهای SE 28 شرکت استرانگ ول ، سبک ، محکم و دارای ویژگی های هدایتی خیلی کمی هستند . این تیرها همچنین در برابر خوردگی ، پوسیدگی ، پرتوهای فرابنفش ، نفوذ آب ، حشرات و دارکوب ها مقاومت بسیار بالایی دارند .

به عقیده دکتر مایکل برودر ، مدیر عامل شرکت BTES ، تیرهای کامپوزیتی SE 28 ، در مقایسه با تیرهای چوبی ، با گذشت زمان استحکامشان را از دست نمی دهند و تقریبا ً به هیچ گونه ترمیم و تعمیری احتیاج ندارند . او هم چنین به ویژگی های الکتریکی تیرهای FRP و تحمل ضربه و بار ناشی از بادهای شدید توسط آن ها اشاره می کند .

خواص کامپوزیت های FRP

بر طبق گزارش اداره فدرال بزرگراه های آمریکا هنگام بررسی پلها از نظر سازه ای به دلیل پوشش کم بتن ، طراحی ضیعف ، عدم مهارت کافی هنگام اجرا و سایر عوامل همانند شرایط آب و هوایی سبب ایجاد ترک در بتن و خوردگی آرماتور های فولادی شده است.

پس از سالها مطالعه بر روی خوردگی ، FRPبه عنوان یک جایگزین خوب آرماتور های فولادی در بتن پیشنهاد شده اند.

سه نوع میلگرد ( AFRP) , ( CFRP ) , ( GFRP ) از انواع تجاری آن هستند که در صنعت ساختمان کاربرد دارند.

از این مواد به جای آرماتور های فولادی یا کابلهای پیش تنیده در سازه های بتنی پیش تنیده و یا غیر پیش تنیده استفاده می شود. مواد FRP موادی غیر فلزی و مقاوم در برابر خوردگی است که در کنار خواص مهم دیگری همانند مقاومت کششی زیاد آنها را برای استفاده بعنوان آرماتور مناسب می کند.

از آنجایی که FRP ها مصالحی ناهمسانگرد هستند نوع و مقدار فیبرورزین مورد استفاده ، سازگاری فیبر و کنترل کیفیت لازم هنگام ساخت آن نقش اصلی را در بهبود خواص مکانیکی آن دارد.

به طور کلی مزایای آن به صورت زیر دسته بندی می شود:

1-مقاومت کششی بیشتر از فولاد

2- یک چهارم وزن آرماتور فولادی

3- عدم تاثیر در میدانهای مغناطیسی و فرکانس های رادیویی ، برای مثال تاثیر روط دستگاه های بیمارستانی

4- عدم هدایت الکتریکی و حرارتی

لذا به دلیل مزایای بالا به عنوان یک جایگزین مناسب برای آرماتورهای فولادی در سازه های دریایی ، سازه پارکیمگ ها ، عرشه های پل ها، ساخت بزرگراه هایی که بطور زیادی تحت تاثیر عوامل محیطی هستند و در نهایت سازه هایی که در برابر خوردگی و میدانهای مغناطیسی حساسیت زیادی دارند پیشنهاد می کند.

بررسی اثر دوده سیلیسی بر سازه های بتنی

اثر دوده سیلیس بر مقاومت و نفوذ پذیری مخلوط های بتن غلتکی سد سازی با خمیر سیمان کم یا متوسط یکی از موضوعاتی است که آقایان مهندس علیرضا باقری و مهندس مجتبی محمودیان ، مورد بررسی و پژوهش قرار داده اند.

به گفته ایشان عدم تولید خاکستر بادی در کشور و ابهامات موجود در خصوص فعالیت و یکنواختی پوزولان های طبیعی ایران، موانعی در دسرسی به مخلوط های بتن غلتکی می باشد.

به عقیده این محققان جایگزین دیگری که به عنوان ماده افزودنی معدنی می تواند مد نظر قرار گیرد ، سوپر پوزولانی به نام دوده سیلیسی است که به صورت محصول جانبی صنایع فروسیلیسیم در کشور تولید می شود.

گفتنی است، نتایح تحقیقات آزمایشگاهی انجام شده برای ارزیابی اثر کاربرد درصدهای مختلف دوده سیلیسی در ارتقاء کیفیت بتن غلتکی با مواد سیمانی کم یا متوسط ، نشانگر تاثیر قابل ملاحظه ای در افزایش مقاومت فشاری و کشش مخلوط های بتن غلتکی می باشد

ایشان در ادامه می افزایند: بهبود مقاومت بین 25 تا 60 درصد جایگزینی اثر دوده سیلیس به میزان 5 تا 15 درصد مواد سیمانی صورت گرفت. همچنین آزمایشات نفوذ پذیری انجام شده روی نمونه ها ، نشانگر کاهش قابل ملاحظه نفوذ پذیری در اثر کاربرد اثر دوده سیلیسی می باشد.

شایان ذکر است مهندس اسماعیل گنجیان و مهندس همایون صادقی پویا معتقدند استفاده از دوده سیلیسی در ساخت سازه های بتنی دریایی نظیر اسکله ها و بنادر با هدف افزایش دوام در دهه اخیر افزایش چشمگیری داشته است.

همچنین ایشان به بررسی دوام نمونه های خمیر سیمان و بتن با کاربرد سیمان نوع 2 همراه با 7 و 10 درصد اثر دوده سیلیس به عنوان جایگزین سیمان در شرایط عمل آوری در آب معمولی ، در ساحل دریا و در مخزن شبیه سازی تر وخشک در مقاومت فشاری و جذب موئینه آب پرداخته اند.

گفتنی است نمونه های حاوی دوده سیلیسی در شرایط تر و خشک افت مقاومت شدیدتری در طی زمان 180 روز پس از ساخت ، نسبت به نمونه های عمل آوری شده در آب معمولی نشان داده اند.

همچنین باید اشاره کرد با افزایش میزان اثر دوده سیلیس ، میزان جذب آب نمونه ها در شرایط مخرب ساحل دریا و شرایط جذر و مد متناوب و مخزن شبیه سازی تر و خشک ، افزوده شده است.

افزودنی های بتن

در سال های اخیر استفاده محدودی از آرماتورهای غیر فلزی آغاز گشته است هر چند تحقیقات بر روی کاربرد وسیعتر آنها و عملکرد دراز مدت این نوع آرماتورها ادامه دارد این آرماتورها که معروف به آرماتورهای با الیاف پلاستیکی (FRP) هستند از الیاف مختلفی چون الیاف شیشه ای (GFRP) الیاف آرامیدی (Afrp) والیاف کربنی (CFRP) در یک رزین چسباننده تشکیل شده اند. خاصیت عمده این آرماتورها که سبب کار برد آنها شده است مقاومت در برابر خوردگی آنهاست که می تواند در محیط های بسیار خورنده دوام دراز مدتی داشته باشند. علاوه بر این مقاومت بالا، مقاومت به خستگی بالا، ظرفیت بالای تغییر شکل ارتجاعی، مقاومت الکتریکی زیاد و هدایت مغناطیسی پایین و کم این مواد از مزایای آنها شمرده می شود. البته این مواد معایبی چون کرنش گسیختگی کم و شکننده بودن و خزش زیاد و تفاوت قابل ملاحظه ضریب انبساط حرارتی آنها در مقایسه با بتن را به همراه دارند. اخیراً از الیاف مختلف شبکه هایی بافته شده و به صورت یک شبکه آرماتور در سطح بتن برای کنترل ترک و کم کردن عرض آن و همچنین در دیوارهای نمای بتنی ازآن استفاده می کنند. تحقیقات روی کاربرد صفحات الیافی به جای صفحات فولادی برای تقویت قطعات خمشی و تیرها و دال ها به ویژه در پل ها ادامه دارد. این صفحات با رزین های اپوکسی به نواحی کششی از خارج اتصال داده می شود. کاربرد صفحات با الیاف کربنی برای این تقویت بیشتر رایج گشته و در چندین پل در ژاپن و در بعضی کشورهای اروپایی از آن استفاده شده است.

 blogfa.com

مقایسه تطبیقی قراردادهای همسان طرح و ساخت در نظام فنی اجرائی کشور

مقایسه تطبیقی قراردادهای همسان طرح و ساخت در نظام فنی اجرائی کشور

بدنبال فراگیر شدن بکارگیری سیتم های نوین ساخت همچون EPC , DB سازمانها و نهادهای بسیاری در گوشه و کنار جهان اقدام به تهیه قراردادهای همسان ( شرایط عمومی و خصوصی قرارداد ) کرده اند قراردادهائی که در واقع چارچوبی استاندارد برای تخصیص مسئولیت ها و ریسک های پروژه ها در اختیار پیمانکار و کارفرمایان قرار میدهد بدنبال رویکرد در بازار ساخت جهانی که کشور ما نیز از آن مستثنا نمیباشد سازمان مدیریت و برنامه ریزی جمهوری اسلامی ایران نیز بخشنامه هائی جهت بکارگیری کارفرمایان و پیمانکاران پروژه های طرح و ساخت ( صنعتی و غیر صنعتی ) منتشر کرد با این وجود و با گذشت سالها به نظر می رسد کارفرمایان و پیمانکاران بسیاری وجود دارند که در بکارگیری بخشنامه های داخلی کشور در پروژه های طرح و ساخت با مشکلاتی مواجه میگردند مشکلاتی که میتوان آنها را از عواملی چون ابهامات موجود در ضوابط و شرایط قراردادی هریک از بخشنامه ها عدم بکارگیری واژگان یکسان در بخشنامه ها عدم تناسب مناسب بین بخشنامه ها با اصول حاکم بر پروژه های طرح و ساخت صنعتی و غیر صنعتی عدم آشنائی کارفرمایان و پیمانکاران با روش صحیح تنظیم قراردادها عدم شناخت صحیح از مفاد و مفاهیم شرایط قراردادی و . . . دانست

 blogfa.com

حفاری توأم با بتن ریزی

حفاری توأم با بتن ریزی

مقدمه :

روشهای متعددی برای تولید لوله در صنعت وجود دارد ، یکی از روشهای مرسوم استفاده از روش اسپیرال می باشد ؛ در این روش ورقها به صورت دایره خم شده و بوسیله جوش اتوماتیک جوشکاری می شود ، اما به دلایل مختلف این لوله ها کمتر در کارهای شم کوبی مورد استفاده قرار می گیرند ، در این تحقیق حفاری توأم با بتن ریزی مورد ارزیابی و مقایسه قرار گرفته است .، که آزمایشات شم کوبی ع حفاری ، بتن ریزی و بارگذاری استاتیکی به روش ML مورد ارزیابی و تجدید نظر قرار گرفته است .

دراین پروژه به بررسی فونداسیون ها ی عمیق که به منظور دستیابی به تراکم ، بالابردن نیروهای پیچیده ارزی که گستره ی گوناگون ساختاری از قبیل ساختمان ها ، پل ها ، برج ها ، گذرگاهها ، اسکله ها و سکوهای روی زمین و نسب در کرانه ها و دور از کرانه ها طراحی شده ، پرداخته شده است .

و همچنین به شیوه ی نسب شافت ها در محل اجرا اشاره می شود که مراحل اجرای آن عبارتند از :

1- حفاری محل نصب و ایجاد حفره درون زمین تا عمق مورد نظر برای قرارگیری شافت .

2- پر کردن انتهای حفره با بتن

3- قرار دادن قفسه میلگرد درون حفره .

4- بتن ریزی حفره .

 

مراحل اجرای شمع بتنی درجا:

1-ساخت سبد آرماتور و لقمه های بتنی جهت رعايت پوشش آرماتور جداره شمعها.

2-اتصال لقمه های بتنی به سبد آرماتور هر 2 متر و در هر چهار طرف سبد. ( البته اين ميزان به در نقشه های اجرائي قيد مي شود ولی برای شمع های حدود 10 متر و بالاتر, اتصال لقمه معمولاً به ازای هر 2 متر مي باشد.

3-ميخکوبی محل آکس شمع مورد نظر.

4-تاييد دستگاه نظارت, در تمامی مراحل اجرای پروژه اژن بند از اساسی ترين موارد اجرا به شمار می آيد.

5-استقرار دستگاه حفاری در محل حفاری.

6-حفاری تا عمق مورد نظر

7-کيسينگ گذاری جهت جلوگيری از ريزيش خاک دستی به درون محل حفاری در صورت نياز.

8-ساخت بنتونيت: در صورت ريزشی بودن ديوار محل حفاری شمع به مدت حداقل يک روز قبل از حفاری.

9-ريختن بنتونيت در صورت نياز در طول مدت حفاری.

10- حمل سبد بافته شده آرماتور به محل حفاری.

11- قراردادن سبد آرماتور در داخل محل حفاری توسط جرثقيل.

12- ساخت بتن توسط بچينگ در کارگاه مطابق با مشخصات فنی.

13 – حمل بتن توسط تراک ميکسر از محل بچينگ تا محل حفاری.

14- نصب لوله ترمی به جرثقيل جهت بتن ريزی.

15 – نمونه گيري بتن جهت آزمايشگاه.

16- تاييد دستگاه نظارت.

18- بتن ريزي توسط لوله ترمی از قسمت انتهای شمع به طرف بالا

19- بازکردن و تميز نمودن لوله های بتن ريزي همزمان با بالا آوردن لوله ترمی در طول مدت حفاری جهت حفاری بعدی.

در شکل (1) مراحل اجرای شمع های درجا نشان داده شده است:

يکي از روش های تحکيم و پايداری انواع سازه ها در زمين هايط که دارای خاک سست می باشند, استفاده از شمع ها می باشد.

شمع های بتنی به دو روش اجرا ميشوند:

1-شمع درجا

2-شمع های پيش ساخته

اجرای شمع های درجا که در اينجا به روش اجرای آن مي پردازيم به صورت حفاری و بتن ريزي در محل مي باشد. ذکر اين نکته لازم است که در بتن ريزي اين نوع شمع ها به دليل عمق زياد حفاری نمی توان از ويبره استفاده نمود و برای حل اين مشکل از بتن با اسلمپ پايين(اسلمپ =15) استفاده می شود. همچنين برای جلوگيري از ريزش خاک و جذب آب بتن از ماده ای شيميائي به نام بنتونيت(Bentonite), قبل از بتن ريزي استفاده می شود.

برای اجرای شمع های از پيش ساخته از دستکاه شمع کوب استفاده می گردد. استفاده از اين نوع شمع ها را ميتوان در پروژه هايي مانند”نيروگاه سيکل ترکيبی نکا و پتروشيمی بندر امام” مشاهده نمود.

راهکارهای عملی طراحی شمع ها

1-اطلاعات لازم و مکفی از شرايط ژنوتکنيکي محل.

2-شناخت دقيق نيروها و لنگرهای وارده از روسازه از نظر نوع, مقدار و جهت و اولويت بندی آنها

3-شناخت عوامل محيطي از نظر آثار کوتاه مدت و دراز مدت بر مصالح شمع.

4-شناخت وضعيت پيرامون پروژه برای تصميم گيري در مورد شيوه اجرای شمع.

5-انتخاب نوع شمع.

6-بررسی امکان پذيری ساخت و توليد شمع برای پروژه و محدوديت های ابعادی.

7-برگزيدن روش نصب شامل کوبشي, چکش زدن, درجا ريختن و … .

8-تعيين عمق مدفون شمع با توجه به شرايط خاک, بارهای موجود و امکانات اجرايي.

9-آرايش شمع های گروهي و تعيين نحوه عملکرد گروه و توجه به نکات موثر در طراحی از جمله تداخل شمع,ضريب کارايي,… .

10- با استفاده از تحليل های معتبر استاتيکی(تکی يا گروهی) تعيين توان کاربری شمع.

11-تعيين توان باربری شمع با استفاده از آزمايشات درجا يا آزمايشات دينا»يکي و تدقيق توان باربری.

12- دخالت دادن عوامل موثر پيرامونی بر توان باربری بدست آمده.

13- کنترل و ارزيابی نشست سيستم شالوده.

14- طراحی سازه ای شمع و کلاهک سه شمع.

15- به منظور اطمينان از(درصورت لزوم و صلاحديد) انجام آزمايشات عملی بارگذاری استاتيکی يا ديناميکی صحت اجرا و عدم آسيب ديدگي شمع ها در حين اجرا.

16- تعيين ضريب اطمينان.

17- انواع پی های عميق از نظر اجرايي.

شالوده های پوسته ای کوبشی و پر شده با بتن:

می توان شالوده های پوسته را (DS) با ترکيب خصوصيات و عملکرد شمع های کوبشی و شافت های حفاری شده معرفی کرد که نخست پوسته با چکش به عمق مورد نظر رانده می شود و قفسه ميلگرد درون آن گذاشته شده و مزايای اين روش متعاقباً با بتن پر مي شود:

– ايجاد سطح صاف برای بتن شالوده توسط لوله.

– جابجايي ايجاد شده توسط سطح کنگره ای پوسته باعث افزايش اصطکاک جداری شالوده می شود.

– ابزار نصب به سهولت باز و بسته می شوند و دارای قابليت نقل و انتقال خوبی است.

ليکن بايد توجه داشت که:

– هزينه ها مانند شمع کوبی زياد است.

– قطعات شالوده قابل اتصال نيستند لذا محدوديت طول با ارتفاع شمع کوب متناسب است.

– آسيب پذيري شمع ها در حين نصب.

– (Drilled shaft=DS) شمع های نصب شونده درون حفره خود.

تفاوت اساسی بين شمع ها و شافت های نصب شونده درون حفره ايجاد شده آنست که شمع ها عناصر پيش ساخته ای هستند که درون زمين کوبيده مي شوند در حاليکه اين شافت ها با شيوه نصب در محل اجرا مي شوند مراحل اجرای اين شافت ها عبارتند از:

– حفاری محل نصب و ايجاد حفرهه درون زمين تا عمق مورد نظر برای قرار گيري شافت.

– پرکردن انتهای حفره با بتن

– قرار دادن قفسه ميلگرد درون حفره.

– بتن ريزي حفره

مهندسين و پيمانکاران ممکن است برای اين نوع شالوده های عميق اصطلاحات ديگري استفاده کنند از جمله :

– (Pier) پايه.

– (Bored Pile) پايه با حفره از قبل ايجاد شده.

– (Cast-in-Place Pile) شمع درجا ريخته شده.

– (Caisson)صندوقه.

– (Drilled caisson) صندوقه با حفره از قبل حفاری شده.

– (Cast-in-drilled-hole foundation) شالوده در جاريز درون حفره از قبل حفاری شده.

 

روش آزمايش تضمينی کيفيت و کنترل کيفيت فونداسيون های عميق

بارگيري, ساختاری, تجهيزات قابل استفاده در مناطق مسکونی, شرايط زمين شناسي وژئوتکنيکي زير سطحي,بررسي وپروژه و مکان خاص, بررسي و اظهار نظر فنی دربارة ساختمان های محلي , عوامل اقتصادي و تجارب طراحان و اويت ها به طور نمونه انواع سيستم های فونداسيون را تعيين ميکند . فونداسيون های عميق به منظوردستيابی به تراکم ,بالا بردن,نيروهای پيچيده وعرضی که گستردة گوناگونی ساختاری از قبيل ساختمان ها, پل ها ,گذرگاه ها ,اسکلهو سکوهايی بر روی زمين و نصب در کرانه ها طراحی شده است.

آنها بطور کلی به پايه يا ميله ها قالب ريزی شده در محل ,در اندازه هايی که به طور معمول بين 10 تا60 اينچ در قطر و20 تا 120 فوت در طول دسته بندی شدهاند.در بعضی موارد ,تعدادپايه های بکار رفته در فولوزيرا, تعدادی که ثبت شده است به اين مقدار می رسد:پايه های فرو رفته در حدود400 فوت در طول ومحورهایحفر شده 120 اينچ در قطر.پايه های فرو رفته ميتواند چوبی ,استيل (لوله ياHشکل),يا بتونی باشد و با پتک های فرو کردن پايه نصب شود.

ميله های قالب ريزی شده در محل بوسيله حفر کردن سوراخ هايی در زمين بنا ميشوند که با سيمان يا بتون هاي استيلی مستحکم پر شده اند .بسته به روش ساخت و اندازه آنها ,آنها به وسيله نام هاي مختلف شناخته اند به عنوان مثال تيرهای مته ای رديفی ومتصل(CFA),تيره های ريخته گري مته ای جايگزين شده ,محور های سوراخ شده تيره های حفر شده ,صندوق مهمات و الي آخر.

 

ساخت يک فوندايسون عميق به طول ساختاری و درستی , طول و تغيير شکل ژئوتکنيکی و حيران حمايت خاک و سنگ,ويژگی های متقابل خاک و سنگ, قدر مطلق و خا صيت تيره های به کار رفته بستگی دارد .هر مرحله از طرح , ساخت ,باز بينی و مرحله آزمايش تضمين کيفيت در موقعيت فونداسينون های عميق در اجرای اهداف مورد نظر آن حساس است.از آنجايی که فونداسيون های عميق ساخته شده اند زير زمينی هستند , ارزيابی خدمات به کار رفته به راحتی آنچه که در موارد مولفه های فوق ساختاری بکار رفته است قابل دسترس نيست. معمولاً روش های آزمايش کاربردي در فلورديدا برای ارزيابی درستی ساختارو میزان تحمل بار در فونداسيون های عمِق بکارگرفته شده است که به وسيله شاخص Astm که بحث شداستاندرد شده است. آنها شامل :آزمايش درستی فرسايش پايين(ASTMD_5882),عمليات صوتي حفره های –عرضی (ASTMD_6760)و آزمايش ديناميکی بارگيری (ASTMD_4945).

آزمايش درستی فرسايش _پايين:

اجرای هر يک از عوامل فونداسيون عميق تحت ظرفيت های اشاره شده عملکرد درست و استقامت ساختاری آن است.نمای ايجاد شده وصحت ساختاری تيره های قالب ريزی شده در محل وپايه های حفر شده شامل عملکرد شرايط زير سطحی, کيفيت دوغاب طا بتن و روش جابجايی, روش ساختاریوطرز کار آن است.

تحت ضربات پتک های نصب تير پايه, تير پايه ها برايفشار بالای وارد شده کنترل می شوند , که اگر بيش از حد باشد ممکن است باعث خرابی ساختار تير پايه ها شود.ارزيابی درستی ساختار برای تير پايه های قالب ريزی شده در محل ,تيره های بتونی,تير های لوله ای استيل پر شده با بتن, و گاهی تير پايه های استيل و چوبی را می توان اقتصادی تر و راحت تر از کاربرد روش ديناميکی (NDT)که انعکاس صدا و فرسايش پايين به همراه دارد به کار برد.

آزمايشات بوسيله فرو بردن نوک ميله و تير های با يک پتک دستی کوچک و ارزيابی واکنش به يک سرعت سنج انجام مي شود. ضربات باعث يک موج تراکمی فشار پايين برای پايين بردن تير پايه می شود,انعکاس امواج بوسيله تغيير در پايه ها مقاومت(مرتبط با برش عرضی منطقه ,ضريب ارتجاعی و چگالی مواد است),تير پايه های حائل و تاثيرپايداری سنگ و خاک ايجاد می شود. کاهش در مقاومت (به عنوان مثال ,نقص)باعث انعکاس امواج کششی شده و توليد موقت امواج فشار را انعکاس می دهد . تاثير پايداری خاک بوسيله افزايش داده های انتخاب شده و تکنيک های تصفيه به حداقل می رسد . ثبت آزمايشات معمولا ًارائه شده است تا سرعت نوک تيرپایه ها که شامل تاثير ناگهانی و نعکاس امواج نتيجه بخش است را نشان دهد.بررسی داده ها معمولاً بوسيله نظارت های بصری ثبت پرونده يا بوسيله روش عددی بررسی های کامپيوتری قابل دسترس وتکنيک های شبيه سازی شده انجام مي گيرد .

شکل1 آزمايش زمين با سيستم آزمايشگری های دقيق تير پايه را نشان می دهد.

شکل 2نتايج آزمايش PIT که بر روی يک قطر 18 اينچی , بلندی 42 فوتي,انجام شده است را نشان مي دهد,

تير پايه های نمونه برداری بدون هيچ مشکلی در درستی ساختار (به عبارت ديگر , بدون انعکاس امواج کششی در طول تير پايه ها , توجه کنيد که انعکاس موج فشار موقت در يک موقعيت تقريباً 25 فوت زير نوک پايه را اشاره دارد.) و شامل انعکاس واضح امواج در نوک تير مطابق اتصال ميله است. شکل3, ثبت يک آزمايش را با انعکاس موج کششی فوی که تقريباً سه فوت پايين تر از نوک پايه ناشی می شود که به مسئله درستی ساختار های سخت در آن موقعيت اشاره دارد. پايه ها حفر شده اندونقص گلويی جدی در عکس شماره 3 نشان داده شده است.

 

مزيت بررسی صحت PITشامل موارد زير می باشد:فراهم کردن تير پايه های کوچک مورد نطاز بر اساس بررسي محل اتصال ممکن ميباشد. آزمايشات برای بسياری از پروژه هايي که تير پايه های آن آزمايش شده است تا درستی انها تاثير شود ساده و کم خرج هستند و اين عيب اصلی را مشخص می کند .(موقعيت های عمودی و سخت)در اين روش آزمايش چند اشکال وجود دارد که شامل موارد زير می با شد : تفسير اطلاعات نياز به اظهار نظر فنی و تجربه دارد .

محدوديت طولی تقريباً25تا50 و يا متر (بسته به عوامل مختلف),نواقص متعدديا ايننکه در پايين تر تغطيراتعمدهدر مقاومت ظاهری قابل تشخيص نمی باشد, نواقص کوچکتر اغلب نا ديده گرفته می شود.موقعيت افقی يک نقص در قسمت های متقاطع معين نمی شود ,درستي موقعيت در طول محور به سرعت موج فشار بکار رفته و محدوديت در تير پايه های استيل بررسی شده دارد. (تيرپايه های H-ديوار _تختهای,تيرهای لوله ای شکلی که با بتن پر نشده باشد و الی آخر.)

يکی از کاربرد های ابتکاری PITارزيابی طول نا معلوم فونداسيون های عميق است که ساختارهای موجود را حمايت ميکند. (به عنوان مثال ,پل ها برج های مخابراتی,ساختمان ها و الی آخر). اگر چه تعين عوامل موفقيت در فونداسيون های عميق بکار گرفته شده به جزئيات خاص فونداسيون وساختار در هر مورد بستگی دارد سادگی کاربرد و هزينة پايين دليل الزام آور آزمايش آنها از بکار گيری بيشتر آنها و بکار بردن ابزار گران قيمت است.

توسعةروش PITپايه , شامل روش واکنش زود کذر (TRM)است که به يک چکش ابزاری برای ارزيابی نيروی راّس پايه به علاوه عمل ارزيابی در حوزة بسامد,و دو روش شتاب سنجی (TAM)که نياز به دو حرکت همزمان برای ارزيابی در موقعيت های مختلف تير پايه دارد تا به تجزيه امواج داخلی و انعکاس آن در ثبت آزمايش کمک کند.

عمليات صوتی در حفرهای _ضربدری

ميله های قالب ريزی شده در حمل با قطره های بزرگ اغلب به عنوان فونداسيون های در شرايط زير سطحی سخت به منظور حمل بار های ساختاری عظيم بکار برده می شوند. اين خاصيت ساختمان ها ی پر زحمت در شرايطبار گيری و قابل ملاحظه است و اغلب به کارگران مازاد احتياج کمی که مورد نياز برای کار در اجرای برنامه های آزمايشی کنترل کيفيت و تضمين کيفيت برای هر يک از ميله هاست نيازدارد.يک آزمايش معمول برای بررسی درستی ساختار ميله های حفر شده و تيرپايه هادر مته های نمونه برداری _قالب ريزی با قطر زياد ,روش عمليات صوتی در حفر های _ضربدر ی است.

(CSL), که معمولاًبا سيستم های خاصی از قبيل بررسی کننده حفرهای ضربدری(CHA)بکار برده می شود.هدف آزمايشات دستيابی به همگنی ودقت بتون های بين لوله های قابل دسترسی در يک فونداسيون عميق می باشد.

بررسی CSLنياز به لوله ها کوچک قابل دسترس دارد که بصورت تمام قد در ميله ها هنگام ساخت نصب شده است .(معمولاًاز جنس PUCيا لوله های استيل تا 2 اينچ در قطر می باشد.)به طور معمول ,تعداد تيوب های مورد نياز در قطر لوله با حداقل 4 ميله مساوی ميباشد.(به عبارت ديگر يک ميله با قطر 6 فوت به 6 لوله نياز دارد .)لوله ها بوسيله قفل های استيل مستحکم به هم متصل شده و بلا فاصله بعد از بتون کردن ميله ها با آب پرمی شوند.

تجهيزات آزمايش شامل يک انتقال دهنده فرا صوتی و يک گيرنده هماهنگ شده و يک سيستم جمع آوری اطلاعات می باشد. انتقال دهنده و گيرنده به ته لوله منتقل می شودو(شايد پايين تر),در حالی که آن ها را بطور همزمان جمع آوری می کند در حاليکه انتقال دهنده به طور مداوم سيگنال منتشر می کند و دريافت کنند. علائم فرا صوتی را جمع آوری می کند .

ثبت زمان حرکت علائم(و قدرت نسبی ) شامل تعين کيفيت بتن و پيوستگی بين دو لوله است .مراحل بر اساس بکار گيری ترکيبات مختلف از لوله های قابل دسترس به منظور بررسی اطراف پيرامون ميله ها و مرکز آنها تکرار شده است.

تغير اطلاعات شامل بررسی بصری علائم آزمايشی (حفاری در يک دياگرام آبشاری)و بررسی زمان رسيدن اولين سيگنال و انرژی علائم مرتبط می باشد.(EAT) پيشرفت در بررسی تکنولوژی وتکنيک های عددی برای کاربرد در داده های پرتو نگاری CSL در نظر گرفته می شود .پرتو نگاری نياز به حداقل6اسکن در هر تيرپايه دارد,که ارزيابی جامعی را بوسيله يک زاويه سنج ونمايش سه بعدی از کيفيت ميله ها همانند ارزيابی سرعت موجی مواد در نظر می گيرد.

شکل4نتيجه آزمايش های بدست امده بين سه جفت لوله را برای قطر 72 اينچی ,ميله های با طول 64 نشان می دهد , در حالکه يک نقص در يک موقيت 42 تا 47 پايی زير راس ميله را نشان می دهد.شکل5 نتايج پرتو نگاری در 3_Dرا برای قطر 60 اينچی ,ميلع ها با طول40 پايی را نشان می دهد.

مزايای آزمايشCSLشامل موارد زير است :هيچ محدوديتی بر وی طول ميله برای آزمايش قابليت وجود ندارد,تعين موقعيت معايب را در طول ميله و بخش ضربدری,معايب متددی را پيدا ميکند که برای انواع خاک ها حساس نيست,ودر اغلب موارد تغيير اطلاعات نسبتاً ساده است . مضرات آن شامل موارد زير است:

ميلهها بايد در مسير دستيابی به لوله ها بيش از بتن سازی جاری داداه شوند ,آزمايش درازای تمام ميل ها اگر قفسه های مستحکم دراز به دراز وجود نداشته باشد ممکن نيست ,تنها در بين لوله ها و نه پوشش خارجی قفسه های استيل بررسی می شود,و تغير داده ها ی پيچيده نياز به نظر فنی و تجربه دارد. (بخصوص در بکار بردن پرتو نگاری)

يکی از تکنيک های مرتبط عمليات صوتی حفره های واحد است,(SHXL),روشی که تنها به يک لوله واحد دستيابی نياز دارد که در تير پايه نصب شده باشد. آزمايشات بوسيله پايين آوردن انتفال دهنده و گيرنده بروی راس هر کدام (در حدود 2 فوت دورتر)اجرا می شود,در ادامه به عمق لوله و سپس اسکن تير پايه ها همانند دو موردی که دريافت شده است. (به جای موازی بودن با موارد CSL).

ديناميک فشار_بالا

نمايش و بررسی بار گذاری:

مشاهده عينی تير پايه های پر توان در تعداد ضربات تحت تاثير چکس يک بخش مکملی در طول فرايند نصب ميباشد. (به عنوان مثال,تعداد/فوت)اگر چه ,اين ارزيابی ساده تنها يک ارزيابی خام را با توجه به ظرفيت تحمل تير پايه ها و قدرت آن را فراهم ميسازد, به خصوص اگر بررسی ها بر اساس تئوری های منسوخ و روشهای خيلی ساده باشد.يک برنامه تحقيقاتی وسيع تيرپايه ها که به ضمانت اداره فدرال بزرگراه ,(FHWA),DOTاوهايو,FDOT,وديگران در سال 1964 شروع شد در دانشگاه اختصاصی غربی در کليولند اوهايو با موضوع با توسعه تجهيزات الکترونيکی و روش تحليل سريع ,اقتصادی و ارزيابی دقيق آماری ظرفيت تحمل تير پايه ها از ارزيابی ديناميکی را به عهده گرفتند.

اين تحقيات موفق پايه ای را برای بررسی ديناميکی با فشار بالا و روش های برسی فراهم کرد,که امروزه يک بخش روزانه و حياتی در فونداسيون های عميق در سراسر جهان می باشد.(تير پايه های کار گذاشته ,تير پايه های قالب ريزی شده در محل ,و ميله های حفر شده)

آزمايش فشار بالا نيرو و حرکت تير پايه هه را تحت تاثير ضربات چکش ارزيابی می کند (با ترانسفور ماتور های فشاری چند بار مصرف و چفت کردن فشار سنج ها در راس ميله ها /تير پايه ها) .برای تير پايه ها ی حفر شده ,چکش های ضربه زننده به خودی خود برای آزمايش بکار برده شده اند.

برای ميله های قالب ريزی شده در محل يک کاهش وزن مورد نياز می باشد .(وزنی در حدود 15 در صد از ظرفيت نهايی آزمايش).

استفاده از داده هاو بررسی زمينه در يک زمان واقعی نياز به يک سيستم کامپيو تری خاص_از قبيل تحليل گر محرک تير پايه (pda). نتايج آزمايش فوراً به دنبال هر ضربه چکش قابل دسترسی است که برای :ارزيابی اجرای ضربه های محرک تير پايه برای توليد و کنترل ساختمان ,فشار های وارد شده بر تير پايه هایدطناميکی به منظور کاهش خطر خرابی تير پايه ها در طول نصب , تعيين مقاومت ساختاری ميله ها و توزيع پايداری خاک و ظر فيت تحمل کلی بصورت آماری بکار برده می شود.

به علاوه بررسی داده های زمينه های ثبت شده با يک برنامةکامپيوتری هماهنگی علائم(CAPWAD)

با روش عددی پيشرفته به منظور بررسی نتايج زمينه ای و فراهم کردن يک نمودار حرکت _بارگذاری تير پايه ها فعال ,بکار برده می شود.

شکل 6نتايج آزمايش PDAمربع های 24 اينجی , با درازای 100 فوتی را نشان می دهد(بين نفوذ 37تا62 پا) تير پايه ها بتنی ارائه شده با يک چکش ديزلی تک _عملی بکار برده می شوند, نتايج نشان داده شده شامل حداکثر متراکم ديناميکی و فشار کششی (CSX,TSX),ارتفاع ضربة چکش (STK),حداکثر انرژی انتقال داده شده به تير پايه ها (EMX), ظرفيت آماری تحمل بار درتير پايه ها (RMX), و تعداد ضربات بکار رفته در ضربات درهر فوت (ضربه/فوت ) همه به عنوان يک ساختار عمق نفوذ تير پايه نشان داده شده است.

شکل 7 نتاِج آزماِش اماری در ابعاد کامل بار و تخمين CAPWAPنمودار حرکت _بار راس _تير پايه را برای يک مربع 3 اينچی (با يک فضای خالی مربعی 18 اينچی),درازای 110 پايی تير پايه های بتنی از يک پروژه ساختمانی اخير در فلوريدا را نشان می دهد.

توافق فوق العاده بين ارزيابی آماری و نتايج پيش بينی فعالانه , قابليت تاثير آزمايش ديناميکی با فشار بالا و روش های بررسی رابيان می کند.

مزايای آزمايش ديناميکی فشار بالا شامل موارد زير می باشند: قابل استفاده در هر گونه موارد تير پايه حفر شده(چوبی,استل,بتن,ومرکب)و روش فونداسيون قال ريزی در مکان (تير پايه های قالب ريزی ,ميله های حفر شده ,تير پايه های بتنی و الی آخر).

تهيه تير پايه های کوچک مورد نياز است ,تير پايه ها و ميله ها به ترتيب بعد از نصب آزمايش می شود ,اقتصادی تر ومهم تر از همه سريع تر از آزمايشات بار گذاری آماری متداول است.

مکان های مختلف به راحتی به وسيله آزمايش در صد بالايی تير پايه ها در يک مکان قابل دسترس است.ارزيابی مقاومت خاک وابسته به زمان و ظرفيت تحمل بار تير پايه ها انجام می شود, ( به عبارت ديگر , نصب , تاثيرات کم) و ظرفيت محور تير پايه های شيب دار به راحتی آزمايش می شود.

مضرات آن شامل:يک پتک خودکار مناسب(به اندازةکافی بزرگ) در محل ساغختمان برای ارزيابی ميله های قالب ريزی شده در محل مورد نياز است.

تفسير و تحليل داده ها نياز به اظهار نظر فنی و تجرب دارد و عواملی که در ساختار های موجود را هدايت می کند نمی تواند در کار خدمات آزمايش شود.

روش تحليلی مرتبط , روش بررسی موازنه موج در تير پايه های کار گذاشته است.(WEAP).اين روش ديناميکی بودن يک تير پايه يا ميله را تحت تاثير ضربات چکش , بر اساس تئوری پراکندگی موج ارتجائی يک بعدی در قالب ريزی بخشی گسسته و روش های عددی مورد بررسی قرار می دهد.

نتايج برای پيش بينی ظرفيت ديناميکی چکش_تير پايه _خاک را برای ارزيابی ظرفيت بکار گيری تير پايه های فرو رفته و تحمل بارتير پايه های فرو رفته و ميله های قالب ريزی شده در محل استفاده می شود.انتخاب تجهيزات برای اينکه بصورت بالقوه و مطمئن تير پايه ها در ظرفيت و عمق مورد نظر نصب شود مفيد است.

روشهای ديگر:

علاوه بر سه روش معمول آزمايش که به طور کامل در اين مقاله توضيح داده شد در آنجاسه روش برای نمايش ساختمان ,کنترل و آزمايش فونداسيون عمقی وجود دارد که شامل :سيستم ثبت تير پايه های نصب شده که برای نمايش نصب تير پايه های فالب ريزی بتنی بکار برده می شود.

(PIR) (بوسيله ارزيابی حجم دوغاب و ديگر پارامترها در برابر نصب در طول عمق- مته) و تيرپايه های فرورفته بوسيله نمايش ميزان ضربات در مقابل ميزان نفوذ تيرپايه در هنگام نصب), ساکسيتمربرای نمايش چکش و تيرپايه ها در طول فروکردن (شمارش تعداد ضربات, هر ضربه/چند فوت, شدت ضربه نامحدود و تأثير انرژی چکش)؛ ابزار کنترل ميله (SID) و سيستم عکس برداری حفره های پايين (DHC) برای کنترل ميله های حفر شده بيش از دسته بندی کردن (بوسيله کنترل عينی عمق و ويژگي ها و خطوط مشخص کنار ديوار)؛ عمليات گاما. گاما(GGL) که يک منبع راديواکتيو را برای دستيابي به مقاومت ساختاری ميله ها بکار ميگيرد . آزمايش موازی زلزله (PST) که نياز به يک حفره کوچک برای جای دادن يک هيدروفون در نزديکی عمق فونداسيون دارد. روش القايي موازی (PIM) که تکنولوژی پيدا کردن فلز را برای رديابی تقريبي تير پايه های استيل را بکار ميگيرد , و روش موج ترکيبي (BWM) برای دستيابی به عمق ناشناخته تيرپايه يا ميله در محل تحت ساختارهای موجود , آزمايش بارگيري سريع ( ازقبيل سيستم PLT و Staramic) و بارگذاری آماری کاملاً قراردادی و برای آزمايش عمق فونداسيون در تراکم سازی, ممتد(بالابردن و ظرفيت بارگذاری جانبی) بکار می رود.

بسياری از کدها, مشخصات, الگو, و استانداردهای به کار رفته در فلوريدا, در سرتاسر کشور, و به علاوه در بسياری از کشورهای جهان شامل ارجاع کنترل کيفيت و روش آزمايش تضميني برای عمق فونداسيون است. اين شامل: سازمان حمل و نقل فلوريدا(FDOT) استانداردهای خاص برای پل و جاده, بخش ساختمان سازی 455 فونداسيون ساخته شده جامعه مهندسين آمريکا(ASCE) الگوهای استانداردی برای طراحی و نصب فونداسيون های تيرپايه دارند.298-AASHTOT , بخش 1807IBC , و استانداردهای ASTM بی شمار بطور بين المللی, بخش 20- کتاب راهنمای مهندسی فونداسيون کانادا, استاندارAS2159استراليا در طراحی و نصب پايه های تيري, مشخصات موسسه مهندسی شهری بريتانيا برای نصب پايه های تيري(UK-ICE): جامعه آلمان برای بخش ژئوتکنيکي 1-2-پيشنهاد برای آزمايش ديناميکي و آماری تيرپايه ها؛ به علاوه در حين (CABR) فرانسه, (NFP94-760-Norm Francias) و کشورهای بيشمار ديگر.

شايد بيش ازز هر عامل ساختاری ديگری, محدوديت و دوره زمانی کوتاه دستيابي برای آزمايش عمق يک فونداسيون بيش از اينکه آن در يک ساختمان بکار برده شود, معمول باشد. مسلماً برای هر آزمايش يک هزينه ای هم هست. بعضی ها برای “قطع هزينه” بوسيله به حداقل رساندن يا حتی حذف همه اين آزمايشات باهم به طور بدی تلاش مي کنند .اگرچه , در دورنمای هزينه های کلی فونداسيون (يا حتی هزينه های کلی پروژه), هزينه برای سه روش استاندارد ASTM بحث شده فوق العاده کم است. با توجه به هزينه و نتيجه شکست يک فونداسيون, همه تلاشها برای تضمين موفقيت هزينه شده است.

در کار فونداسيون عميق بررسی ها اطلاعات “بيمه” است. هزينه تبليغات مخالف تنها برای شکست يک فونداسيون فراتر از ارزيابي و هزينه های جبران ناپذير اغلب شبيه هزينه های فونداسيون اصلی است. از آنجايي که چنين آزمايشاتی به طور معمول قابل اجرا و جدای از بيشتر کدهای فونداسيون محلی و منطقه ای است, يک تعداد از آزمايشات محتاطانه به پيدا شدن آزادی های محدود شده کمک می کند و در حقيقت خطر شکست را کاهش می دهد. آزمايش و بررسی فشار پايين روش NDT (CSL,PIT) معايب اصلی در ساختار را پيدا می کند. آزمايشفشار ديناميکي بالا تيرپايه ها (PDA,CAPWAP) ظرفيت حمل بار را ارزيابی می کندو بطور خلاقانه ای برای بهبود فنداسيون بکاربرده می شود. يک برنامه آزمايشی که به خوبی طراحی و بطور موثری اجراشده است اغلب در صرفه جويي کلی فونداسيون های مشخص و در بسياری از مواقعهزينه آزمايش نتيجه بخش است.

درباره نويسنده:محمد حسين.PE نايب رئيس مهندسان GRL, INC , يک شرکت مهندسی مشاور با ويژگي ادارات کشوری در ازمايشات ديناميکي و ارزيابی عمق فونداسيون, بيش از 22 سال, او درگير پروژه های فونداسيون های عميق در 35 ايالت آمريکا و 15 کشور ديگر بوده است.

او رئيس کميته فونداسيون های عميق مهندسان شهری جامعه آمريکا در موسسه – ژئو, و عضو کميته فونداسيون های تيرپايه ای ASCE, استاندارد ساختمانی و ژئوتکنيکي است. به علاوه در کميته تکنيکي DFI , PCT وASTMفعال است. مهندس حسين ناظر منظم در کنفرانس هاست.

 

گرندليکنيز,PE با آزمايشات فونداسيون عميق و ارزيابی آنها از سال 1971 درگير است که با فارغ التحصيلي او در مطالعه مهندسی شهری متمرکز بر پروژه تحقيقاتی تيرپايه ها در دانشگاه اختصاصی به رياست پروفسور جورج گوبل آغاز شد.

او رئيس تير پايه های ديناميکي , يکی از شرکت های توليد کننده تجهيزات الکترونيکي ويژه در فونداسيون های عميق است.او يکی از اعضای فعال چند سازمان حرفه ای و کميته تکنيکي از قبيل ASCE, PDCA, PFI ASTM است.

 

منابع :

www.Americivil.com

www.ICI.com

www.findarticle.com

 

 مهندسي تخريب در صنعت ساختمان – دانشگاه صنعتي اميركبير

مقدمه:

عمليات تخريب در بسياري از فعاليتهاي ساختماني به عنوان اولين و حساس‌ترين بخش از عمليات اجرايي مي‌باشد. متاسفانه طي سالهاي اخير آمار حوادث صنعت ساختمان در كشور نمايانگر آنست كه تخريبهاي غير اصولي، تبعات و آسيب‌هاي جاني و مالي سنگيني را بهمراه داشته است. مساله قابل تأمل اين است كه حوادث مذكور در تخريب ساختمانهاي يك يا چند طبقه، بروز نموده‌اند و در آينده‌اي نزديك، عمر مفيد ساختمانهاي با تعداد طبقات بيشتر و حتي با اسكلتهاي سازه‌اي گوناگون رو به پايان بوده، كه در صورت عدم آمادگي، چاره‌انديشي و پيش‌بيني تمهيدات لازم در اين زمينه، صنعت ساختمان با چالشي اساسي رو به رو خواهد شد.

نخستين همايش ملي مهندسي تخريب در صنعت ساختمان، با هدف تقویت رویکرد و نگرش مهندسی و مدیریتی به تخریب و آسيب شناسي وضع موجود و ارائه راهكارهاي علمي، كاربردي و اجرايي برگزار خواهد شد.

محورهای همایش:

– انواع روشها و تکنیکهای تخريب ساختمانها و سازه‌ها

– مباني و اصول مهندسي تخریب،مديريت و نظارت تخريب

– اهمیت نگرش مهندسی به مقوله تخریب ساختمانها و سازه‌ها

– نقش تجهیزات، ماشین‌آلات، مصالح، سيستمها و فناوریهای نوین

– مديريت ايمنيHSE – بازيافت، مديريت پسماند در فرايند تخريب

– وظایف و مسئولیتهای حقوقی، قانونی و قراردادي و نقش صنعت بیمه

– بررسي ضوابط، مقررات، دستورالعملها و آیین نامه‌های ملي و بين‌المللي

– بررسی مسائل، مشکلات و چالشهای موجود و ارائه راهکارهاي علمي و عملي

تاريخ ارسال اصل مقالات : 91/2/31

مخاطبان:

– کلیه سازمانها، ادارات، نهادها و ارگانهای سیاستگذار در صنعت ساخت

– دانشگاه‌ها، کلیه مراكز مطالعاتی، موسسات آموزشی و پژوهشي مرتبط

– معاونتهای برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی استانداریهای سراسر کشور

– سازمان‌هاي مسكن و شهرسازي، بنيادمسكن و نظام مهندسي ساختمان استان‌ها

– شهرداري‌ها، سازمانهاي تابعه و شوراهای اسلامی شهرها در سراسر کشور

– شركتهاي آب منطقه‌اي و آب و فاضلاب استانهاي سراسر كشور

– سازمانها، شركتها و ادارات كل تابعه وزارت راه و ترابري

– شركت‌ها و دفاتر فني و مهندسي، پيمانكاران، مشاوران و كارفرمايان

– وزارت کار و امور اجتماعی، بهداشت و سازمان حفاظت محیط زیست و ادارات تابعه

– انجمن‌ها و تشکلهای علمي، صنفي، تخصصي و سازمانهای مردم‌نهاد

– شركت‌هاي بيمه، کنترل و بازرسي و آزمايشگاه‌هاي فني

– تولیدکنندگان، واردکنندگان و عرضه‌كنندگان تجهیزات و ماشین‌آلات

– كليه مهندسان مجري، ناظر و طراح و كاردانان فني ساختمان

– كليه مسئولان و كارشناسان و مشاوران ايمني و بهداشت/HSE

– كليه فعالان، سرمایه‌گذاران و دست‌اندركاران صنعت ساختمان

 blogfa.com

روشهای ایمن سازی ساختمان و تجهیزات داخلی آن در مقابل زلزله

 

 

براي مقابله با زلزله چگونه بسازيم :

زلزله در كشورهاي پيشرفته خصوصا درزمينه ساختمان كه درگيري نزديكي هم با زلزله دارند ، همچون ژاپن و امريكا تقريبا مهار شده است ، آنان توانسته اند با بهينه سازي ساختمانهايشان و رعايت اصول ايمني در ساخت و نظارت بر اجرا به نقطه اي برسند كه بگويند در كشور ما زلزله بلا نيست ، بنابراين در ابتدا به شما پيشنهاد مي كنيم در بخش «چگونه بسازيم» سايت با اصول اوليه محاسبات، طراحي ، ساخت و چگونگي نظارت ويژه برمراحل فوق آشنا شويد تا اگر در حال ساخت خانه اي براي خود هستيد آنگونه بسازيد كه پس از زلزله باز در منزل خود در كنار خانواده محترمتان صحيح و سالم باشيد .

چگونه آنچه ساخته ايم را ايمن سازي كنيم :

الف – ايمن سازي سازه و بنا

ايمن سازي يعني مشخص نمودن نقاط ضعف يك ساختمان در طراحي واجرا و رفع آن اين كار با توجه به پيچيدگي و تخصصي بودن آن بايد توسط نيروهايي كه داراي تخصص ويژه زلزله هستند انجام بگيرد.

ممكن است شما اكنون در ساختماني زندگي ميكنيد كه به تازگي به پايان رسيده و يا چند سالي از ساخت آن گذشته باشد ، براي چنين ساختمانهايي ميتوانيد از تخصصهاي گروه ايمن سازي بهره ببريد ، كارشناسان اين رشته قادرند پس از بازديد از ساختمان براي ايمن سازي منازل شما طرحهاي مربوطه را ارائه كنند . براي آشنايي با نحوه عملكرد اين گروه به بخش ايمن سازي سايت مراجعه كنيد .

ب – ايمن سازي دكوراسيون و لوازم داخلي منزل

در صورتي كه منزل شما در برابر زلزله دوام بياورد ، ممكن است لوازم و دكوراسيون منزل موجب صدمه به اعضاء خانواده شما گردد پس ايمن سازي در داخل منزل را به همان اندازه ساخت جدي بگيريد !

1- تمام تابلو ها را به ديوار مهار کنيد و از نصب تابلو بالاي مکان خواب خود و فرزندانتان خوداري کنيد

۲- کتابخانه . کمد لباس . ساعت ديواري ، کامپيوتر و هر چيزي که با سقوط آن موجب صدمه زدن به کودکتان ميگردد را مهار و از مکان خواب او دور کنيد

۳- تخت خواب را در کنار پنچره خصوصا پنجره هاي بدون پرده هاي کلفت قرار ندهيد، شيشه هاي شكسته ميتواند صدمات جبران ناپذيري به خانواده شما وارد كند ، فراموش نكنيد كه مشكلات زلزله با پايان حركت زمين ، تازه آغاز مي گردد .

4- ميز توالت همسرتان را در مسير خروج از اطاق خواب قرار ندهيد .

5- نحوه قطع جريانهاي آب و برق و شوفاژ و گاز را به اعضاي خانواده آموزش دهيد تا در صورت عدم حضور شما هم بتوانند اقدامات لازم را انجام دهند .

6- پس از پايان زلزله به دقت شير هاي اصلي گاز را قطع كرده و بسيار دقت كنيد كه موجب آتش سوزي نگرديد ، يك جرقه مي تواند خطر ساز باشد ، روشن كردن چراغ اطاق يا يك روشن كردن يك كبريت براي روشنايي ميتواند خسارت جبران ناپذيري را در پي داشته باشد ، در صورت روبرو شدن با آتش سوزي فراموش نكنيد كه به همان اندازه كه خود آتش ميتواند خطرناك باشد دود نيز ميتواند موجب خفگي شما گردد . در صورتي كه با دود ناشي از آتش سوزي روبرو شديد تا ميتوانيد در سطوح پايين زمين حركت كنيد تا كمتر مواد سمي را استنشاق كنيد .

7- اگر در منزل آبگرمكن داريد آنرا حتما به ديوار مهار كنيد، سوختگي كم از آوار نيست .

 

 

مقاوم سازي ساختمان ها در ايران

شايد يكي از عللي كه باعث گسترش علم مهندسي عمران در گرايش عمران گشته است علاوه بر افزايش جمعيت كه تقاضا براي مسكن را افزايش داده است مقاوم سازي ساختمان در برابر عوامل تخريبي طبيعي مانند زلزله است.چرا كه ساختمانهايي كه بدون در نظر گرفتن ضوابط دقيق مهندسي روز وحتي بناهاي سنتي كه با خشت و گل و چوب و سنگ و… ساخته مي شوند دچار مشكل نمي شوند مگر آنكه روزي زلزله بيايد اما با توجه به گسترش اين علم در سطح دنيا و استفاده سيستم آموزشي دانشگاههاي ايران در بالاترين سطح و تربيت نيروهاي متخصص در مقطع دكترا چرا هنوز براي اين مهم فكري نشده است (با توجه به اينكه غالب نقاط ايران از استعداد زلزله خيزي برخوردار است) و هر از چند گاهي زلزله بايد تعدادي زيادي از برادران و خواهران ما را از ما جدا كند و تمام ارگانهاي كشور بسيج شوند تا فقط به امداد بخش كو چكي از خسارت ديدگان به صورت مقطعي بپردازند.

آيا زمان آن نرسيده تا فكري براي اين امر شود و از وارد شدن اين همه خسارات مالي و جاني جلو گيري شود؟

بررسي برخي علل وارد شدن خسارتهاي سنگين زلزله:

۱-مسئولين

۲-مردم

۱-مسئولين

شايد عمده مسئوليت اتفاق افتادن اين فجايع مسولين ذيربط و دست اندركاران مربوطه مانند سازمان مسكن وشهرسازي و …مي باشد

برخي از علل عبارتند از:

۱-عدم وجود نظارت قوي بر ساختمان سازي در كشور:

متاسفانه سيستم قوي نظارتي در بخش ساختمان سازماندهي نشده است.(لازم به ذكر است برخي كشورها داراي پليس ساختمان هستند كه با قاطعيت در اين زمينه فعاليت مي كنند)به عنوان مثال اگر از ساختمانهاي خشتي و ساختمانهايي كه به هر دليل بدون ضوابط مهندسي طراحي و ساخته شده اند انتظار مقاومت نداشتيم آيا انتظار زيادي است كه ساختمانهاي دولتي كه با صرف هزينه هاي كلان از بيت المال مسليمن و عمدتا زير نظر سازمان مسكن و شهر سازي ساخته شده است نيز مانند ساختمانهاي خشتي از بين روند.(تخريب ساختمان بانك ملت كه در سال ۱۳۸۱ ساخته شده و يا ساير ساختمانهاي دولتي دليلي بر اين مدعا است)

۲-بالا بودن هزينه و ناياب بودن مصالح اوليه واستاندارد ساختمان سازي مانند سيمان ،تير آهن ،آرماتور و….و دخالت دلالها در اين زمينه هر چند كه برخي مسئولين (وزير مسكن و شهر سازي )عدم رعايت ضوابط مهندسي مانند شناژ را علت تخريب برخي منازل اعلام كرده اند.واين حرف از جهتي گزافه نيست ؟!!

اما آقاي وزير وساير مسولين محترم آيا مردم با خود و خانواده خود دشمني دارند كه به اين ضوابط دقت نكنند ويا از يك سو به علت ضعف بنيه اقتصادي و از سوي ديگر دخالت دلالها كه اجناسي همچون سيمان و …را با قيمت دولتي دريافت كرده و با قيمت بازار آزاد (بازار آزاد كاذبي كه خود مسبب ايجاد آن هستند) در اختيار مردم قرار مي دهند و مردم نيز براي اينكه آلونكي هر چند غير مستحكم براي خود و خانواده خود بسازند مجبور به عدم رعايت ضوابط مهندسي مي شوند.

۳-عدم برخورد قاطع و قضايي با متخلفين امر ساختمان سازي:

از ديگر علل مي توان به اين موارد اشاره كرد.

۴-عدم تلاش جدي در راستاي بالا بردن فرهنگ مقاوم سازي ساختمان در ميان مردم

۵-عدم حمايت از مردم بخصوص قشر مستضف جامعه در جهت مقام سازي ساختمان

۶-عدم تربيت نيروهاي متخصص و كادر فني قوي در رشته هاي مختلف ساختمان سازي مانند جوشكار و….

۷-توجه بيشتر به بعد كمي كار بجاي بعد كيفي كار

۲-مردم

هر چند كه بار عمده مسئوليت اين امر بر دوش مسئولين است و به اين امر در مرحله قبلي پرداخته شد اما نبايد همه مسوليتها را متوجه مسولين كرد و خود ما مردم نيز خواسته يا ناخواسته در اين امر مقصريم.

فرهنگ واكسيناسيون به خوبي در بين ما جا افتاده است و در اين زمينه هميشه پيش قدم هستيم ولي فرهنگ ايمن سازي ساختمان و گوش كردن به نصايح متخصصين اين امر هنوز در بين مردم ما جا نيفتاده است اكثرمهندسين عمران با دلسوزي تمام و احساس مسئوليت ساعنها وقت خود را براي طراحي ساختمان با استفاده از جديدترين اصول و نرم افزارهاي كامپيوتري و…صرف مي كنند ولي در عمل، مردم و كساني كه مسئول ساختن ساختمان هستند توجهي به اين امر نمي كنند.استفاده از شناژ و….را امري مهم تلقي نكرده و يا به بهانه هزينه آن از آن طفره مي روند هر چند كه استدلال انان در مورد هزينه شايد درست باشد كه در بخش قبلي به آن اشاره شد ولي بسياري از كساني نيز كه توانايي اين كار را دارند نيز به امر توجه نمي كنند حاضرند مبالغ زيادي براي نما و زيبا سازي ساختمان بپردازند ولي براي استحكام ساختمان به هر دليل اهميت قائل نمي شوند

رعايت ضوابط ديوار نسبي در ساختمانهاي با مصالح بنايي (طبق آيين نامه ۲۸۰۰ براي استحكام ساختمان در برابر زلزله براي نسبت سطح ديوارها به سطح كل پلان در شرايط مختلف ضرايبي مانند ۶درصد و۴درصد و… بيان شده)نياز به صرف هزينه چندان زيادي نمي باشد ولي برخي بدون توجه به اين مهم بدون توجه به تذكرات متخصصين ضخامت ديوارهاي مثلا ۳۰ سانتي را به ۲۰ويا حتي ۱۰ سانتي متري كاهش مي دهند و صدها مورد ديگر.

با اميد اينكه مردم ومسئولين دست در دست هم دهند تا از بروز فجايعي همچون زلزله بم در آينده جلوگيري شود.

ضوابط ایمنی عبور و مرور بهنگام عملیات ساختمانی

1- قبل از شروع عملیات ساختمانی باید مجوزهای لازم بمنظور اجرای عملیات ساختمانی ، انبار كردن مصالح و …. در پیاده روها و خیابانها و سایر فضاهای عمومی و استفاده از تسهیلات عمومی از مراجع ذیصلاح اخذ شود.

2- مسدود یا محدود كردن پیاده روها و خیابانها و سایر فضاهای عمومی برای انجام عملیات ساختمانی ( دپوی مصالح یا نخاله ساختمانی یا قرار دادن ماشین آلات ساختمانی و … ) ممنوع بوده و در صورت ضرورت باید مجوزهای لازم از مراجع ذیصلاح اخذ شده باشد و در اینحالت رعایت مفاد بندهای بعدی ضروری است .

3- وسایل ، تجهیزات و مصالح ساختمانی باید در محلی قرار داده شوند كه حوادث برای عابرین و وسایط نقلیه بوجود نیامد و وسایل و مصالح فوق بوسیله احداث دیوارچوبی به ارتفاع 2 متر و رنگ زرد و علایم هشدار دهنده وچراغهای چشمك زن ایمن سازی گردد.

4- در مواردی كه نیاز به تخلیه مصالح ساختمانی د رمعابر عمومی یا مجاور آن باشد ، باید مراقبت كافی بمنظور جلوگیری از لغزش یا فرو ریختن ( ریزش ) احتمالی آنها بعمل اید.

5- در مواردیكه پایه های داربست در معابر عمومی قرار میگیرد باید با استفاده از وسایل موثر از جابجا شدن حركت پایه های آن جلوگیری شود و عبور عابرین پیاده از زیر داربست منع گردد .

6- هنگامیكه بر اثر عملیات ساختمانی خطری متوجه تردد عابرین یا اتومبیلها باشد ، باید با كسب نظر از مراجع ذیصلاح یك یا چند مورد از موارد ایمنی زیر بكار گرفته شود :

الف ) نصب چراغهای چشمك زن در فاصله مناسب از محوطه خطر.

ب) نصب علایم ایمنی و هشدار دهنده و وسایل كنترل مسیر .

ج) ایجاد سازه های حفاظتی بشرح بندهای 13و14و15

7- در صورتیكه عملیات ساختمانی برای بناهای بیشتر از دو طبقه و یا ارتفاع بیش از 8 متر صورت گیرد باید یك راهرو سرپوشیده موقتی ( بشرح بند 13) در راه عبور عمومی در طول ساختمان ایجاد شود برای ساختمانهای دو طبقه و كمتر درصورتیكه هیچگونه مشكلی برای عابرین پیاده ایجاد نكنند( پیاده رو را نبندند) نصب دیوار تخته ای یافنس Fence ( تورسیمی ترجیحاً توری مرغی ) بارتفاع دو متر كفایت می كند .

8- ضمن كسب مجوز لازم جهت حفاری در عرض پیاده رو یا سواره رو ،‌بر روی محلهای حفاری در معابر عمومی باید یك پل موقت عبور عابرین پیاده با مقاومت كافی با عرض حداقل یكمتر یاعرض پیاده رو ایجاد شود . در صورتیكه حفاری در خیابان صورت گیرد باید موقتاً پلی با مقاومت كافی و باعرض مناسب جهت عبوراتومبیل ایجاد شود. ضمناًدر حین عملیات حفاری چنانچه به تاسیسات شركتها و سازمانها دیگر و نیز تاسیسات شهرداری خسارتی وارد اید مالك بلافاصله باید موارد را به ارگان ذیربط اطلاع داده و جبران خسارت وارده بعهده وی خواهد بود.

9- در مواردیكه حفاری در زیر پیاده روها ضروری باشد باید قبلاً شمعهای لازم كه قادر به تحمل فشار حداقل 600 كیلوگرم بر مترمربع باشد در زیر آن قرار گیرد .

10- شبها كلیه پیاده روها و معابر باید باندازه كافی روشن باشد و برای ایمنی عابرین پیاده چراغهای احتیاط در اطراف محوطه كار نصب گردد.

11- باید از عبور و مرور اشخاص متفرقه در قسمتهایی كه بیل مكانیكی یا انواع جرثقیل و سایر وسایل مشابه كار می كنند جلوگیری بعمل اید مگرآنكه اطراف این وسایل باحفاظها و موانع و سرپوشها لازم محفوظ شده باشد .

12- قراردادن بشكه و دیگهای پخت قیر و آسفالت در معابر عمومی ( پیاده رو و خیابان و … ) ممنوع است .

13- برای جلوگیری از خطرات ناشی از پرتاب شدن مصالح و وسایل و تجهیزات ساختمانی در پیاده رو و سایر معابر عمومی و پیرو بند 7 این آئین نامه ، باید سازه ای حفاظتی و موقتی بصورت راهرو سرپوشیده ایجاد شود .

1-13- ارتفاع راهروی سرپوشیده نباید كمتر از 5/2 مترو عرض آن نباید كمتر از 5/1 متر یاهم عرض پیاده رو موجود باشد.

2-13- راهرو باید فاقد هر گونه مانع و دارای روشنایی لازم طبیعی یا مصنوعی دایم باشد .

3-13- سقف راهرو باید توانایی تحمل كلیه بارهای احتمالی وارده و حداقل فشار 700 كیلوگرم بر مترمربع را داشته باشد.

4-13- سقف راهرو باید از الوار به ضخامت مناسب طوری ساخته شود كه از زیرش آب و مصالح بداخل آن جلوگیری بعمل اید.

5-13- اطراف بیرونی سقف راهرو باید دارای حفاظ كاملی از چوب یا توری فلزی مقاوم بارتفاع حداقل 2 متر باشد. زوایه این حفاظ را نسبت به كف میتوان حداكثر 45 درجه بطرف خارج اختیار كرد ( با توجه به افزایش ارتفاع ساختمان تا سقف 6 متر افزایش خواهد داشت ).

14- یكی دیگر از راههای جلوگیری از آسیب ناشی از اثر سقوط اشیاء در كارگاه ساختمانی یا مجاورت آن ، سقف موقت و سرپوش حفاظتی شامل توری یا تخته بندی الوار میباشد.

1-14- سرپوش حفاظتی باید چنان طراحی و ساخته شود كه در اثر ریزش مصالح و یا ابزار روی آن هیچگونه خطری متوجه افرادی كه در زیر آن قرار دارند نگردد .

2-14- پوشش موقت فضای باز ، سقفها و دیوارها باید با استفاده از تخته بضخامت 5/2 سانتیمتر یا معادل آن برای سوراخهای دهانه 45 سانتیمترو تخته بضخامت 5 سانتیمتر یا معادل آن برای سوراخها با دهانه بیش از 45 سانتیمتر صورت گیرد .

15- برای جلوگیری از پرت شدن مصالح میتوان از تورهای ایمنی نیز استفاده كرد . اگر كل ارتفاع ساختمان با تور ایمنی پوشانیده شود بهتر است .

16- از روی معابر و فضاهای عمومی مجاور كارگاههای ساختمانی نباید هیچ باری بوسیله دستگاههای بالابر عبور داده شود مگر اینكه معابر و فضاهای عمومی با استفاده از علایم هشدار دهنده از قبیل سنگربندی ، پرچمهای مخصوص یا چراغهای چشمك زن محدود و مسدود گردد. توان و ظرفیت بالابر بهنگام جابجایی اجسام باید حتماً در نظر گرفته شود.

17- گودبرداری – در عملیات پی كنی و گود برداری میبایست متناسب با عمق گودبرداری از محدوده ساختمان فاصله گرفته و با دیوار حائل چوبی بارتفاع دو متر (به رنگ زرد شفاف ) جلوی سقوط احتمالی گرفته شود در اینصورت باید حداقل 2/1 عرض پیاده رو برای تردد عابرین پیاده آزاد بماند و ضمناً این قسمت از پیاده رو مقاومت و ایستادگی لازم را برای تردد عابرین پیاده داشته باشد.

18- مصالح ساختمانی حتی الامكان در معابر عمومی انبار نگردد و باید بداخل محوطه ساختمان سازی انتقال یابد و در اینحالت باید توسط مسئولان ذیربط مدت زمان دپوی مصالح و مساحت فضاهای عمومی كه مالك باید جهت انتقال مصالح بداخل ساختمان اقدام نماید مشخص گردد و پس از اتمام مدت فوق یا استفاده از فضاهای عمومی بیش از مساحت تعیین شده نسبت به اعمال قانون از طریق شهرداری اقدام گردد بطوریكه برای زمان اشغال خط عبوری از خیابان از صاحب ساختمان عوارض گرفته شود و مضافاً اینكه محل اشغال بیش از 5/2 متر نباشد و رعایت حداقل 4 متر عرض عبور جریان ترافیك در یك جهت الزامی است .

19- در صورت دپوی مصالح ساختمانی و … در پیاده روها میبایست حداقل 3/1 عرض پیاده رو جهت تردد عابرین پیاده در منتهی الیه پیاده رو و در مجاورت خیابان اختصاص داده شود در معابری كه عرض پیاده رو كمتراز 120 سانتیمتر باشد باید با اختصاص دادن مسیری بعرض حداقل یكمتر به عابر پیاده و تامین آن از فضای موجود بر روی جوی آب و یا خیابان ، راه برای تردد عابرین پیاده در نظر گرفت و تحت هیچ شرایطی پیاده رو بطور كامل مسدود نگردد.

20- هرگاه عملیات ساختمانی در فاصله كمتر از چهل متری كابل فشار قوی خطوط هوایی برق قرار گرفته باشد، عملیات ساختمانی فقط با اجازه نامه كتبی از شركت برق منطقه ای مجاز خواهد بود.

21- در خصوص رعایت این آئین نامه ، مالك یا ذینفع ساختمان مسئول بوده و در صورت بروز هر گونه حوادث احتمالی كه بدلیل ایمن سازی یا عدم رعایت این آئین نامه بوقوع بپیوندد در كلیه مراجع حقوقی و قضایی و … پاسخگو خواهد بود .

22- حوزه معاونت شهرسازی و معماری منطقه ، با توجه به نوع عملیات ساختمانی باید این آئین نامه را به رویت و امضاء مالك یا ذینفع رسانده و طی ضمانت نامه و تعهد وی را ملزم به رعایت آن نماید.

 blogfa.com

عنوان : کتاب سیستم های مدیریت اطلاعات MIS

 

مدیریت سیتمهای اطلاعاتی (MIS) درواقع کاربرد تکنولوژی اطلاعات است در پشتیبانی از فعالیتهای تجاری, چرا که تجارت روز به روز متحول می گردد و در این میان همواره افرادی با قدرت تحلیل بالا و زاویه دید و پیشینه تجاری مورد نیاز هستند تا فرایندهای تجاری را بارورتر کنند.

از این رو دانش آموختگان این رشته تحصیلی (Management Information Systems) نیاز دارند تا بیاموزند که چگونه نیازمندیهای اطلاعاتی یک سازمان را تحلیل کنند و سپس در صدد طراحی یک سیستم مدیریت امور, مبتنی بر کامپیوتر, در جهت رفع نیازمندیهای تحلیل شده برآیند, و در نهایت پیاده سازی و فرایند عملیاتی سازی سیستم طراحی شده را راهبری نمایند.

به منظور برنامه ریزی و توسعه یک سیستم اطلاعاتی که پاسخگوی نیازمندی های کاربران باشد, یک متخصص MIS بایستی با ساختار سازمانی, اهداف تجاری, عملیات بازرگانی (شامل روالهای کاری و چرخش اطلاعات میان پروسه ها) و با چگونگی برقراری ارتباط موثر با کاربران آشنا بوده و بداند چگونه سیستمی طراحی کند که فعالیتهای کاربر را تحت پوشش قرار دهد.

همچنین متخصصین MIS بایستی همواره در زمینه تکنولوژی های اطلاعاتی به روز بوده, صاحب توانمندیهای پایه ای تکنیکی باشد تا بتوانند در انتخاب تکنولوژی مناسب در جهت پیاده سازی سیستم کامپیوتری مورد نیاز تصمیم بگیرند. بدین منظور است که که رشته تحصیلی MIS ترکیبی است از دروس کامپیوتری و تجاری.

از آنجایی که عدم موفقیت بسیاری از سیستمهای اطلاعاتی مبتنی بر کامپیوتر در واقع به دلیل موارد تکنیکی و فنی نیست و ریشه در عدم توانایی افراد در طراحی و استفاده مناسب از سیستمها دارد, لذا افزایش درخواست برای دانش آموختگان و فارغ التحصیلان این رشته انتظار می رود.

یک فارغ التحصیل موفق رشته MIS باید قادر باشد

ـ یک برنامه کاربردی تجاری را در یک محیط برنامه نویسی شی گرا مانند زبان ویژوال بیسیک و یا محیط های مشابه ایجاد کند که شامل طراحی واسط کاربری, بکارگیری کنترل ها, برنامه نویسی و عیب یابی سیستم می شود.

ـ تکنیکهای مدلسازی داده مانند نرمال سازی و دیاگرام موجودیت ها و روابط (ERD) را در جهت ایجاد یک مدل پایگاه داده ها بکار گیرد.

ـ مدل ایجاد شده را در یک سیستم مدیریت پایگاه داده ها مانند SQL یا Access پیاده سازی کند که شامل ایجاد جداول, برقراری روابط محدود کننده و یکپارچه سازی اطلاعات, ایجاد view ها و فرمها و گزارشها با استفاده از اطلاعات پایگاه داده است.

ـ روشهای تحلیل و طراحی سیستم مناسب را انتخاب نموده و آنها را در جهت ایجاد یک طراحی سیستم برای یک پروسه تجاری اعمال کند, که شامل برنامه ریزی توسعه سیستم, تهیه نیازمندی های سیستم و مدلسازی داده ها و روال ها است.

ـ از آخرین محصولات و ابزارهای تولید نرم افزار بعنوان ابزار پروتوتایپینگ در جریان توسعه سیستم بهره ببرد.

• مدیریت سیستم های اطلاعاتی در مقابل مهندسی نرم افزار (علوم کامپیوتر)

مدیریت سیستم های اطلاعاتی و مهندسی نرم افزار تا حدودی شبیه هستند, آنهم از این نظر که دغدغه هردو استفاده از کامپیوتر در جهت حل مسائل است. اما تفاوتهای مشخصی بین ایندو زمینه وجود دارد.

مدیریت سیستمهای اطلاعاتی (MIS)

رشته تحصیلی مدیریت سیستمهای اطلاعاتی در واقع برای آنانی است که علاقه شدیدی به کامپیوتر و تجارت دارند. وظیفه یک متخصص MIS کمک به یک سازمان است تا بتواند از سرمایه گذاری در تجهیزات و نیروی انسانی و فرایند های تجاری حداکثر سود را کسب کند. این فرآیند تجاری ممکن است شامل برنامه ریزی و توسعه یک سیستم کامپیوتری جدید یا تعبیه و اعمال روشهای نوین بمنظور توانمندسازی منابع سیستمهای موجود و افزایش کاربری آنها باشد.

یکی از المانهای بسیار مهم در زمینه کاری یک متخصص MIS توانایی تحلیل نیازمندیها است که شامل مصاحبه با مشتریان به منظور تعیین اهداف سازمانی می باشد. با تعیین اهداف است که یک متخصص MIS قادر خواهد بود برآوردی از سخت افزار و نرم افزار لازم جهت نیل به آن اهداف را ارائه دهد. این فرد فرم های مشخصات, دیاگرام فعالیتها و جداول سازمانی برنامه نویسان کامپیوتری و … را تهیه می کند تا بدان وسیله بتواند امور جاری را پیگیری نموده و در جهت خطایابی و رفع مشکلات سیستم با آنها همکاری نماید.

متخصصین MIS فرآیندهای تست نرم افزار را مدیریت کرده و از عملکرد صحیح آن طبق الگوهای برنامه ریزی شده اطمینان حاصل می کنند. یک دانش آموخته رشته MIS بواسطه تعامل نزدیکی که با بحث مدیریت دارد, بخش قابل توجهی از مفاهیم درسی اش حول محور کار تیمی, رهبری, مدیریت پروژه, خدمات مشتریان و تئوری های تجاری پایه می باشد, که یک مدیر حرفه ای سیستم های اطلاعاتی را از یک متخصص علوم کامپیوتر (مهندس نرم افزار) تفکیک می کند.

علوم کامپیوتر (مهندسی نرم افزار)

علوم کامپیوتر (و یا مهندسی نرم افزار) رشته ای است که با هدف فهم و طراحی کامپیوتر ها و پروسه های محاسباتی بوجود آمده است. در حال حاضر این رشته بر پیدا کردن راههای بهتر نوشتن نرم افزارهای تکنیکی مانند سیستم عاملها و واسط های کاربری برنامه های کاربردی و پروتوکلهای شبکه تمرکز دارد. برخی مباحث بسیار دشوار رشته مهندسی نرم افزار مباحث نظری هستند مانند الگوریتمها, متدولوژی برنامه نویسی, زبانهای برنامه نویسی, مهندسی نرم افزار و هوش مصنوعی و…

بطور خاص دغدغه اصلی این رشته بهینه سازی توانمندی های سخت افزاری و دیگر فن آوری ها از طریق نرم افزار است. هرچند برخی مهندسین نرم افزار نیز بعد از فارغ التحصیلی در مشاغل مشابه متخصصین MIS مشغول می شوند, در صورتی که علاقه مند هستند بیشتر در زمینه های تکنیکی و محاسباتی که تعامل زیادی با بحثهای تجاری و متخصصین این امر ندارد مشغول باشند.

چشم انداز کاری MIS :

طبق سند چشم انداز مشاغل سالهای ۲۰۰۲ و ۲۰۰۳ میلادی؛ انتظار می رود استخدام متخصصین فن آوری رشد بسیار سریعتری نسبت به نرخ رشد متوسط داشته باشد. چرا که تکنولوژی در حال پیچیده تر شدن است و سازمانها در حال اتخاذ و اجرا کردن این تکنولوژیها هستند. انتظار می رود این شغل (متخصص MIS) در میان بیست مورد اول لیست درجه بندی مشاغل جدید از نظر ایجاد تعداد موقعیت شغلی در یک دوره از سالهای ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۸ قرار بگیرد.

چرا که کارفرماها بدنبال جذب متخصصینی هستند که می توانند توانایی های تکنیکی و فنی را با توانمندی های تجاری و مهارت ارتباط و درک متقابل بیامیزند و از اینروست که فارغ التحصیلان مقطع کارشناسی رشته MIS از دورنمای مطلوب اشتغال باید لذت ببرند

 blogfa.com

نمونه قرارداد ساخت اسکلت فلزی

دانلود نمونه قرارداد ساخت اسکلت فلزی

اين قرارداد خريد كه از اين پس “قرارداد” ناميده مي شود در تهران بين شركت ….. ثبت شده به شماره .. در اداره ثبت شركتها و موسسات غير تجاري به نمايندگي آقايان…. و ….. از يك طرف كه از اين پس در اين قرارداد “خريدار” ناميده مي شود شركت … كه تحت شماره …. در اداره ثبت شركتها و مؤسسات … به ثبت رسيده است به نمايندگي …. از طرف ديگر كه از اين پس در اين قرارداد “فروشنده” ناميده ميشود با شرايط و ضوابط ذيل منعقد مي گردد :

ماده 1- تعاريف

1-1 ” قرارداد ” منظوراز قرارداداين توافق نامه شامل كليه ضمائم،‌مشخصات فني ،نقشه ها ، فرمها ، جداول و غيره است .

1-2 ” تحويل موقت” پس از راه اندازي موفقيت آميز و يا انجام آزمايش موفق عملكرد بنا به تقاضاي كتبي فروشنده، خريدار نمايندگان خود را جهت تشكيل كميسيون تحويل موقت معرفي مينمايد . آنگاه خريدار و فروشنده كنترل نهائي را در مورد انطباق اقلام با مشخصات فني و قرارداد بعمل آورده و گواهي تحويل موقت را صادر و به امضاء طرفين مي رسانند .

1-3 ” تحويل قطعي” پس از طي دوره تضمين ورفع نواقص و بنا به تقاضاي كتبي فروشنده ، خريدار نمايندگان خود را جهت تشكيل كميسيون تحويل قطعي معرفي مينمايد . آنگاه درصورت رضايت خريدار از عملكرد برابر مشخصات فني و رفع نواقص دردوره تضمين گواهي تحويل قطعي صادرو به امضاء مي رسد .

1-4 ” طرفين ” عبارتند از “خريدار” و “فروشنده” يا نمايندگان آنها .

1-5 “ماه وسال وتاريخها” مراد ماه و سال شمسي است و تاريخها طبق تقويم رسمي كشور جمهوري اسلامي ايران است .

1-6 “اوزان و مقادير” مراد از كليه اوزان و مقادير طبق قوانين ايران سيستم متريك است .

ماده 2 – موضوع قرارداد

موضوع قرارداد عبارت است از خريديك ………………………………………………….…………………………………………………….پروژه………………..و ……………………………………………………………… به وزن تقريبي ………………….. كيلوگرم با ………………………………………………………مطابق با مشخصات مربوط به آنها كه درپيوست شماره يك ضميمه اين قرارداد ذكر گرديده و جزء لاينفك اين قرارداد مي باشد و تحويل آن در محل تعيين شده در ماده ……………… اين قرارداد به ترتيب و به نحوي كه در اسناد و مدارك اين قرارداد منعكس است .

ماده 3 – اسناد و مدارك قرارداد

اسناد و مدارك ذيل كه در موارد مقتضي مورد استفاده و استناد قرار خواهند گرفت به عنوان جزئي از اين

قرارداد تلقي شده و درصورت بروز هر گونه اختلاف بين اجزاء قرارداد، به ترتيب زير مقدم مي باشند:

1-3- مشخصات فني ، نقشه ها ، روش آزمايشات ، BOM ، SUPPLY LIST (پيوست شماره 1)

2-3- جدول قيمت موضوع قرارداد (پيوست شماره 2)

3-3- برنامه زمانبندي تحويل تجهيزات (پيوست شماره 3)

4-3- فرم مربوط به ليست بسته بندي (پيوست شماره 4)

5-3- فرم تائيد بازرسي و تحويل كليه تجهيزات هر رديف قرارداد(پيوست شماره 5)

تبصره 1: صورت مجلس ها، موافقتنامه ها و يا هرنوع سند ديگري در مورد كارها و قيمت هاي جديد و يا مورد ديگري درمدت قرارداد كه بر طبق اسناد و مدارك قرارداد و با رعايت قوانين و مقررات جاري تنطيم شده و به امضاء مجاز طرفين يا نمايندگان آنها برسد نيز جزء مدارك و ضمائم اين قرارداد بوده و اين قبيل اسناد در موضوعات خود بركليه مدارك و ضمائم هم ارزش دراين ماده ارجحيت خواهند داشت .

ماده 4– محل تحويل و تخليه

محل تحويل تجهيزات موضوع قرارداد درمحل سايت شركت ……………………………………………………………. واقع …………………………………………………………………………………… سايت شركت …………………………… ميباشد .

زمان تحويل بين ساعت 8 الي 15 خواهد بود ( به جزروزهاي تعطيل) .

ماده 5- مدت ساخت و حمل و تخليه

فروشنده متعهداست اقلام موضوع اين قراردادراحداكثر ظرف مدت 30 روز از تاريخ تنفيـذقرارداد و بـرابـر

برنامه زمان بندي قرارداد و به ترتيبي كه در اين قرارداد تصريح شده تحويل نمايد .ضمناً‌ تاريخ تحويل اقلام

برابر تاريخ تحويل محموله به انبار خريدار ، مذكور در ماده 4 خواهد بود .

ماده 6- شرايط تنفيذ قرارداد

اين قرارداد با اجراي كليه موارد زير تنفيذ خواهد شد :

1- امضاء و مبادله و ابلاغ قرارداد

2- تسليم تضمين انجام تعهدات توسط فروشنده

تبصره :در صورتي كه فروشنده نتواند ظرف مدت 7 روز از تاريخ ابلاغ ،‌ ضمانت مورد قبول را ارائه نمايد تاريخ دو هفته بعد از تاريخ ابلاغ قرارداد، تاريخ ابلاغ قرارداد محسوب مي گردد و در اين صورت زمان تسليم تضمين (بند2) ملاك تعيين شرايط تنفيذ ، قرارنخواهندگرفت .

ماده 7- مبلغ قرارداد

مبلغ قرارداد براي كل اقلام موضوع قرارداد و انجام كليه تعهدات مربوط به فروشنده طبق برآورد اوليه براي ………… كيلوگرم مبلغ ………………………………… ريال هركيلوگرم ………………………… ريال مي باشد.

تبصره 1- كليه قيمت هاي مندرج در قرارداد ثابت و قطعي خواهد بود و هيچگونه تعديل بدان تعلق نخواهد گرفت .

تبصره 2- فروشنده موظف است در صورت درخواست خريدار ، نسبت به افزايش و يا كاهش ميزان خريد تا سقف 25%‌ قيمت كل قرارداد بر اساس قيمت مندرج در قرارداد اقدام نمايد .

ماده 8- شرايط پرداخت

1-8 …..%(……..درصد) مبلغ كل قرارداد پس ازتهيه و تامين مصالح موردنياز و تنظيم صورتجلسه توسط نمايندگان خريدار درقبال ضمانتنامه بانكي بهمان مبلغ و يا چك وسفته بميزان دو برابروجه پرداختي(يك برابرچك و يك برابرسفته) پرداخت خواهد شد .

2-8 …..%(………….. درصد) مبلغ كل قرارداد پس از ساخت قطعات ، سندبلاست و رنگ آميزي واخذ تائيديه بازرسي قبل از ارسال مصالح .

3-8 …..%(………. درصد) مبلغ كل قرارداد ، حداكثر ظرف مدت يك ماه پس از تحويل اقلام موضوع آن رديف قرارداد به محل تحويل به فروشنده پرداخت مي گردد .

از هريك از پرداختهاي اين هزينه هاي متعلقه به فروشنده و نيز 10%(ده درصد) بعنوان سپرده حسن انجام كاركسر خواهد شد . 5% سپرده حسن انجام كار مكسوره پس از تحويل موقت و 5% ديگر حداكثر 30روز پس از سپري شدن دوره تضمين موضوع ماده 12 به درخواست فروشنده به وي مسترد خواهد شد. درصورت رضايت خريدار 5% دوم در قبال ضمانت نامه قابل قبول خريدار پرداخت خواهد شد.

ماده 9- تعهدات فروشنده

1-9 فروشنده مؤظف به ارائه برنامه زمانبندي كلي مي باشد كه پس از بررسي و تأييد خريدار جهت اجرا به فروشنده ابلاغ خواهد شد.

2-9 نظارت بر اجراي كار و بازرسي بعهده خريدار و يا نمايندگان او مي باشد و فروشنده مؤظف است بر طبق مفاد قرارداد و اسناد و مدارك و دستورالعملهاي خريدار عمل نموده و ضمن همكاري با خريدار، امكانات لازم جهت نظارت و بازرسي را نيز فراهم نمايد نظر خريدار نافي مسئوليت فروشنده در اجراي صحيح كار نمي باشد.

3-9 فروشنده مؤظف به تحويل كار به خريدار و اخذ تأييديه هاي مربوطه و تكميل فرمهاي تأييد كار به تعداد نسخ كافي و ارائه گزارش روزانه مي باشد.

4-9 فروشنده حق واگذاري جزء يا كل قرارداد به غير را ندارد.

5-9 سازنده بايد سيستم بازرسي داخلي QCوWPS را داشته و نهايتاً عمليات توسط بازرس شركت …………………………………………………………………. ياشركت بازرسي كه ازطرف اين شركت معرفي مي گردد مورد تائيد قرارگيرد كليه هزينه هاي عقد قرارداد بازرسي با فروشنده مي باشد

6-9 كليه آزمايشات جوش، تست ضخامت سنجي و چسبندگي رنگ مي بايست با هماهنگي كارشناس شركت …………………………………………………… و شركت بازرسي معرفي شده در حين ساخت و قبل از ارسال انجام پذيرد و فرمهاي بازرسي و PL تنظيم گرديده و مورد تائيد قرارگيرد .

ماده 10- صحت بسته بندي

فروشنده كليه اقلام را براي تحويل بنحوي آماده خواهد كرد كه از آسيب و فساد ضمن حمل مصون باشند و

فروشنده مسئول كليه خسارات و آسيبهائي است كه ناشي از هر گونه نقص در بسته بندي مناسب جهت حمل و يا انبار كردن و نگهداري از قبيل جلوگيري از نفوذ رطوبت و زنگ زدگي ،‌ تعرضات هوا و گازهاي ديگر و امثال آنها باشد و جبران خسارت خريدار از طريق تعويض اقلام يا پرداخت خسارت بنحوي كه مورد رضايت خريدار باشد خواهند نمود .

ماده 11- مالياتها ، عوارض و حقوق بيمه تامين اجتماعي

1-11 نظر به اينكه موضوع قرارداد خريد اقلام مي باشد بيمه و ماليات در قرارداد كسر نخواهد گرديد .

2-11 عوارض قانوني نظير عوارض شهرداري و ساير عوارض در مبلغ قرارداد لحاظ شده است و پرداخت آن به عهده فروشنده مي باشد .

ماده 12- دوره تضمين و رفع نواقص

1-12 دوره تضمين بمدت 12 ماه از تاريخ انجام راه اندازي و يا انجام آزمايش موفق عملكرد و تنظيم صورتمجلس تحويل موقت خواهد بود .

تبصره : درصورت بروز هرگونه عيب و نقص هر هرقسمت از اقلام موضوع قرارداد بعد از راه اندازي و تحويل موقت كه ناشي از عدم رعايت مشخصات فني باشد دوره تضمين پس از رفع نقص و از تاريخ رفع آن شروع خواهد شد .

2-12 فروشنده تضمين مي نمايد كه اقلام موضوع قرارداد قادر به انجام كار مطلوب طبق تضمينات تعيين شده بوسيله فروشنده و با ايمني لازمه بهره برداري بوده و از هر لحاظ بر طبق مشخصات مشروحه در مدارك و ضمائم قرارداد مي باشد . فروشنده تعهد مي نمايد كه هر گاه نواقصي در دوره تضمين

ظاهر شود كه ناشي از مصالح نامرغوب يا نقص طراحي و ساخت و عملكرد نامناسب باشد با حداقل تاخير(حداكثرظرف مدت بيست روز اين نواقص را اصلاح نمايد . ازجمله نواقص فوق فقدان خصوصيات لازم و الزامات مندرج در مدارك و ضمائم قرارداد درمورد ساخت مي باشد .

3-12 درصورتيكه فروشنده ازرفع نواقص و تعويض اقلام در حداقل زمان ( حداكثرظرف مدت بيست روز) خودداري نمايد خريدار نواقص را رفع و هزينه هاي متعلقه را باضافه 20% به حساب بدهكار فروشنده منظور مينمايد. نظر خريدار در اين موارد قطعي است .

ماده 13- تضمين انجام تعهدات

فروشنده ظرف ده روز از امضاء قرارداد براي تحصيل اطمينان خاطر خريدار جهت اجراي تعهدات بايد سفته معادل 10درصد مبلغ كل قرارداد را تسليم خريدار نمايد .

تضمين مذكور پس از تحويل اقلام و حداكثر ظرف مدت سي روز آزاد خواهد شد .

ماده 14- قصور و مسامحه

در صورتيكه فروشنده در انجام تعهدات خود قصور ورزد و يا مسامحه نمايد و يا تحت هر عنوان سبب وارد آمدن خسارتي به خريدار شود ، خريدار حق دارد خسارت وارده را باضافه 20 درصد از محل تضمين هاي فروشنده و يا هر نوع مطالبات و سپرده اي كه فروشنده نزد او دارد مستقيماً بدون احتياج به اقدامات اداري و قضائي وصول نمايد. نظر خريدار در اين موارد قطعي است .

ماده 15- جريمه تاخير

هرگاه فروشنده در تحويل اقلام موضوع قرارداد با توجه به مفاد قرارداد تاخير داشته باشد جريمه تاخيري بشرح زير بعهده او خواهد بود كه توسط خريدار از محل تضمين انجام تعهدات قرارداد و ساير مطالبات فروشنده مستقيماً و بدون احتياج به اقدامات قضائي و اداري برداشت خواهد گرديد :

الف – هرگاه جمع مدت تاخير از يك دهم مدت قرارداد تجاوز ننمايد براي هر روز تاخير معادل دو درهزار بهاي اقلام كه تحويل آنها به تاخير افتاده است .

ب – هر گاه جمع مدت تاخير از يك دهم مدت قرارداد تجـاوز كند تا 15 روز تاخير طبق بنـد(الف) بالا و

براي مازاد آن دوبرابر ميزان تعيين شده در بند (الف) فوق . درهرصورت مجموع جريمه تاخير اين ماده از ميزان 10% قيمت كل قرارداد تجاوز نخواهد نمود .

ج – هرگاه جمع مدت تاخير از يك پنجم مدت قرارداد تجاوز نمايد خريدار با احتساب جريمه تاخير مذكور در بند(ب) بالا مي تواند قرارداد را فسخ نموده و تضمين انجام تعهدات فروشنده را ضبط نمايد.

ماده 16- حوادث قهري و غير مترقبه (فورس ماژور)

كليه قوانين رسمي كشور جمهوري اسلامي ايران درخصوص فورس ماژور دراين قرارداد حاكم مي باشد .

ماده 17- واگذاري به غير

فروشنده حق واگذاري جزء و ياكل اين قرارداد را به غير ندارد .

ماده 18- فسخ قرارداد

فسخ قرارداد بعلت تخلف فروشنده :

1-18 در صورتيكه بر خريدار معلوم شود كه فروشنده عوامل فني،علمي، توليدي و تشكيلاتي لازم را براي انجام موضوع قرارداد به موقع فراهم نساخته و يا دقت لازم را كه از يك فروشنده انتظار مي رود در انجام وظايف محوله اعمال نمي نمايد و يا در صورتيكه به تشخيص خريدار تحويل موضوع قرارداد به علت اهمال و يا تقصير فروشنده بيش از يك چهارم مدت پيش بيني شده در قرارداد به تعويق بيافتد و يا منافع خريدار را ملحوظ ننمايد و رعايت شرايط قرارداد و يا اصول متعارف معامله را ننمايد ، خريدار به فروشنده اخطار خواهد كرد كه نواقص و معايب كار خود را بر طرف سازد و فروشنده موظف است ظرف مدتي كه در هرصورت نبايد از 15 روز تجاوز كند ، نواقص و معايب را مرتفع سازد. در صورتيكه در پايان مدت مذكور فروشنده مطابق اخطار خريدار عمل نكرده باشد و يا اينكه به علت بعضي از اقدامات ناصواب مربوط به حرفه خود محكوميت جزائي پيدا كند ، خريدار حق خواهد داشت بدون احتياج به انجام تشريفات خاصي اين قرارداد را با اخطار كتبي پانزده روزه و رعايت نكات زير فسخ نمايد و بخش تحويل نشده موضوع قرارداد را به قيمتي كه بر مبناي عرف

روز در زمان واگذاري آن منطقي باشد راسا انجام داده و يا به شخص ثالث واگذار نمايد. فروشنده بايد هر مبلغي از قيمت قرارداد را كه قبلاً ‌در رابطه با بخش تحويل نشده كالاي موضوع قرارداد باشد و مبالغ اضافي قيمتهاي تجديد قرارداد را در مقام مقايسه با قيمت قراردادي بخش تكميل نشده به خريدار بازپرداخت نمايد. در اين صورت كليه تضمين ها و سپرده هاي فروشنده تا پايان كار آزاد نخواهد شد .

2-18 فسخ قرارداد به تمايل خريدار

خريدار مي تواند در هر زمان به تمايل خود با اخطار سي (30) روزه كتبي به فروشنده ،‌ به قرارداد خاتمه دهد . دراينصورت مسئوليت خريدار آن است كه مبالغ ذيل را به فروشنده ، بپردازد .

الف مانده پرداخت نشده مورد استحقاق فروشنده براي كارهائي كه واقعاً انجام گرفته و بر اساس درصد هر قلم از كارهاي مشخص شده در فهرست قيمتهاي قرارداد انجام گرفته و توسط خريدار گواهي شده است.

ب كليه مخارج انجام يافته و هزينه هاي صورت گرفته توسط فروشنده براي تامين موارد مورد نياز كار قبل از تاريخ فسخ ، مشروط بر آنكه مواد مذكور با مشخصات مندرج در قرارداد انطباق داشته و قبل از اخطار كتبي ، سفارش آنها داده شده باشد و همچنين مشروط بر‌ آنكه براي اقلام مذكور تا آن تاريخ به موجب پاراگراف 2-18 الف، پرداختي صورت نگرفته باشد. اثبات هزينه هاي انجام گرفته براي خريدار با ارائه نسخه هاي تائيد شده فاكتور يا سايراسناد تائيد شده دال بر انجام هزينه ها خواهد بود.

ج فروشنده مالكيت كار در حال پيشرفت ،مواد ، تداركات و ساير اشيايي را كه فروشنده بموجب قرارداد حق دريافت بازپرداخت نسبت به آنها را دارد و كليه طرحها،نقشه هاي كار، كروكي ها ، مشخصات و اطلاعات مربوطه به كار را به خريدار، برطبق دستورالعملهاي خريدار، انتقال خواهد داد و اقداماتي كه لازم باشد تا آنكه خريدار نيزهمان حقوقي را كه فروشنده در كليه سفارشهاوپيمانهاي دست دوم دررابطه باكاربدست آورده است كسب نمايد انجام خواهد داد .

د بمحض اجراي تعهدات مشروحه در اين ماده كليه تعهدات قراردادي طرفين خاتمه خواهد يافت بجز تعهداتي كه به موجب شرايط قراردادي بطور صريح يا ضمني پس از تكميل كار

ادامه خواهد يافت .هيچيك از مطالب مندرج در اين ماده بر حق خريدار در پايان دادن به قرارداد به نحوي كه در جاي ديگر قرارداد مقرر شده باشد تاثير نخواهد گذارد. اخطار فسخ قرارداد به فروشنده عيناً به معني پايان دادن به كليه پيمانهاي دست دوم نيز مي باشد و خريدار مسئوليت حل و فصل دعاوي فروشنده و سازندگان دست دوم را نخواهد داشت .

3-18 فسخ قرارداد با توافق طرفين

خريدار و فروشنده ممكن است قرارداد را با توافق متقابل اقاله(تفاسخ) نمايند كه درآن صورت خريدار خسارت معقول بخش تداركات و خدماتي كه تا تاريخ فسخ مذكور انجام شده يا به وسيله فروشنده در جريان انجام مي باشد را به فروشنده پرداخت خواهد كرد ، مشروط بر آنكه فروشنده كليه حقوق و مالكيت هاي خود نسبت به تداركات و خدمات و هر گونه تعهدي را كه خريدار براي آن پرداخت يا جبران خسارت نموده است به خريدار انتقال دهد .

4-18 فسخ به سبب ورشكستگي

اين قرارداد در صورت تسويه و ورشكستگي هر يك از طرفين فسخ خواهد شد .

ماده 19- حل اختلاف

1-19 در صورتيكه اختلافاتي بين خريدار و فروشنده پيش آمد كند اعم از اينكه مربوطه باجراي كارهاي موضوع قرارداد و يا مربوط به تفسير و تعبير هر يك از مواد قرارداد و ساير اسناد و مدارك قرارداد باشد ابتدا از طريق مذاكرات دوستانه ‌سعي در حل اختلاف خواهند نمود. هرگاه طرفين نتوانند موضوع اختلاف را از راه توافق رفع نمايند از طريق مراجعه به محاكم و مراجع صالحه دادگستري جمهوري اسلامي ايران حل و فصل خواهند نمود. راي صادره توسط محاكم و مراجع مذكور قطعي و لازم الاجرا خواهد بود. كليه هزينه هاي قضائي بعهده طرفي است كه راي مراجع صالحه بر عليه او صادر مي شود .

2-19 فروشنده ملزم است كه تا حل اختلاف ، تعهداتي را كه به موجب قرارداد بعهده دارد اجرا نمايد و در غيراينصورت خـريـدار طبق قرارداد ،‌ به تشخيص خـود نسبت به فروشنده عمل خواهد نمود. بديهي

است خريـدار نيز در طول مدت حـل اختلاف ،‌ تعهدات خـود را براساس اسنـاد و مدارك قرارداد

نسبت به فروشنده انجام خواهد داد. در صورت فسخ ،‌ انقضاء لغو و يا ابطال قرارداد ، اين ماده كماكان به اعتبار خود باقي و لازم الاجراء خواهد بود .

ماده 20- قانون حاكم بر روابط طرفين

قانون حاكم بر روابط طرفين در مورد اين قرارداد منحصراً قوانين و مقررات دولت جمهوري اسلامي ايران خواهد بود .

ماده 21- نشاني طرفين

خريدار : شركت ………………………………………………………………………………………….

به نشاني: تهران– ……………………………………………………………………………………………………………………

فروشنده : شركت ……………………..

به نشاني: ………………………………………………………………………………………………

خريدار و فروشنده مي توانند كليه مكاتبات مربوط به اين قرارداد را به آدرس فوق الذكر ارسال نمايند و كليه ابلاغها ، مكاتبات و اخطاريه ها از هر نوع كه توسط پست سفارشي يا نامه رسان با اخذ رسيد به نشاني فوق الذكر ارسال گردند در حكم ابلاغ تلقي مي شود. چنانچه طرفين قرارداد آدرس خود را تغيير دهند موظف هستند ظرف مدت پانزده روز نشاني جديد خود را به طرف ديگر ابلاغ نمايند. در صورت عدم صدور ابلاغيه فوق الذكر نشانيهاي قبلي قانوني تلقي شده و كليه ابلاغ ها ،‌ مكاتبات و اخطاريه هاي ارسالي به نشانيهاي قبلي ، خواه توسط پس سفارشي و خواه نامه رسان ،‌ دريافت شده تلقي خواهد و ادعاي عدم وصول آنها پذيرفته نخواهد شد .

ماده 22- نسخ امضاء شده قرارداد

اين قرارداد در سه نسخه اصلي كه همگي داراي اعتبار يكسان مي باشد تنظيم گرديده كه يك نسخه از آن

براي خريدار و يك نسخه براي فروشنده مي باشند .در تائيد مراتب فوق طرفين قرارداد را كه در 22 ماده تنظيم گرديده است امضاء نمودند.

فروشنده خريدار

……………………. ……………………………………………

 

پيوست شماره يك

 

پيوست شماره دو

جدول قيمت موضوع قرارداد

جدول قيمت

رديف	شرح	كيلوگرم	هركيلوگرم (به ريال)	مبلغ به ريال
1	………………………………………………	…………..	………….	…………………….

 

پيوست شماره سه

برنامه زمانبندي

 

پيوست شماره چهار

ليست بسته بندي

پيوست شماره پنج

پيوست شماره پنج

فرم تائيد و بازرسي و تحويل كليه تجهيزات هر رديف قرارداد

بدينوسيله تائيد ميگردد كه كليه اقلام رديف شماره …… موضوع پيوست شماره يك قرارداد طي ليستهاي بسته بندي ذيل ، بازرسي و تائيد گرديده است .

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

نام بازرس فروشنده

امضاء و تاريخ امضاء و تاريخ

فایل

نمونه قرارداد خرید

اسکلت فلزی

 

مديريت ژاپني

 

مديريت ژاپني

(تئوري z)

فريدون كرامتي

يكي از تئوري هاي مهمي كه امروزه در زمينه مديريت و سازمان وجود دارد و نسبت به ساير تئوري ها در زمينه مديريت از موفقيت چشمگير و بالايي برخوردار است تئوري z مي باشد. تئوري z چگونگي اداره مؤسسات و سازمانهاي ژاپني را توضيح مي دهد. بر اساس اين تئوري سعي مي شود كه به منظور ايجاد همبستگي و علاقه متقابل بين افراد در يك سازمان، سازمان را به صورت يك خانواده درآورند و نفوذ و رسوخ افراد را در يكديگر هرچه بيشتر افزايش دهند.

(ويليام اوچي) استاد دانشگاه كاليفرنيا در لوس آنجلس كه تئوري (z) را ارائه داده است مي گويد: مديران مؤسسات و سازمانها بايد همان رويه و رفتار پدرانه با كاركنان را كه در سازمانهاي ژاپني راه يافته است اعمال كنند. به نظر وي حكايت از كاركنان در تمام دوران خدمت، ايجاد صميميت و تفاهم عميق در ميان آنها، تشريك مساعي در تصميم گيري ها، مسئوليت مشترك و خودداري از كنترل و نظارت نزديكي بر كار اعضاي سازمان سبب مي شود كه كاركنان، سازمان را متعلق به خودشان بدانند و صادقانه تمام نيروي فكري، جسمي و رواني خود را به منظور بازدهي بيشتر در سازمان به كار بگيرند. هدف اصلي تئوري z تقويت اعتماد سازمان به كاركنان و تحكيم اطمينان كاركنان نسبت به يكديگر است تا از اين طريق بازدهي و كارآيي به حداكثر ممكن افزايش يابد. مهم ترين ويژگي هاي مديريت ژاپني و تئوري z عبارتند از:

1- استخدام مادام العمر و تأمين امنيت شغلي براي هر يك از كاركنان در سازمان وجود دارد.

2- تصميم گيري مبتني بر رضايت و توافق دسته جمعي كه در اين جا مدير به طور انفرادي تصميم گيري نمي كند بلكه به افراد تحت سرپرستي خود دستور مي دهد تا موضوع را بررسي كنند و نتيجه را قبل از اتخاذ تصميم توسط وي، مورد ملاحظه و بررسي قرار دهند و پس از آن اظهار نظر و تصميم گيري گروهي صورت مي گيرد.

3- مسئوليت جمعي كه بر اساس اين تئوري مسئوليت نظارت بر پروژه ها و اعمال پاداش ها يا تنبيهات مسئوليت جمعي تمام كاركنان واحدهاي اصلي و فرعي سازمان است كه از تصميم گيري مبتني بر رضايت و توافق ناشي مي شود.

4-ارزشيابي و ترفيع از ديگر ويژگي هاي اين تئوري است. اگر ترفيع به كندي صورت گيرد، مديران فرصت مي يابند كه با افراد در آداب و رسومشان كه كارشان را تحت تأثير قرار دهد آشنا شوند. كاركنان با فرهنگ سازمان بار مي آيند و سرانجام از حيث فرهنگي، همانند مي شوند و اين باعث ارتقاء فرد و در نتيجه رشد و تكامل سازمان خواهد شد.

5- كنترل غيررسمي (ضمني) كه در اين تئوري توقعات سازمان از رفتار يا بازدهي كاركنان به طور صريح ذكر شده است. اما اين توقعات از فلسفه كلي سازمان قابل درك و استنتاج است.

6- (كارير) شغل غير تخصصي كه اين خود موجب علاقمندي كاركنان به محيط كار مي شود، وفاداري به سازمان را افزايش مي دهد و از انتقال كاركنان مؤسسه اي به مؤسسه ديگر جلوگيري مي كند و همچنين موجب تسهيل عمل و هماهنگي مي شود.

7- توجه به تمام جنبه هاي زندگي كاركنان كه خود به معناي نگرشي است كه سرپرست نسبت به كاركنانش دارد. در اين حالت مدير نيز نسبت به كاركنان و خصوصيات شخصي آنان آگاهي و توجهي عميق دارد.

هنگامي كه در يك همه پرسي از رؤساي شركت هاي معتبر ژاپني سئوال شد كه به عنوان مدير عامل شركت، نسبت به چه كساني احساس مسئوليت مي كنيد؟ 85 درصد پاسخ دادند كه نسبت به كاركنان مسئولند.

مجموع عوامل هفت گانه مذكور در بالا، چارچوب تئوري z را تشكيل مي دهد به اعتقاد (ويليام اوچي) همين عوامل هستند كه سبب ايجاد تحكيم همبستگي بين فر و سازمان مي شوند يعني به آن چه (مازلو Maslow) در سلسله مراتب نيازها، نياز به همبستگي مي خواند تحقق مي بخشند.

همبستگي ميان كاركنان ژاپني بر اساس رفات و اعتماد متقابل است و نه صرفاً براي تعقيب منافع مالي. ايجاد علايق متقابل ميان كاركنان از يك طرف و سازمانشان از سوي ديگر نتيجه رابه دست مي دهد كه بهره وري سازمانهاي ژاپني با روابط متقابل همبستگي دارد.

سيماي ديگري از مديريت ژاپني

منبع: ODJOURNAL

ترجمه: احمدرضا سنجري كوهرودي

چكيده

تاكنون در مورد سبكهاي رهبري و مديريت ژاپني به عنوانبخشي از فنون نوآوري در دنيا زياد بحث شده است. مع هذا، جنبه هاي ديگري نيز اين اين فرآيند رهبري ژاپني وجود دارد. در اين مقاله با بررسي و بازنگري ادبيات تحقيق، جنبه هاي متفاوت از رفتار رهبري ژاپني كه كمتر مورد تاكيد قرار گرفته به تصوير كشيده شده است:

تجسم گرايي يا ذهنيت گرايي (TATEMAE) در برابر واقع گرايي (HONNE) و فشار براي ايجاد هماهنگي و توازن و كاربرد ياكوزا (مافياي ژاپني= YAKUZA) حلقه هاي كنترل كيفيت تصميم گيري، ارتقاء مبتني بر ارشديت، تحرك و جابجايي محدود درون سازماني، بازنشستگي اجباري، استفاده از كاركنان موقت و پاره وقت و تبعيض قائل شدن عليه زنان، نمونه هايي از اين رفتار هستند.

مقدمه:

امروزه در بسياري از مطبوعات و جرايد مشهور به سبك رهبري ژاپني به عنوان سبك برتر نسبت به سبك رهبري غربي نگريسته شده است. در دهه 1950 علامت «ساخت ژاپن» براي هر بيننده چيزي جز خنده و تمسخر بر جاي نمي گذاشت. بازارهاي آمريكا مملو از كالاهاي نامرغوب ژاپني بود. اما امروزه كالاهاي ژاپني به ويژه در بخش اتومبيل و الكترونيك توجه و احترام همگان را به خود جلب كرده است. موفقيت سبك رهبري ژاپني به كسري درآمد تجاري بين ايالات متحده و ژاپن منجر شده است (كاتزنشتاين 1991).

بسيراي آشكار معتقدند اگر شركتهاي آمريكايي بخواهند از روشهاي ژاپني اقتباس و تبعيت كنند، بايد براي تمام مسائل خود را علاج بيابند، كاري كه در گذشته اي نه چندان دور شركت هاي آمريكايي مجبور شدند بدان دست يازند. اين ديگر يك باور عمومي شده است كه ماحصل تبعيت شركتهاي آمريكايي از اصول رهبري ژاپني، آمريكائي ها را قادر خواهد ساخت كه بهره ري را تدريجاً افزايش دهند و كيفيت و روحيه را ميان كاركنان بهبود بخشند. ولف(1983) با بررسي مشاهدات، متوجه خلاء و نقص در اين باور عمومي كه منعكس كننده برتري فلسفه رهبري ژاپني نسبت به فلسفه رهبري غربي است، گرديد. وي ادعا كرد كه اين فلسفه نگاهي تحريف آميز به موقعيت واقعي است و اين افسانه (فلسفه غالب) توسط صاحبان شركت هاي ژاپني عنوان شده است. ژاپني ها اين افسانه را براي متقاعد كردن غيرژاپني ها مي سرايند كه فنون رهبري آنها برتر است. درصورتي كه به واقع اين فريبي بيش نيست. اگرچه بخشهايي از فلسفه رهبري ژاپني مي تواند در برخي شركتهاي آمريكايي كاربرد داشته باشد اما تلاش براي تبعيت از كل فلسفه آنان اشتباه است (زمك1981).

اينك رسانه ها دست به توصيف روي ديگر رهبري ژاپني زده اند و مي نويسند ژاپن نه يك مدينه فاضله و نه يك جهنم كار است. ژاپن مثل هر جامعه ديگر، نقاط قوت و ضعفهايي دارد. داستانهاي روزنامه ها بيان كننده اين مسئله هستند كه چطور بچه هاي يازده ساله ژاپني دست به خودكشي مي زنند (مرگ ناشي از كار زياد) و چگونه خانواده ژاپني به دليل شرايط كاري، فشار، انتقالات شغلي و سيستم هاي غيرمنعطف آموزشي آشكارا از هم مي پاشد.

در اين مقاله به منظور بررسي و كاوش مشكلات و نقاط ضعف فنون رهبري ژاپني، مسائلي چون: فرآيندهاي تصميم گيري، حلقه هاي كنترل كيفيت، ارتقاء مبتني بر ارشديت، جابجايي و انتقال محدود درون سازماني، بازنشستگي اجباري، استفاده از كاركنان موقت و پاره وقت، تبعيض عليه زنان و مفاهيم روانشناختي چنين رفتار رهبري كه كمتر مورد تاكيد واقع شده، مورد بازنگري قرار مي گيرد. نويسندگان در تحقيق و نوشتن اين مقاله يك انگيزه داشته اند، آن هم بررسي جنبه هايي از رفتار رهبري ژاپني كه معمولاً در هيچ يك از سوابق و ادبيات حرفه اي و عمومي ارائه نشده است.

ذهنيت در برابر واقعيت

بر اساس نوشته هاي ابرت و ابرت (1995) در ژاپن يكايك افراد نسبت به تفاوت بين ذهنيت و واقعيت آگاهي دارند. آنان معتقدند ذهنيت غالباً مهمتر و مطلوبتر از واقعيت است؛ اگر ذهنيت بد باشد پس واقعيت بايد بدتر باشد و ذهنيتي كه از آمريكايي ها و ديگر خارجي ها در فيلمهاي ژاپني و از طريق سياستمداران به مردم ژاپن ارائه مي شود عموماً نمايانگر بي انضباطي و تنبلي است. رهبران ژاپني به خوبي نسبت به اين ذهنيت و برداشت منحرف كننده واقفند، مضافاً براينكه تصاويري كه از خشونت در سينماهاي آمريكايي نشان داده مي شود (و غالباً در ساعات اوليه به نمايش در مي آيد و كودكان ژاپني مي توانند آنها را ببينند) و بيانگر قدرت طلبي آمريكائيها و ديگر كشورهايي از اين دست است، در برداشت و ادراك كودكان وبزرگسالان ژاپني ذهنيت منفي بر جاي مي گذارد. اين تصورات منفي از خارجيان به ويژه آمريكايي ها به طور آشكار براي سياستمداران ژاپني سودمند خواهد بود زيرا ذهنيت هاي منفي در طرق تلقي و برداشت مصرف كننده ژاپني از نوع كيفيت محصولات ساخت خارج و آمريكا و جامعه اي كه اين كالاها در آن ساخته مي شود عملاً تاثير مي گذارد.

مثلاً چگونه يك جامعه خشن و متجاوز نظير ايالات متحده آمريكا- آنچنان كه در فيلمهايي نظير ROBO COP به تصوير كشيده مي شود – با آن تنبلي و بي انضباطي مي تواند كالاهايي با كيفيت بالا توليد كند؟ ساخت چنين ذهنيتي كه تعمداً توسط رهبران ژاپني را به عدم خريد كالاهاي ساخت خارج هدايت و ترغيب مي كند و اين مسئله به نفع كارخانه داران و بازرگانان ژاپني است.

رهبران ژاپني با دامن زدن به اين مسئله كه كالاهاي ژاپني بهترند از تاتمانه (ذهنيتي كه در بالا بدان اشاره شد) به طور كاملاً موثري استفاده مي كنند تا كالاهاي ساخت خارج و آمريكا را دور از ژاپن نگه دارند. اين فريب با ايجاد موانع، تدوين قوانين و مقررات ويژه راه ورود كالاهاي ساخت خارج به ژاپن و در نتيجه رقابت با كالاهاي ژاپني را سد مي كنند. به نظر مي رسد اين فريب كه كالاهاي ساخت خارج از كالاهاي ساخت ژاپن پست ترند، افسانه اي ساختگي است كه توسط رهبران سياسي ژاپن طرح ريزي گرديده زيرا آنان از اين مسئله مي ترسند كه بسياري كمپانيهاي ژاپني عملاً نتوانند با شركتهاي خارجي رقابت كنند و چنانچه تحت فشار براي رقابت با آنها قرار گيرند، شكست مي خورند (مك كارن 1994).

رهبري ژاپن براي عامه مردم اين تصور را تداعي كرده است كه بازارهاي اين كشور از نظام بازار آزاد تبعيت مي كنند، در حالي كه به خوبي مي دانيم واقعيت درست بر خلاف اين است (ابرت و ابرت 1995)

توهم هم آهنگي

بسياري از ژاپني ها در بازار بورس سرمايه گذاري مي كنند اگرچه انتظار ندارند همانند آمريكائيها سود سهام دريافت كنند. سود سهام سرمايه گذاران ژاپني بر اساس قيمت گذاري ارزش سهام پيش بيني و پس از فروش قابل پرداخت است. اين فرايند در زمان رونق بازار بورس ژاپن به خوبي انجام مي شد اما اخيراً ارزش بسياري از سهام سقوط كرده و به احتمال زياد باعث پريشاني و اضطراب سهامداران گرديده است. مع هذا، به نظر مي رسد سهامداران در ژاپن همين گونه خوشحال باقي مي مانند.

آنها اميدوارانه براي يك مدت طولاني در يك شركت سرمايه گذاري مي كنند و اهميتي هم به ضررهاي سه ماهه سهام نيز نمي دهند. در جلسات ساليانه، سهامداران و مديريت شركت اميدوارند كه متفقاً به توافق مطلوب برسند و يك رابطه هم آهنگ و همسو داشته و خرسند باشند. تصور نمي رود سهامداران از رهبري شركت سئوالي بكنند و به طريقي انجام كاري را بخواهند كه ذهنيت يك رابطه مطلوب بين طرفين را نفي و بلااثر كند و البته مطمئناً چنين امري اتفاق نمي افتد.

رهبران صنايع ژاپني به منظور حفظ اين ذهنيت هم آهنگ و همسويي بين سهامداران و رهبري شركت ياكوزا (مافياي ژاپني) را فرا مي خوانند. رهبران ژاپني در جلسات ساليانه نه به سهامداران توضيحي مي دهند و نه مي خواهند كه مورد سئوال و بازجويي قرار گيرند و چنانچه برخي سهامداران نسبت به اين مقررات ناخرسند باشند، ياكوزا و يا ديگر گروه هاي مشابه در جهت تحميل ذهنيت همسويي به خدمت گرفته مي شوند. اين گروه ها براي خود «موسسات تحقيقاتي» بر پا كرده و اعضاي آنها تحت عنوان «مشاوران» عمل مي كنند.

رهبر شركت نيز به حفظ اين موسسات تحقيقاتي در تجارت توجه و اهميت نشان مي دهد و به نوبه خود مشاوران خود را به منزل سهامداران بالقوه ناخرسند و ناهم آهنگ اعزام مي كند كه او را از طريقي ترجيحاً مودبانه تشويق به همسويي نگرشي در جلسه سهامداران كنند (ون ولفرن 1989). اين عمل باعث مي شود كه رهبران صنايع ژاپني اجحاف كنند. اين موسسات تحقيقاتي داراي نيروي قهريه (تهديد به كاربرد زور) هستند و چنانچه اين شركت ها وجوه درخواستي آنها را نپردازند، اينجاست كه رهبران ساعت ها در جلسات سهامداران مورد بازخواست و عتاب قرار مي گيرند و به دنبال آن ذهنيت هم آهنگي و خرسندي بين سهامداران و رهبري شركت تخريب مي شود. ون ولفرن بيان مي كند كه 6300 شركت در دهه 1980 از قبيل اين شركتها وجود داشته است.

فرايند تصميم گيري

امروزه فرايند تصميم گيري ژاپني توسط بسياري از صاحبنظران به عنوان بهترين نوع تصميم گيري در دنيا اعلام شده است. هيروواكا (1981) عنوان مي كند كه تحقيقاً سازمانهاي ژاپني از روش مديريت پايين به بالا استفاده مي كنند كه به موجب آن بسياري از تصميمات در سطوح پايين و مياني سازمان اتخاذ مي شود و سپس در جهت كسب توافق عمومي به سطوح بالاتر رهبري ارجاع مي گردد. اين فرايند وفاق عمومي در تصميم گيري بسيار زمان بدتر از فرايندي است كه در شركتهاي آمريكايي استفاده مي شود كه تصميم در راس سازمان اتخاذ شده و به اعضا ارائه مي گردد. كاتن و كي شي موتو (1986) ادعا مي كنند كه برخلاف تصورات پرسروصدايي كه پيرامون تصميم گيري عمومي در سازمانهاي ژاپني وجود دارد بايد گفت كه قدرت در سازمانهاي بزرگ ژاپني به طور گسترده اي در راس سازمان متمركز است. كاركنان اغلب زياد مايل نيستند كه طرح و برنامه هاي سطوح بالاي رهبري يا گروه ارشد را به واسطه ترس از ايجاد تعارض و كشمكش رد كنند ولذا بشدت متقاعد مي شوند كه با رهبر يا گروه رهبري يا گروه تصميم گيري همسويي و همخواني كنند. تاناكارا (1983) پي برد كه فقط تعداد كمي از كاركنان جرئت دارند در كارخانه هاي ژاپني نظريه خود را اعلام كنند. چنين به نظر مي رسد كه تصميم گيري عمومي به عنوان يك فرايند، زماني به كار گرفته مي شود كه تصميماتي كه بايد اتخاذ شوند تبعات كمتري دارند و يا اينكه رهبري عالي سازمان خواستار اجراي تصميم بخصوصي است. در شركتهاي ژاپني همانند آنچه كه در كمپانيهاي آمريكايي رخ مي دهد، غالب تصميمات در راس سازمان اتخاذ مي شود و سپس به ساير قسمت هاي سازمان تحميل مي گردد. ما واژه «تحميل» را به كار مي بريم زيرا در فرهنگ ژاپني، شايع است كه نگرش بسيار قوي و باورنكردني در مورد احترام به رهبري و گروه تصميم گيري وجود دارد. كاملاً غيرمتداول است كه اختلاف عقيده را به فردي از گروه رهبري يا رهبري سازمان اعلام كرد. براي يك كارمند ژاپني بسيار اندوه بار خواهد بود كه چيزي برخلاف آنچه مدير ارشد وي در جايگاه بالاتري مي داند، اظهار كند (فيفر 1992). اين نكته بسيار اندوه بار را در تجاربي كه از جنگ جهاني دوم تعريف شده است مي تواند ديد: در آن زمان، مواردي نقل شده است كه سربازان زخمي ژاپني ترجيح مي دادند كه دست به خودكشي بزنند تا در مقابل مقامات ارشد يا خانواده خويش آبروي خويش را از دست دهند نمود اين تصميم گيري به اصطلاح عمومي كه درياسالار يا ماموتو را در سال 1942 حين جنگ جهاني دوم و قبل از نبرد جزيره ميدوي اغفال كرد، مي توان ديد. وي مجبور شد تصميم خطرناك و مصيبت باري اتخاذ كند و در نتيجه ژاپن در اقيانوس آرام موقعيت تهاجمي خود را از دست داد و تا پايان جنگ موقعيت دفاعي به خود گرفت.

قضيه از اين قرار بود كه درياسالار ياماموتو تصميم گرفت ناوگان ژاپن را پيش از نبرد ميدوي تقسيم كند. لذا نيمي از ناوگان را به جزاير الوتيان و نيم ديگر را به جزيره ميدوي اعزام كرد. ستاد وي با اين تصميم موافق نبودند اما به دليل ترس از نااميد كردن درياسالار ياماموتو تصميم گرفتند كه با وي مخالفت نكنند و با اين عمل خويش به رهبر خود اجازه دادند كه تصميم خطرناكي بگيرد و بر اساس تشخيص فردي قبل از موعد پيش بيني شده در طرح نبرد، ناوگان را تقسيم كند (چافينز 1995). اين نوع تفكر حرف شنوي و تبعيت از قدرت و ترس از ناراحت كردن و ايجاد تعارض با قدرت مافوق امروزه هنوز هم بسيار در ژاپن ديده مي شود و مشهود است. يك مادون ژاپني در مقابل مدير خود نمي ايستد و با او رودررو مخالفت نمي كند. وي ممكن است پشت سر مدير خود با او مخالف باشد اما هرگز رودرروي او مخالفت نمي كند. ناگازه(1995) به صراحت مي گويد: بايد در مورد تابعيت و فرمانبرداري در فرهنگ ژاپني تجديدنظر كرد.

تندباد تصميم گيري

تصميم گيري ژاپني ها غالباً خالي از اشكال نيست. بايهام (1993) خاطرنشان مي كند كه به مديران ژاپني آن قدر اختيارات كم تفويض مي شود كه اصلاً فرصت ندارند با زيردستان و همكاران خود در مورد روند توافق بر سر انجام كار مذاكرده كنند. وي عنوان مي كند كه مديران سطوح پايين ژاپني پذيرفته اند كه اتخاذ تصميم به تنهايي براي مديران بسيار خطرناك و همراه با ريسك است. اين فرايند به پذيرفتن مسئوليت مشترك براي اخذ تصميمي منجر مي شود كه ممكن است به شكست بينجامد و از آبروريزي و تقبل مسئوليت فردي بابت تصميمي جلوگيري كند كه به قصور منجر شده است.

اين يك افسانه است كه شركتهاي ژاپني بهتر از شركتهاي آمريكايي تصميم گيري مي كنند. فرايند تصميم گيري ژاپني ها اغلب كند و غيرموثر است. فرصت هاي دادوستد غالباً در حين فرآيند دستيابي به توافق از دست مي دهند. اطلاعات قابل سنجش قابل دسترسي هم وجود ندارد كه بر اساس آن بتوان عنوان كرد كه فرايند تصميم گيري در سازمان هاي ژاپني برتر از فرايند تصميم گيري در سازمانهاي آمريكايي است. جانسون (1977) بر اساس مطالعاتي كه در شركتهاي ژاپني مستقر در آمريكا انجام داده است به اين نكته اشاره مي كند كه اين شركتها آن چنان بيشتر از شركتهاي آمريكايي، ارتباطات پايين به بالا ندارند.

حلقه هاي كنترل كيفيت

حلقه هاي كنترل كيفيت كه يكي از برجسته ترين روشهاي رهبري ژاپني است عملاً توسط ادواردز دمينگ كه يك آمريكايي مشاور مديريت در حل مسائل رهبري بود، ابداع گرديد (تاناكا 1983). اگرچه بسياري معتقدند كه حلقه هاي كنترل كيفيت در ارتقا كيفيت و افزايش بهره وري موثرند اما برخي محققان شواهدي ديگر در اين زمينه يافته اند. اوچي (1981) حلقه هاي كنترل كيفيت را با حضور 2 تا 10 كارمند كه موقتاً به اين حلقه ها منتسب شده بودند مورد بررسي قرار داد. تمام كاركنان موقت و دائم، ترغيب شده بودند كه در اين حلقه ها شركت كنند. كول در اين رابطه چنين بيان مي كند: «در شركتهاي ژاپني، حلقه هاي كنترل كيفيت همواره همان طور كه روي كاغذ تحقق مي يابند، عملاً انجام نمي گيرند. ما به دليل پيشرفت اقتصادي قابل ملاحظه ژاپن، تمايل داريم ژاپني ها را به مثابه انسان هاي شگفتي سازي ببينيم كه هرگز مرتكب اشتباه نمي شوند. برخي مشكلات متداول آنها از اين قرار است:

علي رغم اهميتي كه براي داوطلبانه و ارادي بودن فعاليتهاي حلقه هاي كنترل كيفيت قائلند، ليكن در اغلب شركتها كنترل و نظارت بيشتري از بالا به پايين اعمال مي شود. تعداد مشخصي از كاركنان اين حلقه ها را تجربه مي كنند – تجربه اي كه بار سنگيني است و اصولاً از جانب مديريت بر آنها تحميل مي شود تا اينكه به ميل و اراده آنان باشد. در نتيجه اين حلقه ها به نحوي جنبه اجباري پيدا كرده كه محرك و مشوق مطلوبي براي انگيزش كاركنان در جهت توليد يا ايجاد رفتار خلاقانه نيستند.»

موفقيت حلقه هاي كيفيت در ايالات متحده آمريكا و خارج از ژاپن بسيار محدود بوده و نتايج سازماني اعلام شده از سوي مشاوران هيجان زده، آن نتايجي نيستند كه عملاً به بار آمده است. آلستون (1986) چنين دريافت كه يك سوم حلقه هاي كنترل كيفيت سهم بسيار اندك يا هيچ در اصلاح و بهسازي شركت داشته و يا به واقع تعدادي از اين حلقه ها فقط تا اندازه اي اثربخش هستند. بر اين اساس مي توانيم چنين استنباط كنيم كه حلقه هاي كنترل كيفيت آن چيزي نيستند كه مديران و قدرتمندان انتظار داشتند بايد باشند.

در شركتهاي امروزي، كيفيت جامع بايد بالقوه و داراي ويژگي هايي باشد كه مورد تاييد همگان قرار گيرد. ميلر و كانجمي (1993) به اين نكته اشاره كردند كه حلقه هاي كيفيت و «مديريت كيفيت جامع» اغلب در سازمانها موثر نيستند زيرا مديران، خود، نماينده كيفيت نيستند. هريك از كاركنان بايد در سازمان، نگرشي مثبت نسبت به كيفيت داشته باشند. كيفيت نمي تواند مسئوليت يك يا چند بخش و حلقه باشد كه پيوسته در تلاش براي توليد كييفيت براي كل سازمان هستند. غير از اين، اگر نگرشي ميان مديران شايع شود، آنان را از تقبل مسئوليت در قبال ارتقاي كيفيت دور نگه مي دارد. ميلر و كانجمي در ادامه بحث چنين مي نويسند:

«بسياري از مديران به سادگي در شناخت اين مسئله كه كيفيت واقعاً همانند كارهاي روزانه بايد اساس تعيين استراتژي و برنامه ريزي استراتژيك سازمان آنها باشد، ناموفقند.»

بيشترين تجارب اين حلقه هاي كيفيت در ايالات متحده سطحي بوده است. تعداد اندكي از شركتهاي ژاپني اين سيستم را به صورت عملياتي براي فقط چند سال در اختيار داشته اند كه مسئله تعيين رقابت و مقايسه حلقه هاي كنترل كيفيت آنها را با شركتهاي آمريكايي غيرممكن مي سازد. حلقه هاي كنترل كيفيت چنانچه خود را با شرايط آمريكايي وفق ندهند، موفق نخواهند بود. آنان مجبورند خود را با نيازهاي منحصر بفرد مديران و كاركنان آمريكايي تطبيق دهند تا شانس اين را داشته باشند كه در مجموعه شركت هاي آمريكايي ادامه حيات بدهند.

استخدام مادام العمر

ديگر چشم انداز منفي مديريت ژاپني، نظام استخدام آن است كه به ننكو (NENKO) معروف است و تاريخ و سابقه آن به جنگ جهاني دوم برمي گردد. بسياري از سازمانها به ويژه سازمانهاي معتبر و قدرتمند ژاپن كاركنان خود را از ميان فارغ التحصيلان دبيرستانها و كالج ها به استخدام در مي آورند كه به آنان فقط دستمزدهاي ورودي را پرداخت كنند. اينان براساس سن و ارشديت ارتقا مي يابند تا براساس عملكرد. كاركنان اين شركتها اميدوارند و انتظار دارند كه تا آخر مسير حرفه اي و شغلي خويش در اين سازمانها بمانند. اينان نه تنها به خطر درآمد بلكه به دليل تهيه مسكن و خانه و ارائه تفريحات به اين شركتها وابسته اند. اين نظام ارشديت، رقابت عمودي و حس وظيفه شناسي و صداقت را ميان كاركنان كاهش مي دهد. در اين راستا، نظام ننكو توسط في جيدا (1962) چنين خلاصه شده است:

«به كاركنان تحت نظام ارشديت طي نيمه اول زندگي شغلي خويش در قبال انجام كار محوله، كمتر از مزد استاندارد پرداخت مي شود و آنان به منظور كسب و تامين دستمزد مشروع و واقعي خويش بايد تا زمان بازنشستگي كار كنند كه در اين مدت اضافه پرداخت براي كار محوله، دوره پرداخت زير استاندارد را جبران مي كند».

مع هذا نظام ننكو تنها در آن شركتهاي بزرگ ژاپني كارساز است كه تقريباً كمتر از 30 درصد كاركنان ژاپني را به خدمت مي گيرند.

ارتقاي مبتني بر ارشديت قبل از هرچيز به رشد نسل جديد كاركنان كم تعهد منجر شده است. لوسيه و همكاران (1992) معتقدند؛ ارشديت پيش بيني و برآورد خوبي براي بهره وري نيست. كاركنان حس مي كنند كه در روند رشد و ترقي اتوماتيك وار خويش در سلسله مراتب سازمان، كنترل فردي آن چناني ندارند. امروزه كارگران جوان ژاپني بيشتر خودمحورند و كمتر به كار اهميت مي دهند و نمايانگر وجود شكاف روزافزون (در مقايسه با نسل قديم) در كارهاي سخت و صنعتي هستند و به كارهاي غيرفني روي آورده اند (بالي 1993). بر اساس نظريات كاتكين و كروگمن (1990)، يكي از مهمترين دلايل ارزشي كاملاً روشن اين انحطاط، تعبير و تفسير افراطي منشور اخلاقي كار در رسم، آيين و سنت ژاپني است. نظام مبتني بر ارشديت تاثير منفي روزافزوني بر كاركنان گذاشته است. لور (1991) اعلام مي دارد: ژاپني هاي جواني كه پدر و پدربزرگشان مشتاقانه 12 ساعت در روز و هفت روز در هفته با رنج و مشقت كار مي كردند امروزه به دنبال مشاغلي هستند كه ساعات كار كوتاهتر و دو روز تعطيل پايان هفته را داشته باشند و آزادي عمل بيشتري براي خلاقيت فردي آنان ايجاد كند. امروزه انگيزش و بهره وري اهميت كمتري يافته است و از اين رو كاركنان با علم به اينكه بدون توجه به بهره وري، ارتقاء و ارشديت مي يابند، غيرمولد بار مي آيند (لوسيه و همكاران 1992).

اگر در استخدام مادام العمر چنانچه پايان خدمت وجود نداشته باشد، مازاد كاركنان قديمي به وجود خواهد آمد كه نمي توانند شغل ديگري بيابند و كارفرمايان بايد به طريقي كاري براي انجام دادن براي آنها پيدا كنند. محققان دريافته اند كه كاركنان جوان از وابستگي به يك شركت امتناع مي ورزند و مايلند در مشاغل موقت يا پاره وقت كار كنند تا تجارب و توانمنديهاي خويش را افزايش دهند. فاكس (1977) عنوان مي كند كه كاركنان جوان در مورد مسئله كيفيت، زياد باوجدان نيستند و يا اينكه شايستگي انجام كارها و الزامات غير روزمره را ندارند. همچين وي دريافته است كه شركتهاي قديمي تر ژاپني از نظام بي ارادگي فردي (SELFLESSNESS) كه توسط جامعه ايجاد شده، بهره برداري كرده اند. به نظر مي رسد در تلاش براي ايجاد يك سيستم مطلوب پرسنلي كه از طريق آن كاركنان در مشاغل و حرفه هاي خود احساس امنيت بيشتري بكنند، ژاپني ها بايد بتدريج به يك چارچوب نيروي كار رو آورند كه فرمانبرداري كمتر، انجام آسانتر و ايثار كمتري نياز دارد.

بر خلاف اعتقاد بسياري، هيچ گونه ضمانتي براي استخدام مادام العمر اكثر ژاپني ها وجود ندارد. فقط در حدود 30 درصد كاركنان مرد ژاپني به صورت تمام وقت در شركتها و سازمانهاي بزرگ، اينگونه استخدام شده اند.

70 درصد بقيه را زنان و كاركنان پاره وقت تشكيل مي دهند كه، احتمالاً 30 ساعت در هفته بدون هيچگونه ضمانت استخدام مادام العمر كار مي كنند. همچنين اغلب كاركنان ژاپني مجبورند بين سنين 65-55 بازنشسته شوند و هيچگونه تضميني براي كار بعد از بازنشستگي ندارند (كاتزنشتاين 1991).

كليومورتن (1994) چنين بيان مي كند كه بازرگانان غربي در عرصه گسترده رقابت سه حق انتخاب دارند:

1- باور كوركورانه امور.

2- بهره برداري كوتاه مدت و بيرحمانه از بازار.

3- تبعيت از عملكرد جهاني كه فرصت رقابت درازمدت اعطا مي كند. مورتن در مورد منافع عمده كاربرد فنون مديريت ژاپني به شركتهاي غربي بويژه انگليس هشدار مي دهد. مورتن اشاره مي كند كه چندين شركت ژاپني نظير مزدا، ياماها و ميتسوبيشي هم تا اندازه اي در دستيابي به اهداف نوگرايي سازمان خود ناكام مانده اند. به علاوه وي در مورد مغايرت بين تفكر گروهي در ژاپن و فردگرايي در انگليس و آمريكا مطالبي را مورد بحث قرار داده است.

تحرك شغلي

با مكانيسم ارتقا مبتني بر ارشديت، تحرك و جابجايي شغلي از يك سازمان به سازمان ديگر در يك حرفه بسيار مشكل است. از اين رو، كاركنان قديمي تر از تلاش براي تغيير سازمان خود مأيوس مي شوند. فردي كه شغل خود رابدين منظور ترك مي كند توسط كارفرمايان ديگر با سوء ظن نگريسته مي شود زيرا تصور مي كنند كه به دليل عدم وفاداري نسبت به گروه قبلي، شركت و سازمان خود را ترك كرده است. چنين فردي به عنوان يك مزاحم در سازمان جديد قلمداد مي شود. لوسيه و همكاران (1996) دريافتند كه تغيير سازمانها يك چاره غيرواقعي است. غلبه بر ننگ و برچسب بي صداقتي و عدم وفاداري بر فردي كه سازمان قبلي خود را ترك كرده و تلاش دارد به سازمان جديد منتقل شود، بسيار مشكل است.

بر اساس نظام استخدام مادام العمر (ننكو)، محقق شده است كه بازنشستگي اجباري در 55 سالگي جنبه منفي مديريت ژاپني است. كاركنان مجبورند در سن معيني مستعفي شوند اما غالباً به عنوان كارمند پاره وقت يا موقت با دستمزد كمتر و بر اساس قرارداد سالانه مجدداً استخدام مي گردند. كاركنان بازنشسته كه «كاركنان ويژه» ناميده مي شوند امكان استفاده از مسك را به واسطه خاتمه خدمت خود از دست مي دهند و مجبورند با درآمدي به مراتب كمتر از زماني كه عادت كرده بودند، زندگي كنند.

كاركنان دائمي تنها يك گونه از چهارنوع كاركناني هستند كه در شركتهاي ژاپني كار مي كنند. كاركنان بازنشسته، كاركنان موقت و قراردادي هاي روزمزد نيز از ديگر كاركنان استخدامي در اين شركتها هستند. كاركنان موقت تا 33 درصد نيروي كار ژاپن را تشكيل مي دهند و 50 درصد كمتر از كاركنان دائمي مزد دريافت مي كنند و هيچگونه مزايا و امنيت شغلي هم ندارند. كاركنان قراردادي روزمزد نيز با عقد قرارداد از شركتهاي بزرگ براي تامين كارگر شركتهاي كوچكتر استخدام مي شوند. اينها وضعيتي حتي پايين تر از قراردادي ها دارند و به مراتب حقوق نازلتري هم دريافت مي كنند. خلاصه آنكه، كاركنان دائمي تحت پوشش نظام ننكو (استخدام مادام العمر) كم شمار هستند.

تبعيض عليه زنان ژاپني

كارفرمايان ژاپني در طول تاريخ عليه زنان تبعيض روا داشته اند. ردي و همكارانش (1987) عنوان مي كنند كه سازمانهاي آمريكايي آنگونه كه سازمانهاي ژاپني از زنان بهره برداري مي كنند، اين كار را انجام نمي دهند. سازمانهاي ژاپني كاركنان خود را از طريق اعمال كار زياد و پرداخت مزد كمتر اداره مي كنند.

در سال 1992، 9/69 درصد كل كاركنان موقت در ژاپن از زنان بودند (برنون 1995) كه با فرصتهاي محدود كار تمام وقت مواجه بودند. زنان ژاپني به ندرت براي پستها و موقعيتهاي مديريتي پيشنهاد و ارتقا مي يابند. زنان غالباً در جهت كاهش هزينه هاي توليد مورد سوء استفاده قرار مي گيرند. هلم و همكارانش (1985) بيان مي كنند كه قبل از دهه گذشته، تحسين كنندگان غربي پيشرفت هاي مديريت، ساخت و توليد و روابط كاركنان را در ژاپن كه باعث شد ژاپن به يك كشور نيرومند در دنياي رقابت تبديل شود، ستودند. اما اينان يك عامل مهم را مورد چشم پوشي قرار دادند، آن هم بهره كشي از زنان بود.

هارپر (1988) معتقد است كه نظام مديريت ژاپني به دليل برخورد منفي با زنان داراي اشكالاتي است. طبق گفته جانسون (1988) برخي نشانه ها در رفتارهاي رهبري ژاپني وجود دارد كه بدون بعضي تغييرات و يا اصلاحات قابل ملاحظه، قابل انتقال به آمريكا نيست. اخيراً 6 مورد يا بيشتر دادخواست ضد تبعيض عليه زنان عليه چندين شركت از جمله شركتهاي بزرگ ژاپني اقامه شده است كه در كاليفرنيا دادوستد مي كنند. هر يك از اين دادخواستها سئوالاتي را مطرح مي كند كه هنوز لاينحل مانده است از جمله در مورد شركت سوميتومو در سال 1981 كه به موجب آن دادگاه عالي تصميم گرفت تا زماني كه شركت بازرگاني سومينومو در ايالات متحده داراي شخصيت حقوقي است و تجارت مي كند، مجاز به استفاده يا حفظ واژه دوستي ژاپن- آمريكا و معاهده كالا و سيستم ناوبري ژاپن و آمريكا نخواهد بود. بخشي از اين عهدنامه به شركتهاي ژاپني كه تحت حقوق قانوني و رسمي ايالات متحده عمل مي كردند اين اجازه را مي داد كه در عمليات استخدامي خود تبعيض روا دارند يعني همان چيزي كه دلخواه نظام پرسنلي ژاپني بود.

مع هذا، در مورد شركت سوميتومو، دادگاه راي داد كه عمل خشن تبعيض عليه زنان آمريكايي طبق ماده 7 قانون حقوق مدني مصوب 1964 محكوم است. بررسي هاي بيشتر جانسون (1988) نشان داد كه برخي شركتهاي ژاپني كه در آمريكا كار مي كنند آن قدر در مورد درگيرشدن در كشاكش برنامه هاي جنس و نژاد نگران شده ند كه آمريكائيها را در پستهاي سطوح عاليه مديريت خود ارتقاء نمي دهند. خواه مرد باشد يا زن. حتي اگر به اينت نتيجه رسيده باشند كه ارتقا و پيشرفت مردان و زنان آمريكايي، كل كارآيي، عملكرد و ذهنيت آنها را بهبود مي بخشد. روش ديگري كه سازمانها از آن طريق عليه زنان تبعيض روا مي دارند، مجبور كردن آنها به استعفاست وقتي كه ازدواج مي كنند. لور (1991) خاطرنشان مي كند كه از هر ده كارمند ژاپني چهار نفر آنها زن هستند و بسياري از سازمانهاي ژاپني كاركنان زن خود را وا مي دارند پس از ازدواج و يا بچه دار شدن، از كار خود استعفا كنند. زنان ژاپني از ابتداي تولد فرآيند اجتماعي شدن را با اين خودپنداره ياد مي گيرند كه وظايف يك زن ژاپني انجام كار طاقت فرساي روزمره خانگي نظير؛ پخت و پز، تميزكردن خانه، مراقبت بچه ها، تهيه غذا بر اساس نياز شوهر است.

البته تعدادي از زنان ژاپني چنين آيين و مقررات رفتار زن را محكوم و نقض مي كنند.

آن دسته از زنان ژاپني كه تلاش مي كنند مسئله شغل و ازدواج خود را تلفيق كنند غالباً به واسطه عدم تمايل شوهران خود يا ديگر كاركنان سازمان كه متشابهاً خواسته آنها را در مورد مشاغل نمي پذيرند، در تحقق اهداف خويش باز مي مانند (لور 1991) لور همچنين ادعا مي كند كه در ژاپن، شركت ها دست كم و فقط به خاطر وضعيت ازدواج، از اخراج كاركنان زن منع شده اند. قانون حق و فرصت برابر استخدام سال 1986، تبعيض عليه جنسيت در استخدام و ترفيعات را ممنوع مي كند، اما هيچ گونه جريمه يا مجازاتي براي شركتهايي وجود ندارد كه اين قانون را مي شكنند. اخيراً اطلاعات مشابهي در مورد جنبه هاي غيرقانوني تبعيض عليه زنان توسط ژاپن گزارش شده است. (برترن 1995). هل ريگل واسلوكوم (1989) عنوان مي كنند كه جامعه ژاپني از زنان انتظار دارند تا زماني كه ازدواج مي كنند، كار كنند و آنگاه كار خود را به منظور تربيت بچه ها ترك كرده و پس از 40 سالگي به نيروي كار بازگردند. در 60 سالگي اين زنان غالباً براي پر كردن پستهاي پاره وقت و سطوح پايين به كار گرفته مي شوند. اين عمل، اندازه وظرفيت سازمانهاي ژاپني را كاهش مي دهد. با توجه به اعمال تبعيض عليه زنان در ژاپن، مديريت ژاپني يك راه چاره حياتي پذيرفته شده در سازمانهاي تجاري آمريكا نمي تواند باشد (چافنيز و همكارانش). اگرچه زنان آمريكايي هنوز در سازمانهاي ايالات متحده با تبعيض روبرو هستند ولي با آنها با احترام و منزلت بيشتري برخورد مي شود و فرصتهاي بيشتري براي ارتقاء شغلي دارند (هركلمن 1993). زنان ژاپني نماينده تقريباً 40 درصد جمعيت كار هستند ولي طيف قليلي از مشاغل را تشكيل مي دهند كه شامل پرستاران، معلمان، خدمتكاران، و دوشيزگان مي شوند. در سال 1975 كمتر از 20 درصد مسئوليت پستهاي فني حرفه اي (پزشكان، دندانپزشكان، استادان) بر عهده زنان بوده است. در مقايسه با مردان در همين مشاغل، ين گروه از زنان تقريباً 56 درصد درآمد را كسب كردند (ورونف 1982). اين نويسنده اعلام مي كند كه اگر ژاپن به روند چشم پوشي بيش از يك سوم نيروي كار (زنان) ادامه دهد در حالي كه ديگر كشورها نقشهاي مفيدتري به زنان ارائه مي كنند، اين نيرو كمتر از اين هم خواهد شد. اين وضعيت تا سال 1996 هنوز هم تغيير و بهبود نيافته است.

بر اساس شرح و محتوي مشاغل مصوبه مختلف، 73 درصد شركتهاي ژاپني حقوقهاي بدو استخدام مختلفي را براي مردان و زنان تدوين كرده اند. ولف (1983) خاطرنشان مي كند كه كاركنان مرد ژاپني اغلب خود به كار گمارده مي شوند اما بسياري از زنان در محيطهاي كار متحمل اهانتهاي زياد مي گردند. خط مشي دولتي SOHO (شوراي اتحاديه ژاپن) كه در اوان 1981 خطاب به زنان خوانده شد چنين است: زنان نه مستحق استخدام مادام العمر هستند و نه مجاز به دريافت نرخ و حقوق مبتني بر ناظم ارشديت و معمولاً بايد بلافاصله پس از ازدواج مستعفي شوند.

كاركنان از دست رفته

همانگونه كه قبلاً بيان شد بسياري از كاركنان ژاپني واقعاً به دليل كاري كه انجام مي دهند توسط شركتهاي خود مورد استفاده قرار مي گيرند. ولف (1983) خاطر نشان مي كند «واقعيت اين است كه شالوده و اساس نظام اقتصادي ژاپن را لژيونهايي (گروه هايي) از كاركنان به خدمت گرفته شده تشكيل مي دهند كه بيش از آنچه دريافت مي دارند براي ملت خود تلاش مي كنند. آنان سخت كار مي كنند، در راه و همنوا با مديريت قدم برمي دارند اما براساس آنچه عنوان كرده اند زنبورهاي خوشبختي نيستند. در واقع همان طور كه تحقيقات دانشگاه اينديانا فاش كرده است آنان بالنسبه مثل يك ارتش مطيع و فرمانبردار ناخشنودند. گفته مي شود در مقايسه با 81 درصد كاركنان خشنود آمريكايي فقط 53 درصد كاركنان ژاپني از كارگران خط مونتاژ گرفته تا مديران عالي نسبت به سازمانهاي خود مثل خدمتگزاراني تابع و فرمانبردار وفادار هستند. مشكل و نقيصه ديگر در سازمانهاي ژاپني، به نحوه استفاده از كاركنان پاره وقت مربوط مي شود. ولف (1983) خاطرنشان كرد كه شايد متداولترين نحوه به كارگيري كاركنان ژاپني، استفاده از آنها به عنوان كاركنان پاره وقت به دليل محروم گذاشتن آنان از مزاياي شغلي است. بالغ بر چهار ميليون از 3/58 ميليون نفر از كاركنان ژاپني كه از سال 1978 افرايش رشد 21 درصدي داشته است، پاره وقت تمام روز را بدون اينكه مزاياي شغلي دريافت كنند كار مي كرده اند. آنان با انجام كار مشابه فقط 65 درصد از آنچه كاركنان دائمي مي گرفتند، دريافت داشته اند. كاركنان پاره وقت واقعاً مزايايي را از دست مي دهند و اميد ندارند كه هرگز به كاركنان دائمي تبديل شوند.

بهره كشي (كار) بدون استراحت

بسياري از شركتهاي ژاپني به كاركنان خود اجازه نمي دهند دو روز در هفته استراحت كنند و بسياري از اين شركتها حتي اجاره نمي دهند در دوره توليد از تعطيلات هم استفاده كنند ولف (1983) عنوان مي كند كه كاركنان ژاپني اغلب براي دريافت مزد نازلتر سخت كار مي كنند ولي كمتر از همتايان غربي خود استراحت مي كنند.

كمتر از 10 درصد سازمانهاي ژاپني اجازه مي دهند كه كاركنانشان دو روز پايان هفته را استراحت كنند. در اوضاع و احوال فشار براي توليد بيشتر، تعطيلات ملي نيز ناديده انگاشته مي شود.

مديري فهميده و زيرك با نام مستعار در گفتگو با ذينفوذان اظهار مي داشت:

«مديران ژاپني تغيير را دوست ندارند و اهميتي هم ندارد چگونه اين مسئله را به طور آشكار خلاف واقع انتشار دهند، كاركنان ژاپني هم مطيع و تابع مديران خود هستند. آنان ترس فوق العاده اي نسبت به مديران خود نشان مي دهند به ويژه در رفتارهاي غيركلامي خود. مديران ژاپني از كاركنان خود به خاطر انجام يك كار خوب، تعريف نمي كنند. سازمانها و شركتهاي ژاپني از ارتقا زنان به سطوح عالي مديريتي ممانعت به عمل مي آورند. حتي در شركتهاي ژاپني مستقر در ايالات متحده فقط 20 درصد از شركتهاي ژاپني در آمريكا از تكنيك «كايزن» كه تاكيد بر فنون بهبود مستمر دارد استفاده مي كنند. آن شركت هايي كه روش هاي بهبود مستمر را به كار نمي بندند ضرورتاً در توكيو مستقرند.

نتيجه گيري

مطالعات و مشاهدات مهمي از اثربخشي رفتار رهبري و مديريت ژاپني در شرف پديدار شدن است. كاربردهاي مديريت ژاپني كه بدون هيچ مسئله و استفهامي براي نسل ژاپني به عنوان نسل برتر پذيرفته مي شد، اينك مي رود كه به طور موشكافانه مورد مداقه و انتقاد قرار گيرد. گرچه بسياري از مفاهيم رهبري ژاپني در گذشته بسيار مطلوب، محقق شده بود اينكه به نظر مي رسد كه اين مفاهيم ضرورتاً در آينده بدون تغيير نخواهد بود. انتقال كاربردهاي مديريت ژاپني به آمريكا نيز سراب و باتلاق ديگري است. يكي ديگر از منابع موثق كه جايگاه و موقعيت عالي در سازمانهاي ژاپني- آمريكايي دارد به يكي از ذينفوذان چنين مي گفت: براي يك شركت ژاپني حداقل هفت سال طول مي كشد كه با ارزشهاي فرهنگي خود با يك شركت آمريكايي با ارزشهاي خاص خود، ائتلاف كرده و يكپارچه شوند. اين كاري نشدني است.

به نظر مي رسيد سبك مديريت ژاپني به گونه اي ظالمانه اقتصاد را تسخير كرده و در حال سبقت گرفتن از اين محدوده است. اين استراتژي ممكن بود در اقتصاد سالهاي اوايل پس از جنگ كارآيي داشته باشد، يعني زماني كه كشورها تلاش داشتند خود را توسعه دهند و به دوره جامعه اطلاعات وارد شوند محتملاً استراتژي طراحي شده براي اقتصادهاي در حال توسعه به اندازه اقتصاد رشد يافته جهاني و بين المللي، اثربخشي ندارد. در يك اقتصاد كساد و كم رونق است كه ويژگي تحمل و بردباري ژاپني ها بر اساس سنت گذشته ايفاي نقش مي كند و مي توان ساير توافقات را در حقوق آنها از رئيس تا كارگر خط توليد متبلور ديد.

از آنجايي كه مطالب بسيار خوب و مطلوبي مي توان در مورد نظام مديريت ژاپني ها گفت ولي حداقل يك نقطه منعطف مهلك در اين زمينه وجود دارد آن اينكه ژاپن سبك مديريتي خلاق و متهورانه اي رايج نكرده است. همانگونه كه اگورا (1995) بيان مي كند: «وقتي اوضاع متلاطم و طوفاني از راه مي رسد، سازمان دريچه هاي و روزنه ها را مي بندد، جيره ها را نصف مي كند تا شرايط بحراني برطرف شود در صورتي كه برخي معتقدند در اين حالت به واقع بايد يك كشتي نو ساخت.

هدف اين مقاله بدنام و بي اعتبار كردن ژاپن، ژاپني ها، فرهنگ يا روش مديريتي آنان نبوده است. بلكه هدف تاكيد بر روشنگري برخي ابعاد روشهاي مديريتي و رفتار سازماني ژاپني ها بوده و مطالبي در مورد كم توجهي، فقر دانش مديرتي و وجوه پيچيده گوشزد مي كند. نويسندگان دقيقاً بيشترين توجه خود را به ژاپني ها براي نظام ارزشي و اقتصاد موفقيت آميزشان ابراز داشته اند.

 blogfa.com

كاربرد الياف در آسفالت

كاربرد الياف در آسفالت

مقدمه:

امروزه پژوهشكده ها و دانشگاه ها مختلف در مورد مقاوم سازي و بهينه سازي آسفالت و … فعاليتهاي زيادي داشته و دارند و به موفقيتهاي زيادي دست يافته اند .

تركهاي موجود در آسفالت از عوامل بسيار مهم و از مشكلاتي است كه طراحان و مجريان با آن مواجه هستند و راههاي بسياري براي مقابله با آن پيشنهاد شده است كه يكي از آن راهكارها استفاده از الياف مي باشد .

مهمترين فوايد الياف در آسفالت:

1)كاهش قيمت 2)كم شدن ضخامت لايه هاي آسفالتي 3)كم شدن مرمت هاي روزمره و طولاني شدن فواصل بين بهسازي رويه هاي آسفالتي 4)بالا رفتن فشار مجاز آسفالت 5)بكار گرفتن توليدات جديد صنعتي و وسايل جديد در توليد و اجراء 6)بكار گرفتن ضايعات صنايع و بهداشت محيط زيست

كاربريهاي آسفالت اليافي :

يك باند مناسب براي فرود هواپيما و مقابله با شرايط جوي و اثر ضربه ايجاب مينمايد كه باند پرواز نرم پر طاقت و ضربه پذير باشد لذا بكاربري الياف در رويه باند فرودگاه بسيار مناسب مي‌باشد.

در طرح جاده ها و بزرگراهاي پر ترافيك جايگزيني الياف بسيار مقرون به صرفه و اقتصادي خواهد بود زيرا موجب كاهش ضخامت آسفالت ريزي ،كاهش عرض تركهاي ناشي از جمع شدگي و كنترل عرض تركهاي انقباضي و انبساطي مي شود .

از پر مصرفترين و بهترين نوع الياف ،الياف فولادي است كه به دليل شكل پذيري ،تأمين گيرداري در جسم آسفالت و مقاومت كششي مطلوب ،نظر اكثر طراحان را به خود جلب كرده است با استفاده از الياف فولادي مي توان تركهاي حاصل از كشش مستقيم را

 

الياف فولادي:

شكل الياف فولادي ‌‌‌‌‌‌‌

كنترل كرد . زيرا پس از ترك خوردن آسفالت ،سريعا الياف به عنوان پل ارتباطي بين دو قطعه جدا شده عمل كرده و نيروهاي كششي را انتقال مي دهند و يكپارچگي قطعه تضمين مي گردد . به همين جهت تعداد تركها در آسفالت افزايش يافته ولي طول ،عرض و عمق آنها بشدت تقليل مي يابد.

ژئوگريد ها:

ژئوگريد ها موادي شبكه مانند هستند كه داراي سوراخهاي بزرگ است .فاصله بين سوراخهاي در حدود 1 تا 10 سانتي‌متر (فاصله بين الياف طول و عرض) است .

فوايد ژئوگريدها:

1-كاهش ضخامت لايه خاكريز در جاده‌ها

2-باعث افزايش عمر و دوام آسفالت و خاكريز در مقابل عوامل محيطي و بارگذلري مي شود

نتيجه گيري:

استفاده از الياف در آسفالت هزينه اقتصادي كمتري خواهد داشت .اين در شرايطي است كه الياف در داخل كشور توليد شود و از صرف هزينه‌هاي چون حقوق گمركي ،هزينه حمل ،ارزبري و … كاسته شود.در ضمن استفاده از الياف در آسفالت باعث افزايش عمر مفيد و دوام آسفالت و خاكريز در مقابل عوامل محيطي و بارگذاري مي‌شود ،كه در زمان طولاني اين باعث صرف هزينه كمتري خواهد شد.

 blogfa.com

مقاله ماشین آلات ساختمانی لودر Loader

 

انواع لودر و ساير حفار ها:

مقدمه:

انواع مختلف ماشين آلات حفاري كه در كارهاي ساختماني به كار مي رود همچنين انواع ماشين آلات جهت بار كردن كاميون ها وجود دارند. يكي از ماشين هاي باركن كه به طور وسيع به كار مي رود در شكل 1-2 نشان داده شده است. اين ماشين لودر با بيل باركن چرخدار ناميده مي شود بيل باركن هايي كه بر روي زنجير حركت مي كنند نيز وجود دارد. (شکل 1-2)

شناسايي:

لودر عبارتست از تراكتوري كه در قسمت جلوي آن جامي كه به طور هيدروليكي قابل كنترل است نصب شده است. لودر را در دو نوع مي سازند چرخ لاستيكي و چرخ زنجيري.

ولي امروزه عموماً لودر ها از نوع چرخ لاستيكي مي باشد كه داراي سرعت مانور پذيري بيشتري مي باشند. از نظر سوخت نيز لودرها در دو دسته گازوئيلي و بنزيني طبقه بندي مي شوند.

مكانيزم حركت جام لودر هيدروليكي بوده و شامل تلمبه موتوردار مخزن روغن و سيستم كنترل مي باشد. ظرفيت لودر ها بين 76/0 متر مكعب الي 4 متر مكعب بسته به كوچكي و بزرگي جام و قدرت آن تغيير مي كند. در جداول 5 و 6 مشخصات لودرهاي مختلف و در شكل 2-2 وضع ظاهري لودر نشان داده شده است.

 

(شکل 2-2)

بسياري از اين ماشين ها به خصوص نوع زنجيردار آن خيلي شبيه به تراكتور مي باشد عوامل مؤثر در سرعت و قدرت قابل استفاده در مورد لودر و تراكتور مشترك هستند. اين عوامل نظير اصطكاك غلطشي و مقاومت شيب و … است. بنابر اين در اين فصل فرض مي كنيم كه لودر در زمين سخت و مسطح فعاليت مي كند و در اين حالت مي توان از عوامل مذكور چشم پوشي كرد.

موارد استعمال:

به طور كلي لودر ها قادرند كارهاي مختلفي را كه در چهار دسته زير خلاصه مي شوند انجام دهند:

1 بارگيري ماشين آلات حمل مواد خاكي:

با لودر مي توان مواد خاكي نظير شن ، خاك معمولي ، سنگ شكسته ، پس مانده كارخانجات و واحدهاي صنعتي و غيره را داخل كاميون و تريلي ريخته و آنها را پر كرد.

2 بلند كردن بار و انتقال آن:

در كارهاي ساختماني با لودر مي توان مصالح بنائي از قبيل آجر ، بلوك بتني ، پيش ساخته شده و غيره را در محوطه كارگاه حمل و جابجا نمود.

3 خاكبرداري:

در كارهاي خاكبرداري ساختمان ها بخصوص گودبرداري زيرزمين بنا ها بسيار سودمند تشخيص داده شده است زيرا كندن و جابجا نمودن خاك و انباشته و بارگيري كردن آن با لودر سريع تر از كار با ساير ماشين آلات صورت مي گيرد.

4 تميز كردن قشر سطحي زمين كارگاه:

در زمين هايي كه جنس آن زياد سخت نبوده و تا حدودي نرم باشد از لودر جهت كندن و تميز كردن محل كار استفاده مي كنند. بايد توجه داشت كه با مجهز كردن لودر و تعويض جام آن مي توان كارهاي مختلفي كه بيل مكانيكي ، بولدوزر ، و تا حدودي اسكريپر انجام مي دهد اجرا نمود.

به علاوه در تخريب آسفالت خيابان ها جهت تجديد بناي آن مي توان از لودر هاي با جام و دندانه دار استفاده نمود. در مواقعي كه ضخامت آسفالت زياد باشد بهتر است لودر را با خراشنده اي (Ripers) كه به پشت آن بسته مي شود كامل نمود بدين ترتيب هم مي تواند زمين را بكند و هم بارگيري نمايد.

در جدول شماره 7 نيز حجم عمليات ساعتي بر حسب ظرفيت هاي مختلف لودر چرخ زنجيري و كاميون براي مواردي كه خاكبرداري نظير شكل 3-2 انجام گيرد ارائه شده است.

جدول 7- حجم خاكبرداري (خاك كنده شده) در يك ساعت بر حسب متر مكعب

ظرفيت جام لودر (متر مكعب)	ظرفيت ماشين آلات حمل خاك كاميون (متر مكعب)
	3	5/4	6	5/7
75/0-57/0	69	71	—	—
15/1-75/0	99	103	5/106	—
90/1-15/1	—	157	167	5/167

 

 

(شکل 3-2)

ظرفيت جام:

ظرفيت جام لودر به طريق غير از جام جرثقيل و دراگلاين تعيين مي شود ظرفيت اسمي جام در مورد لودر عملاً مساوي با حجم مواد حفاري گود شده (heaped volume) در جام لودر با در نظر گرفتن استانداردهاي مؤسسه Society of Automotive Enginears است.

اين حجم بر حسب يارد مكعب (متر مكعب)‌ است. Lcy بيان مي شود و براي تبديل آن به حجم مواد در محل دو نوع تصحيح بايد در ظرفيت جام به عمل آورد. عامل اول توسط ضريب راندمان جام كه براي تبديل ظرفيت اسمي جام به متوسط مواد سست موجود در هر محموله جام بيان مي شود.

ضريب دوم براي تبديل حجم مواد سست به حجم مواد در محل حفاري (BCY) بكار مي رود. مقادير پيشنهادي براي ضريب راندمان جام در جدول 8 به نظر مي رسد. جام لودر در حجم هاي مختلف عرضه مي شود. حجم جام از كمتر از يك يارد تا بيش از 20 يارد مكعب تغيير مي كند.

جدول 8 : ضرائب راندمان جام براي لودر ها

نوع مواد	ضريب راندمان (%)
زمين طبيعي	110-100
دانه بندي مخلوط	100-95
دانه بندي يكنواخت: تا يك هشتم اينچ يك هشتم تا سه چهارم اينچ بالاي سه چهارم اينچ	100-95 95-90 90-85
خاك با قلوه سنگ و ريشه گياهان	100-80
مواد به هم چسبيده	95-85
سنگ خرد شده: خوب خرد شده متوسط بد خرد شده	85-80 80-70 70-60

 

 

ولي جام هايي كه بيش از ساير جام ها مورد استفاده قرار مي گيرد داراي حجم بين 2 تا 5 يارد مكعب مي باشد. دو نوع جام وجود دارد. يك نوع جام يكپارچه و ديگري چند پارچه. جام چند پارچه انعطاف پذيري بيشتري نسبت به جام يكپارچه دارد چون مي توان آن را مانند كلامشل مورد استفاده قرار داد. علاوه بيل بار كن الحاقات زيادي به انتهاي ماشين لودر مي توان متصل نمود نظير بالابر (فورك ليفت) ، بيل معكوس ، تيغه هاي برف روب و … .

بعضي انواع لودر بصورت پاشن دوگانه لودر و بيل معكوس ساخته شده اند. اين نوع ماشين در شكل4-2 مشاهده مي شود.

 

 

 

(شکل 4-2)

بار مجاز در حين عمليات:

تحت استاندارد SAE بار مجاز لودر با چرخ لاستيكي در حين عمليات نبايد هيچگاه از 50% بار استاتيك واژگوني در حاليكه لودر در حال گردش كامل است تجاوز كند. اين مقدار براي لودر با چرخ زنجيري 35% بار استاتيك واژگوني مي باشد. البته بار واژگوني را مي توان با استفاده از سربار يا افزودن ملحقات بر انتهاي ماشين بالا برد و لذا مشاهده مي شود كه وزن ماشين هم علاوه بر قدرت بالا بردن بار در تعيين حجم جام مؤثر است.

انتخاب لودر:

براي انتخاب لودر جهت يك كار بخصوص بايد عوامل مختلفي را در نظر داشت بعضي از اين عوامل عبارتند از: ميزان متوسط و ماكزيمم مقدار مواد حفاري با بارگيري مورد نظر، نوع مواد بارگيري ، وسعت ميدان مورد لزوم جهت بار كردن يا بار اندازي ، ظرفيت و ارتفاع باربند كاميون و ….

انواع لودر:

لودر با چرخ لاستيكي:

چرخ بزرگ لاستيكي به اين نوع لودر قدرت تحرك فراوان مي بخشد. سرعت اين لودر ها در شاهراه به 25 مايل در ساعت (40 كيلومتر در ساعت) مي رسد. فشار وارد بر زمين كم بوده و مي توان اين فشار را با تغيير اندازه و باد لاستيك تغيير داد با اينهمه آسيب پذيري اين لاستيكها در موقع كار در زمين هاي داراي سنگ هاي تيز (يا محلهايي كه در اثر انفجار سنگ به صورت تيز و دندانه دار در آمده اند)‌ باعث بريده شدن لاستيك مي گردد و استفاده از آن را در اين نوع زمين ها محدود مي كند.

در زمين هاي مرطوب (خيس) نيز كار كردن با آن نسبتاً مشكل است البته زنجيرهاي سيمي مخصوص جهت حفاظت لاستيك ها وجود دارد كه مي توان براي ازدياد اصطكاك لاستيك ها و زمين آنها را بكار برد.

لودر مفصلي داراي نوعي شاسي است كه اين شاسي بين محور چرخهاي عقب و جلو مفصل شده است اين حالت مفصلي قدرت مانور و شعاع گردش ماشين را نسبت به شاسي هاي ثابت (غير مفصلي) زياد مي كند. فرمان و كنترل هيدروليك براي لودر ها موجود مي باشد.

تخمين ميزا ن كار ، قاعده 9000 :

ميزان كار لودر معمولاً از روي ظرفيت جام و سيكل لودر تخمين زده مي شود. با اينهمه گاهي اوقات قاعده اي بنام قاعده 9000 بكار برده مي شود بر اساس اين قاعده در بارگيري از يك دپو (توده خاكريزي شده) يك لودر لاستيك دار با راندمان 100% در ازاء 2000 ساعت كار ساليانه قادر به بارگيري 9000 تن در سال بازاء هر قوه اسب توان موتور مي باشد.

براي استفاده از اين قاعده بايد يك ضريب راندمان كار در نظر گرفت بعلاوه اگر قسمتي از وقت لودر براي ساير امور (از قبيل پاك كردن سطح كار و …) صرف شود بايد يك ضريب كاهش (يا ضريب كاهش مربوط به شرايط كار)‌ نيز بكار برد. براي دقت بيشتر يك ضريب ديگر هم براي جبران وقت تلف شده جهت يافتن كاميون ها و وسائط نقليه ناقل خاك در نظر گرفته مي شود.

بنابر اين مثلا در مورد لودر با ضريب راندمان 75%‌ و ضريب شرايط كار 70% و 90% زمان صرف شده براي پيدا كردن محل كاميون ها ، ميزان توليد برابر خواهد بود با:

9000*0.75*0.70*0.90=4252 تن در سال بازاء هر قوه اسب

پس از تعيين قدرت موتور لودر بر حسب نياز حجم جام با توجه به قدرت مزبور و بار مجاز لودر و وزن مواد تعيين مي گردد. در ضمن در تعيين حجم جام بايد به مشخصات كاميون ها نيز توجه داشت.

لودر با چرخ هاي زنجيري:

بطور كلي اين نوع لودر ها همانند لودر هاي با چرخ لاستيكي عمل مي كنند منتها فشار كم وارد از آنها بر زمين باعث مي شود كه لودر هاي با چرخ زنجير بتوانند در زمين هايي كار كنند كه قابل استفاده براي لودر هاي لاستيك دار نيستند. اصطكاك زياد آنها با زمين باعث مي شود كه آنها بتوانند منتهاي استفاده را از قدرت موتور در كندن زمين بنمايند. و چون زنجير دارند در هنگام كار در مناطق داراي سنگهاي تيز خطر پاره شدن لاستيك در بين نمي باشد.

لودر هاي زنجير دار قادر به حركت بر روي سطح هاي با شيب جانبي 35% مي باشند. در صورتي كه اين رقم در مورد لودر چرخ لاستيكي 15% است. همچنين لودر زنجير دار از شيب 60% مي تواند بالا برود در حاليكه اين رقم براي لودر لاستيك دار در حدود 30% محدود مي شود.

سرعت لودر زنجير دار خيلي كمتر از لودر داراي لاستيك بوده و بهمين علت در مواردي كه فواصل حمل مواد و بازگشت به محل بارگيري زياد باشد راندمان اين ماشين نسبت به نوع لاستيك دار پايين مي باشد.

تخمين ميزان كار:

روش كار تخمين نظير روشي است كه در مورد لودر لاستيك دار شرح داده شد. در مورد اين ماشين ها سيكل پايه 35/0 دقيقه پيشنهاد مي شود. زمان سفر از روي جداول مخصوصي تعيين مي شود كه نمونه اي از آن در شكل (5-2) به نظر مي رسد. عوامل تصحيح نظير مقادير پيشنهادي براي لودر لاستيك دار مي باشد.

 

 

 

(شکل 5-2)

بيل لودري – بيل راست:

بيل راست را معمولاً در ايران لودر مي نامند. هر عمليات خاكبرداري پس از اينكه بولدوزر خاكها را هل داد و پوك كرد معمول ترين كار بارگيري با لودر مي باشد. براي كارهاي متعدد باكت هاي مختلف به لودر وصل مي شود. مثلاً براي حمل چوب ، جعبه گيره دار ، براي حمل مواد سبك ، توري بزرگ و … استفاده مي شود. لودر ماشين چند كاره است.

كه مي تواند براي كشتي بارگيري كند يا كشنده و هل كننده باشد. مي تواند گود برداري زمين هاي بيلي و نرم و نيمه كلنگي را انجام دهد. معمولاً داراي دندانه هاي قابل تعويض مي باشد. داراي قدرت حدود 50 تا 500 اسب مي باشد. در ايران بترتيب سرويس دهي ماركهاي : كماتسو ، كاترپيلار ، O,K ، ليمبر ، اطلس ، ولو (ساخت ايران) كار مي كنند.

ساير انواع لودر ها و حفار ها:

حفار ها عبارتند از خندق كن ها ، ماشين هاي لاروب و اسكريپر. اين نوع ماشين هاي حفار به استثناء لاروب و اسكريپر تلفيقي هستند از يك قسمت انتهاي برنده و يك تسمه نقاله جهت حمل مواد حفاري شده به ماشين هاي حمل مواد نظير كاميون ها.

تسمه هاي نقاله جفتي هم به كار برده مي شود تا امكان بار زدن ماشين را از هر دو طرف حفار تأمين نمايند.

لودر با تسمه نقاله

اين ماشين شامل سر حفار و يك سيستم تسمه نقاله مي باشد. معمولاً اين دستگاه را توسط يك يا چند تراكتور به محل حفاري حمل مي كنند. هر چند گاهي اوقات اين ماشينها داراي موتور حركت نيز هستند.

اين نوع ماشين ها در شرايط مطلوب قادر به حفاري به ميزان تا چندين هزار متر مكعب مواد در ساعت مي باشند.

ماشين هاي لاروب:

اين ماشين ها براي حفاري در زير آب بكار مي روند. لاروب را براي حفاري در خارج از آب نيز مي توان بكار برد. بشرط اينكه آب موجود ذرات خاك را بصورت اشباع شده در آورده باشد. حمل مواد معمولاً بصورت تلمبه كردن مواد معلق در آب و حمل آنها توسط لوله به محل تخليه انجام مي گيرد.

بواسطه مسائل مربوط به حفظ محيط زيست بايد توجه داشت كه آب هاي خارج از محوطه عمليات بر اثر حفاري و حمل آلوده نگردد.

اداره كار:

شامل مسائل زهكشي ، قابليت دسترسي به محل كار ، شرايط سطح كار و شرايط جبهه حفاري مي شوند. تعيين موضع اپتيمم كاميون ها نسبت به لودر مورد لزوم است تا اينكه حداقل اتلاف وقت واقع شود.

در حين كار با مواد چسبنده معمولاً استفاده از يك جام چند پارچه مؤثر تر از جام يك پارچه (صلب) مي باشد. ميزان توليد در مواد سخت معمولاً با انفجار مواد قبل از بارگيري بالا مي رود.

 

مخارج ساعتي لودر:

جدول شماره 35 مخارج ساعتي مالكيت و بهره برداري لودر هاي با قدرت مختلف ارائه شده است. البته براي محاسبه دقيق مخارج ساعتي مربوط به يك لودر معين بايد تمام اطلاعات مذكور در جدول مذكور را تعيين نموده و سپس مخارج ساعتي را محاسبه كرد.

جدول شماره 9– مخارج ساعتي مالكيت و بهره برداري لودر هاي با قدرت مختلف – در شرايط عادي كار (بر حسب تومان)*

شرح	قدرت لودر (اسب بخار)
	100-75	125-100	150-125
1. اطلاعاتي كه در محاسبه مخارج ساعتي بكار رفته اند
قيمت	190000	260000	380000
عمر مفيد	5 سال – معادل 10000 ساعت
تنزيل و بيمه	1000/(قيمت اوليه*62/3%)
مقدار مصرف گازوئيل (ليتر در ساعت)	10	14	18
روغن براي روغن كاري موتور (ليتر در ساعت)	12/0	16/0	20/0
روغن براي روغن كاري جعبه دنده و قيمت هاي محركه (ليتر در ساعت)	04/0	06/0	08/0
روغن هيدروليك (ليتر در ساعت)	12/0	15/0	20/0
مخارج صافي (تومان در ساعت)	8/0	8/0	8/0
گريس (گرم در ساعت)	14	16	18
مخارج تعويض كامل لاستيك ها (تومان)	8000	9000	10000
مخارج تعمير و نگهداري (ضريبي از استهلاك ساعتي)	30%	30%	30%
2. مخارج ساعتي مالكيت
استهلاك ساعتي بدون در نظر گرفتن قيمت لاستيك	2/18	1/25	0/37
تنزيل و بيمه	6/6	1/9	4/13
جمع	8/24	2/36	4/50
3. مخارج ساعتي بهره برداري
سوخت	5/2	5/3	5/4
بنزين (براي راه اندازي و شستشو)	3/0	3/0	3/0
روغن موتور	2/0	35/0	4/0
روغن جعبه دنده	1/0	15/0	2/0
روغن هيدروليك	25/0	3/0	2/0
مخارج صافي	75/0	8/0	9/0
گريس	05/0	05/0	1/0
مخارج تعويض كامل لاستيك بازاء 2000 ساعت عمر مفيد	0/4	5/4	0/5
مخارج تعمير و نگهداري	45/5	55/7	1/11
جمع	60/13	50/17	7/22
4. كل مخارج ساعتي مالكيت و بهره برداري	4/38	7/53	1/73
*. در محاسبه مخارج ساعتي هزينه هاي غير مستقيم. سود و ماليات و همچنين مزد راننده در نظر گرفته نشده است.

 blogfa.com

تعریف سیستم پشتیبانی مدیریت ارشد ESS

تعریف سیستم پشتیبانی مدیریت ارشد ESS

مقدمه

بسياري از صاحبنظران مديريت و سازمان تصميم گيري را جوهر مديريت دانسته اند و موفقيت و شكست بسياري از سازمانها را در گرو تصميم گيري مديران قلمداد كرده اندبراي مثال هربرت سايمون مديريت و تصميم گيري را دو واژه مترادف دانسته و اين وظيفه را مهمترين و اصلي ترين وظيفه مديران تلقي نموده است . به علاوه ازنظر داركر مديريت چيزي جز عمل تصميم گيري نيست و تصميم گيري كانون اصلي مديريت و اساس وظيفه مديران را تشكيل مي دهد.مديران همواره با مسائلي مواجه هستند كه اخذ تصميم از جانب آنان را ميطلبد به طوريكه از يك سو چگونگي اين تصميم ها ، ميزان موفقيت اهداف سازمان را معين مي كند واز سوي ديگر تصميم گيري مجموعه اي از مراحل و اقدامات مشخص را در بر م گيرد كه اطلاعات در آن نقش مهم و حياتي ايفا مي كند.بر همين اساس تصميم گيري را آخرين مر حله استفاده از اطلاعات دانسته اند.

در نتيجه مشخص است كه هر قدر دسترسي به اطلاعات در مراحل مختلف فرايند تصميم گيريسريع تر ، دقيق تر و بهنگام تر باشد ميزان اتكا و اطمينان به تصميمات اخذ شده و نتايج آن بيشتر خواهد بود . بنابراين نقش نظامهايي كه بتوانند به مديران در انجام تصميم هايشان كمك كنند مهم و اساسي است.

 

پيشينه سيستم هاي پشتيباني مديريت ارشد

واژه EIS ابتدا در اواخر دهه 1970 از MIT شروع شد و بوسیله راکارت Rokart” “و تریسی treacy” “در سال 1981 در چندین مقاله کاری مختلف و یک مقاله در هاروارد بیزینس رویو “Harvard businessreview”به شهرت رسید

( 1994، Cheng & Negi)

تعریف سیستم پشتیبانی مدیریت ارشد

سیستم های اطلاعاتی هستند که نیازهای اطلاعاتی مدیران ارشد را تامین می کنند .(صرافي زاده ،علي پناهي،1380)

تعریف دیگر

ess یک سیستم کامپیوتر محور است که این قابلیت را برای مدیر سطح عالی ایجاد می کند که دسترسی آسان به اطلاعات داخلی و خارجی که با تصمیم گیریهای استراتژیک و سایر مسئولیتهای اجرایی مرتبط است را داشته باشند .Horn Nord & Deryl nord, 1995) )

 

تعریف دیگر

سیستم پشتیبانی مدیر ارشد سیستم های کامپیوتری هستند که متناسب با شیوه مدیریت و مسئولیتهای مدیران ارشد ایجاد شده اند . و با تعبیه امکانات خاص این سیستمها نیازهای زیر را تامین می کنند.

نيازهاي اطلاعاتي مديران ارشد

• به سرعت بتوانند موقعیت را درک کنند
• کارهای تجاری سازمان را تسهیل نمایند
• مطرح شدن چند مسئله همزمان
• برای ایجاد برنامه کاری
• برای حفظ دیدگاه از موسسه
• برای حفظ چشم انداز در صنعتsenn, 1990))

ویژگیهایی که یک سیستم پشتیبانی مدیریت اجرایی باید داشته باشد

نمایش به صورت نمودار و تصویر به منظور آسان بودن

رابط جهت استفاده آسان

ارائه اطلاعات کلی و جامع

ارائه جزئیات در صور ت لزوم

هماهنگی منابع مختلف داده ها

به موقع بودن اطلاعات

اثر بخشی در شرایط عدم اطمینان

داشتن نگاه به آینده

استفاده کنندگان از Ess

اگر چه Ess تنها برای استفاده مدیران اجرایی ارشد و ceo ها طراحی شده است با این حال در خیلی از سازمانها صدها استفاده کننده از Ess وجود دارد . ولی هدف اصلی سیستم های پشتیبانی مدیران ارشد اجرایی تامین اهداف مدیر ارشد اجرایی است

Horn Nord & Deryl nord, 1995) )

میزان استفاده مدیران مختلف از :ess منبعHorn Nord & Deryl nord, 1995) )

تفاوتESS با EIS

واژه ess و eis اغلب به جای همدیگر به کار میروند اما اغلب ess اشاره به یک مجموعه گسترده تر از قابلیتها نسبت به eis می باشد. ( 1994، Cheng & Negi)

تفاوت ESS با DSS

DSSها عمو ما تمر كز بر مدلها دارند . درحاليكه ESS ها نوعا شامل مدل نمي باشند و تمركز آنها بر تعيين مساله و گر دآوري داده است و بنابراين مدلهاي رياضي در حمايت از اين مرحله از فرايند تصميم گيري مفيد نخواهد بود. در بيشتر اوقات اطلاعات توليد شده بوسيله EIS به عنوان ورودي براي DSS مورد استفاده قرار مي گيرد. ( 1994، Cheng & Negi)

قابلیتهای ess

1. ارائه دیدگاه جامع از سازمان: یکی از نقشهای کلیدی مدیران ارشد داشتن دیدگاه جامع از سازمان است.
2. پشتیبانی از برنامه ریزی استراتژیک : منظور از برنامه ریزی استراتژیک تعیین اهداف بلند مدت سازمان است که از طریق تجزیه و تحلیل نقاط قوت و ضعف سازمان , پیش بینی روندها در آینده , برنامه ریزی خطوط جدید تولید, تهیه تجهیزات جدید و اتخاذ تصمیمات خاص در شرایط حاد اقتصادی میسر می شود.
3. پشتیبانی از سازمان دهی و تامین نیروی انسانی در بلند مدت. مدیران ارشد باید به ساختار سازمانی نیز توجه داشته باشند.
4. پشتیبانی از کنترل استراتژیک : بخش دیگری از تصمیمات مدیران ارشد به کنترل استراتژیک معطوف می شود که نظارت و مدیریت عملیات کلی سازمان است. یک سیستم essکارآمد می تواند به مدیران ارشد کمک کند تا ضمن کنترل بر ابعاد مختلف سازمان از منابع مو جود به بهترین نحو استفاده کنند.
5. حمایت از مدیریت در شرایط بحرانی : حتی با برنامه ریزی دقیق استراتژیک هم ممکن است بحران بروز نماید . حوادث غیر مترقبه مانند سیل و بروز اختلال در سیستم ها می تواند بخش های عمده سازمان را با بحران مواجه سازد . مدیریت این بحرانها نیز از وضایف مدیریت ارشدمی باشد . در بسیاری از موارد طرحهای اضطراری استراتژیک را می توان با کمک ess جایگزین نمود تا سازمان بتواند بر بحران ها فائق آ ید.( صرافی زاد ه, علی پناهی, 1380)

هدف ess

هدف اصلی یک ess دریافت داده ها از منابع مختلف ,هماهنگ و سازگار نمودن آنها و نمایش اطلاعات حاصل به شکل جامع است تا استفاده از آنها آسان باشد . بنابراین ساختارess باید به شکل زیر باشد:

 

مدل يك EIS

شکل یک EIS کامپیوتر محور معمولاً شامل یک کامپیوتر شخصی است در اغلب شرکت ها ای کامپیوتر شخصی به یک کامپیوتر مرکزی شبکه شده است، همان طور که در مدل EIS نمایش داده شده است. کامپیوتر شخصی مدیران ارشد خدمات خود را در محیط کار مدیران اجرایی ارائه می کند. یک شکل سخت افزاری شامل انبار ثانویه می باشد. پایگاه داده مدیران شامل داده و اطلاعات است که بوسیله کامپیوتر مرکزی شرکت از پیش پردازش گردیده است. مدیر اجرایی از میان منوهای مختلف صفحات نمایش از قبل ایجاد شده را انتخاب می کند و یا یک حداقل مقداری از پردازش را انجام می دهد. همچنین سیستم به ما اجازه می دهد تا از electronic mail استفاده کنیم تا به اطلاعات و داده ها محیطی دست یابیم. در تعدادی از eis ها همچنین اخبار رایج و توضیحات اطلاعات نیز پشتیبانی

)منبع : (Mcleod,1995

تکنولوژی ess

نرم افزارهای ess برای اولین بار در اواخر دهه 1970 بوسیله تعدادی از شرکتها ساخته شد . اما توسعه تجاری نرم افزارها تا اواسط دهه 1980 صورت نگرفت. انتخاب نرم افزار یک موضوع مهم برای سازمانهایی است که به دنبال خرید و استقرار سیستم ess می باشند. نرم افزارهای ess مناسب برای همه کامپیوترها با قیمتی کمتراز100$برای

“Microsoft Open eis pak”

تا بیش از 300000$ برای یک ess با دامنه کاملی از قابلیتها و کاربران نامحدود.

در شكل زير ميزان استفاده از انواع مختلف سيستم هاي پشتيبان مديريت اجرايي آورده شده است:

ميزان استفاده ازسيستم هاي eis مختلف Horn Nord & Deryl nord, 1995) )

مزایای به کار بستن یک ess

خرید یک ess با قابلیت کامل , گرانترین گزینه می باشد با این وجود بیشترین منافع را عاید ما می کند برای مثال شرکت فورچون500 “Fortune 500”20 میلیون دلار در یک سال مستقیما بواسطه استفاده از یک سیستم essبر سود خود افزود. سایر نکات مثبتی که گزارش گردید شامل: بهبود خدمات ارائه شده , بهبود تمرکز بر عاملهای حیاتی موفقیت , کنترل بهتر بر فروش و تولید, کاهش موجودی کالاو دستیابی به سایر اطلاعات غیر قابل دسترس.

 

آینده ESS

در تحقیقی که شرکت اینتر نشنال دیتا ”International data corporation ”

که یک شرکت در زمینه تحقیقات بازاراست انجام شده نرخ افزایش استفاده از ess رو به افزایش با نرخ سالانه 40 درصد تعیین گردیده است.

در جای دیگر از ess به عنوان موج آینده

”Future wave of ” نام برده شده است.

مطالعات اخير در مورد سيستم هاي پشتيباني مديران اجرايي در شركتهاي فورچون 500foutune500″ ” نشان مي دهد كه تقريبا 3/1پاسخگويان امروزه از ESSبراي پشتيباني تصميم استفاده مي كنند تا در بهره وري شخصي و يا ارتباطات به آنها كمك كند.

Horn Nord & Deryl nord, 1995) )

دلایل عدم استفاده مدیران ارشد ازess

q متناسب با شیوه های مدیریت فرد نیست

q نوع اطلاعات مورد نیازرا تهیه نمی کند.(اطلاعات محدود)

q اطلاعات پراکنده را نمی تواند در اختیار بگذارد.

q ریسک استفاده غیر مجاز دارد.

q سابقه شکست قبلی دارد. (senn, 1990)

منابع و ماخذ

• صرافی زاده ,اصغر“سیستم اطلاعات مدیریت“چ چهارم,انتشارات میر,1383
• فيضي ، كامران” كاربرد سيستم هاي پشتيبان تصميم در تصميم گيري مديران ” ، مطالعات مديريت ، انتشارات دانشگاه علامه طباطبايي،شماره 45
• Senn A James ”informatin systems in management “,Wadsworthpublishinn co,fth ed,1990
• Mcleod jr raymond”management information system” prentic Hall, Sth ed ,1995
• Jeretta Horn Nord & G. daryl Nord “why managers use executive support systems” industrial management and data systems ,1995
• T.C.E.Cheng and E.W.T.Nagi “management support systems for service quality & reliability

 

دانلود فایل مناقصه و قرارداد محوطه سازی کارخانه ها

دانلود فایل مناقصه و قرارداد محوطه سازیکارخانه ها

برگ پیشنهاد مناقصه

نام (موضوع) مناقصه : اجراي كامل عمليات محوطه سازي پروژه …

به (نام مناقصه گزار) : شركت …

به اين وسيله ، اعلام مي كنيم كه اسناد مناقصه ، شامل دستورالعمل شركت در مناقصه ، شرايط پيمان ، شرايط خصوصي پيمان ، نقشه ها و مشخصات فني ، جدول ها و الحاقيه هاي شماره …… كارهاي موضوع مناقصه نام برده شده در بالا ، داراي اشتباه يا اشكالي نيست . بنابراين ، به اين وسيله پيشنهاد خود را براي تهيه ، نصب و اجرا ، تكميل كارها ، و رفع هرگونه عيب و نقص آنها را مجموعا به مبلغ (به عدد)… ريال (به حروف)… ريال اعلام مي كنيم.

اين پيشنهاد ، تا آخر ساعت اداري روز .. تاريخ … معتبر است .

درصورت قبول اين پيشنهاد ، ما ضمانت نامه اجراي تعهدات مشخص شده را درموعد مقرر تسليم كرده و متعهد هستيم كه در زودترين زمان ممكن پس از تاريخ آغاز ، كارها را شروع كرده و طبق مدارك ياد شده در بالا ، و در زماني كمتر يا برابر با مدت تكميل ، آنها را تكميل نماييم .

تا زمان مبادله موافقت نامه رسمي بين دو طرف ، اين برگ پيشنهاد مناقصه همراه با نامه پذيرش صادره از سوي مناقصه گزار( درصورت صدور از سوي مناقصه گزار ) ، براي دو طرف تعهدآور است .

مناقصه گزار ، درچارچوب قانون برگزاري مناقصات ، ملزم به پذيرش هيچ يك از پيشنهادهايي كه دريافت كرده است از جمله پيشنهاد با كمترين مبلغ ، نيست .

نام مناقصه گر(پيشنهاد دهنده)

نام و نام خانوادگي و عنوان امضاء كننده (گان) مجاز

امضاي مجاز

مهر مناقصه گر

تاريخ

تعهد نامه

اين شركت………………………………………… به شماره ثبت …………………… محل صدور ……………………………..به نشاني ……………………………………………………………………………….. و تلفن …………………. و فاكس …………………………

با ملاحظه مواد مندرج در دستورالعمل مناقصه ، توافقنامه ، شرايط خصوصي و تبصره هاي ذيل آنها ، مدارك و نقشه ها و قبول كليه مفاد ، براي شركت در مناقصه پيشنهاد ………………………………………………………………………………………………………………. بانضمام …. برگ سفته (ها) به شماره(هاي)……………………………………………… مورخ ……………………………………… به مبلغ ………………………………………………. ريال بعنوان سپرده تقديم مي نمايد.

تاريخ …./…./1387 نام شركت كننده در مناقصه :

مهرشركت ، نام ، نام خانوادگي ، سمت و امضاء صاحبان امضاء مجاز و تعهدآور شركت كننده درمناقصه :

شركت …………………………………….. اجراي كامل عمليات محوطه سازي پروژه ……………………. موافقتنامه

موافقتنامه

اين توافقنامه مابين شركت …………………………………. به آدرس :‌ ……………………………………………… به شماره ثبت ………….. به نمايندگي آقايان ………………. و ………………….. به عنوان كارفرما از يك طرف و شركت …………………………… به نمايندگي ………………………………….. به شماره ثبت …………………… دراداره ثبت شركتها و موسسات غيرتجاري و به آدرس : دفتر مركزي ……………………………………………………. به شماره تلفن…………………………………….. بعنوان پيمانكار از طرف ديگر در بيست ماده با شرايط ذيل منعقد ميگردد .

ماده 1 – موضوع پيمان و شرح كلي كار

موضوع پيمان عبارت است از اجراي كامل عمليات محوطه سازي پروژه ……………………………… براساس شرح مقادير پيوست شماره يك قرارداد مي باشد.

ماده 2- اسناد و مدارك

اسناد و مدارك اين قرارداد عبارتند از :

1-2 توافقنامه حاضر وشرايط خصوصي آن

2-2 مقادير و فهرست بهاي منضم به پيمان به شرح پيوست شماره يك .

3-2 ليست مواد مصرفي پيوست شماره 2 .

4-2 جدول تفكيك وظايف تهيه ، تامين و اجراي مصالح پيوست شماره 3 .

5-2 نقشه ها و كليه دستورالعملهاي فني صادره توسط كارفرما كه درحين اجراي كار به پيمانكار ابلاغ ميگردد .

6-2 برنامه زمانبندي ابلاغي اجراي كار

ماده 3- تنفيذ پيمان

اين قرارداد با تحقق كليه شرايط زير تنفيذ مي گردد :

1-3 ابلاغ كتبي شروع بكار توسط كارفرما .

2-3 پرداخت قسط اول پيش پرداخت

ماده 4- مدت پيمان

مدت زمان اجراي عمليات موضوع اين قرارداد از تاريخ تحويل زمين حداكثر لغايت بمدت …… ماه با احتساب زمان تجهيز و برچيدن كارگاه مي باشد .

ماده 5 – مبلغ پيمان و نحوه پرداخت

مبلغ قرارداد -/…………………………………….(…………………………………………………………………………………………)ريال ميباشدكه براساس مقاديرو واحد بهاهاي منضم به پيمان محاسبه گرديده و به ترتيب زير پرداخت خواهد شد.

1-5 5 درصد( پنج % ) مبلغ پس از انعقاد قرارداد بعنوان قسط اول پيش پرداخت به پيمانكار پرداخت مي شود و پيمانكار موظف است يك فقره چك و سفته معادل رقم قسط اول پيش پرداخت جهت تضمين پيش پرداخت به كارفرما تحويل دهد.

2-5 5 درصد(پنج %) مبلغ پس از تجهيز كارگاه و تائيد مدير پروژه بعنوان قسط دوم پيش پرداخت به پيمانكار پرداخت مي شود و پيمانكار موظف است يك فقره چك و سفته معادل رقم قسط دوم پيش پرداخت جهت تضمين پيش پرداخت به كارفرما تحويل دهد.

3-5 پرداخت به پيمانكاربراساس صورت وضعيت هاي موقت و پس از تائيد دستگاه نظارت و مديريت پروژه صورت خواهد گرفت .

4-5 كارفرما ميتواند با تغيير درمقادير بهرميزان كه مورد نياز باشد ،‌ مبلغ قرارداد را 25 درصد كاهش يا افزايش دهد .

5-5 قيمت ها تاپايان قرارداد معتبر بوده و هيچگونه تعديل آحاد بها و مابه التفاوت يا ضريبي به آنها تعلق نخواهد گرفت .

ماده 6 – محل اجراي موضوع پيمان

اين قرارداد در محل پروژه …………………………………… واقع در شهرستان …………………. به مورد اجرا در مي آيد. پيمانكار از محل اجراي قرارداد بازديد بعمل آورده و از تمامي مسائل محل اجراي پروژه از قبيل مسيرهاي دسترسي و …. آگاه ميباشد .

 

ماده 7 – كسورات

1-7 كاركرد پيمانكار 10% بابت حسن انجام كار كسر و نزد كارفرما باقي مي ماند. اين كسور پس از تحويل قطعي پس از ارائه مفاصا حساب بيمه آزاد خواهد شد .

تبصره : پس از تحويل موقت و رفع نواقص با درخواست پيمانكار و موافقت شركت نصف سپرده حسن انجام كار در ازاي اخذ سفته به ميزان دو برابر مبلغ قابل پرداخت مي باشد .

2-7 ازهرصورت وضعيت 5% بابت ماليات تكليفي كسر و بنام پيمانكار در وجه اداره دارائي پرداخت ميشود.

3-7 بيمه قرارداد بعهده پيمانكار مي باشد. پيمانكار موظف است مفاصا حساب بيمه و رسيد پرداخت آنرا به كارفرما تحويل دهد.

4-7 چنانچه در ابتدا يا خلال كار مبلغي به عنوان پيش پرداخت در وجه پيمانكار پرداخت شده باشد ، مبلغ آن از صورت وضعيتهامتناسب با رقم صورت وضعيت كسر و رقم پيش پرداخت تا خاتمه كارمستهلك خواهد شد.تضمين پيش پرداخت پس ازاستهلاك كامل به پيمانكارمستردخواهد شد .

 

ماده 8 – تعهدات پيمانكار

1-8 پيمانكار مي بايست كليه خدمات و اقدامات لازم بمنظور اجراي كامل موضوع پيمان را مطابق نقشه هاي اجرايي كه ابتدا و ضمن اجراي پروژه ابلاغ مي گردد ، دستورالعملها ، استانداردها ، مشخصات عمومي و اختصاصي و بطور كلي كليه مدارك پروژه و با در نظر گرفتن كليه شرايط ايمني بطور كامل انجام دهد .

اهم اقداماتي كه مي بايست توسط پيمانكار انجام گيرد مطابق شرح خدمات و فهرست بهاي منضم به پيمان و نقشه هاي اجرايي بوده ولي تاكيد ميگردد كه خدمات مورد نياز منحصر به اين خدمات نبوده و پيمانكار مي بايست كليه اقدامات و خدمات مورد نياز جهت تكميل پروژه را كه از طرف كارفرما ابلاغ خواهد شد انجام دهد .

2-8 پيمانكار موظف است به تعداد كافي نگهبان ذيصلاح جهت حفظ و حراست تجهيزات و ماشين آلات و مصالح و تجهيزات در محوطه كارگاه استخدام نمايد و هيچگونه مسئله اي رافع مسئوليتهاي پيمانكار نخواهد بود و چنانچه قطعه يا قطعاتي از تجهيزات پس از زمان تحويل به پيمانكار مفقود يا معيوب شودپيمانكار مسئول تامين عين كالا مي باشد و بايد به نحوي عمل كند كه لطمه اي به برنامه زمانياجراي پروژه وارد نگردد .

3-8 پيش بيني ، تهيه و ساخت و ايجاد شرايط كمكي براي اجراي موضوع پيمان بعهده پيمانكار بوده و اين موارد بايستي پس از اتمام كار برچيده شوند و ازاين بابت وجهي اضافه و جداگانه به پيمانكار پرداخت نخواهد شد .

4-8 پس از اجراي عمليات موضوع پيمان ، پيمانكار مي بايست مراتب حسن انجام كار و مطابقت با نقشه ها و دستورالعملها را به تائيد كارفرما برساند .

5-8 پيمانكار موظف است به معرفي نماينده اي تام الاختيار و مورد تائيد كارفرما در كارگاه خواهد بود . بديهي است كليه مكاتبات انجام شده در كارگاه با اين نماينده صورت خواهد پذيرفت .

6-8 پيمانكار موظف به ارائه برنامه زمان بندي مي باشد كه پس از بررسي و تائيد كارفرما جهت اجرا به پيمانكار ابلاغ خواهد شد .

7-8 نظارت بر اجراي كار بعهده كارفرما و يا نمايندگان او مي باشد و پيمانكار موظف است بر طبق مفاد قرارداد و اسناد و مدارك و دستور العملهاي كارفرما عمل نموده و ضمن همكاري با كارفرما ، امكانات لازم جهت نظارت و بازرسي را نيز فراهم نمايد. نظر كارفرما نافي مسئوليت پيمانكار در اجراي صحيح كار نمي باشد .

8-8 تهيه و تامين ابزار، ماشين آلات، مواد مصرفي و مورد نياز براي انجام موضوع پيمان ، همچنين اياب و ذهاب و اسكان پرسنل پيمانكار ، بعهده پيمانكار بوده و بايد جهت اجراي صحيح كار در زمان مناسب تهيه و تامين گردد ( غيرآنچه كه در ماده 9 تعهدات كارفرما آمده است.)

9-8 پيمانكار موظف به تحويل كار به كارفرما و اخذ تائيديه هاي مربوطه و تكميل فرمهاي تائيد كار به تعداد نسخ كافي و ارائه گزارش روزانه مي باشد .

10-8 پيمانـكار ملـزم به رعايـت اصول ايمنـي و حفاظت فـردي طبـق آئين نامه هاي اداره كار و امور اجتماعي و استانداردهاي ايمني و دستور العملهايي كه از طرف كارفرما ابلاغ ميگردد بوده و عواقب ناشي از عدم اجراي آن بعهده پيمانكار مي باشد .

11-8 هر گونه خسارت وارده ناشي از اهمال و ناهماهنگي و عدم دقت اجرائي بعهده پيمانكار بوده و علاوه بر عدم پرداخت هزينه مربوطه به پيمانكار ، خسارت وارده نيز از مطالبات پيمانكار كسر خواهد شد .

12-8 پيمانكار بدون اخذ مجوز كتبي كارفرما حق واگذاري جزء يا كل قرارداد به غير را ندارد .

13-8 چنانچه پيمانكار شخص يا اشخاصي را در رابطه با اين قرارداد بكار بگمارد ،‌ موظف است كليه حق و حقوق آنان را برابر قوانين كار و امور اجتماعي پرداخت نمايد و بهرحال مسئوليت تسويه حساب با آنان حتـي بعد از اتمام قرارداد بعهده پيمانكار است و كارفرما هيچگونه مسئوليتي را در اين خصوص نخواهد داشت .

14-8 جمع آوري تمام مواد زائد اجراي موضوع پيمان و حمل آن به محل تعيين شده توسط كارفرما ، بر عهده و هزينه پيمانكار مي باشد.

15-8 تهيه كليه لوازم حفاظت فردي از قبيل لباس كار، كفش، كلاه، كمربند بر طبق دستوالعملهاي HSE و كارفرما بعهده پيمانكار مي باشد.

ماده 9 -تعهدات كار فرما

1-9 تحويل آب و برق در يك محل برعهده كارفرما مي باشد .

2-9 تحويل زمين جهت تجهيز كارگاه .

2-9 تامين بتن با هر عيار بر عهده كارفرما ميباشد.

ماده 10- پاداش تسريع دركار ، خسارت تاخير در كار

بازاي هر روز تاخير پيمانكار در اجراي برنامه زمان بندي مورد تائيد كارفرما 001/0 از مبلغ كل قرارداد

كسر ميگردد و در صورت تسريع در اجراي برنامه بازاي هر روز تسريع يك در هزار از مبلغ كل قرار دادبعنوان پاداش به پيمانكارپرداخت مي شود .

ماده 11- ضرر و زيان ناشي از خسارت وارده

هر گونه خسارت وارده به ماشين آلات ، تجهيزات ، مـواد اوليه ، قطعات و غيره ضمن كار در كارگاه محل

اجراي قرارداد بر عهده پيمانكار ميباشد و در صورت نياز به بازسازي و يا جايگزيني كلاً به هزينه و عهده پيمانكار مي باشد . در صورتي كه با اعلام برنامه زماني كارفرما ،‌ نسبت به رفع ايراد وارده از طرف پيمانكار اقدامي نشود ، كارفرما خود راساً اقدامات لازم را انجام داده و هزينه هاي مربوطه را از مطالبات و تضامين پيمانكار باضافه 15% بالاسري كسر مي نمايد . در صورت وجود نواقص پيمانكار به هزينه خود آنها را برطرف خواهد كرد ، درغيراينصورت كارفرما نواقص را از محل سپرده حسن انجام كار مرتفع نموده بعلاوه 15% بالاسري برداشت خواهد نمود .

ماده 12- تضامين قرارداد

1-12 بمنظور تضمين اجراي تعهدات ،‌ پيمانكار سفته معادل 10% مبلغ قرارداد نزد كارفرما خواهد بود كه اين تضمين بعد از تحويل قطعي قرارداد به پيمانكار مسترد ميگردد. پيمانكار صراحتاً اعلام مي دارد كه تامين مطالبات كارفرما (بهر صورتي كه ايجاد شده باشد ) ازمحل اين تضمين بلامانع است .

2-12 “كارفرما” از هر صورت وضعيت پيمانكار مبلغ ده درصد(10%) ‌بابت حسن انجام كار كسر مي نمايد كه براساس مفاد ماده 7 اين قرارداد و بعد از اعمال جرائم و قصورات احتمالي و رفع نواقص كار به پيمانكار مسترد خواهد شد .

ماده 13- دوره تضمين

دوره تضمين در اين قرارداد 12 ماه مي باشد كه پس از صدور گواهي تحويل موقت(بشرح ماده14) شروع

خواهد شد .

ماده 14 -تحويل موقت و تحويل قطعي

1-14 تحويل موقت عبارتست از تحويل كامل موضوع قرارداد و انجام تست هاي موفقيت آميز و ارائه گواهينامه هاي مربوطه بنا به تقاضاي پيمانكار‌ و پس از تائيد آن توسط دستگاه نظارت ، كارفرما نمايندگان خودرا جهت تشكيل كميسيون تحويل موقت معرفي مي نمايد ، آنگاه پيمانكار و نمايندگان كارفرما كنترل نهائي را در مورد انطباق مجموعه هاي موضوع قرارداد با مشخصات فني و قراردادي بعمل آورده و گواهي تحويل موقت صادر و به امضاء طرفين ميرسد .

تبصره : هرگاه كميسيون تحويل موقت عيب يا نقصي را در كار مشاهده نمايد اقدام به تنظيم صورتجلسه تحويل موقت با تعيين مهلتي براي رفع نقص مي نمايد دراينحالت بايستي فهرستي از نقايص و معايب تنظيم و ضميمه صورتجلسه تحويل موقت گردد .

2-14 تحويل قطعي عبارتست ازطي دوره تضمين و رفع نواقص احتمالي بنا به تقاضاي كتبي پيمانكار كارفرما موضوع را رسيدگي و نمايندگان خود را جهت تشكيل كميسيون تحويل قطعي معرفي مينمايد آنگاه درصورت رضايت كارفرما ازعملكرد و رفع نواقص احتمالي در دوره تضمين ‌، گواهي تحويل قطعي صادر و به امضاء طرفين ميرسد .

ماده 15 – اقامتگاه قانوني طرفين

اقامتگاه قانوني طرفين همان است كه درمقدمه قرارداد درج گرديده است وكليه مكاتبات و مراسلات و ابلاغيه هاو اخطاريه هاي احتمالي به آدرس فوق ارسال ميگرددودرصورت تغيير اقامتگاه هر يك از طرفين بايستي نشاني جديد خود را به اطلاع برساند در غير اينصورت كليه مكاتبات و مراسلات ابلاغ شده تلقي ميگردند .

ماده 16- شرايط فورس ماژور

كليه تعاريف فورس ماژور در قوانين جمهوري اسلامي ايران براي اين قرارداد معتبر ميباشد .

ماده 17 – رعايت مقررات ايمني و فني

رعايت مقررات ايمني و فني الزامي است و پيمانكار مي بايست قبل از شروع بكار ،‌ آموزشهاي لازم ايمني و فني را به پرسنل تابعه خود تعليم داده و نسبت به استفاده و به كارگيري لوازم ايمني درحين انجام موضوع پيمان توسط پيمانكار و پرسنل استخدامي مشاراليه بايد قوياً اعمال نمايد .

ماده 18 – حل اختلاف و داوري

درصورت بروزهرگونه اختلاف ناشي ازاجراي قرارداد، ‌موضوع ، بدوا ً از طريق مذاكره و يا ارجاع موضوع اختلاف به كارشناس مرضي الطرفين حل و فصل و در صورت عدم توافق به محاكم قضائي جمهوري اسلامي ايران ارجاع خواهد شد .

ماده 19 – فسخ قرارداد

در صورت عدم توجه به اجراي مفـاد قرارداد و رعايت نكردن كيفيت كار و دستور العمل هـا و مشخصات

فني پيمان و همچنين عقب ماندن از برنامه زمان بندي ،‌ كارفرما مي تواند يك طرفه قرارداد را فسخ و كليه ضرر و زيان ناشي از آن را از مطالبات و سپرده هاي پيمانكار بدون نياز به مراجعه به مراجع قضائي كسر و به نفع خود ضبط نمايد . همچنين كارفرما مي تواند بخش يا كل قرارداد را به تشخيص خود به شخصيت حقيقي و يا حقوقي ديگري واگذار و يا پس از اخطار كتبي با پيش بيني 15 روز مهلت قرارداد را يكجانبه فسخ نمايد.

ماده 20 – نسخ قرارداد

اين قرارداد در سه نسخه و بيست ماده تنظيم گرديده و از هر حيث تابع قوانين جمهوري اسلامي ايران بوده و هر نسخه به تنهائي حكم واحد را دارد و طرفين با امضاء خود آنرا معتبر مينمايند.

پيمانكار كارفرما

……………………………. …………………………………………

 

شرايط خصوصي پيمان

 

اين شرايط خصوصي ، در توضيح و تكميل موادي از شرايط قرارداد است و هرگونه نتيجه گيري و تفسير مواد مختلف اين شرايط خصوصي، بي اعتبار است . شماره و حروف بكار رفته در مواد اين شرايط خصوصي ، همان شماره و حروف مربوط به آن در شرايط و مفاد قرارداد است .

ماده 5 ) نحوه محاسبه و پرداخت در صورت وضعيت هاي پيمانكار بشرح ذيل ميباشد :

1. قيمت هاي مندرج در اين فهرست بها جزء لاينفك اسناد پيمان محسوب ميگردد و به منظور محاسبه بهاء كليه عمليات تنظيم گرديده و ماخذ محاسبه صورت كاركردهاي موقت و قطعي كارهاي انجام شده طبق نقشه و مشخصات و مفاد پيمان مربوطه خواهد بود .
2. قيمتهاي مندرج در فهرست بهاي تهيه و اجرا ، بهاي متوسط تمام شده هر كار مطابق آنچه در نقشه ها و اسناد مدارك ، مشخص گرديده است مشتمل بر كليه عمليات لازم جهت اتمام هركار ميباشد و شامل هزينه تداركات تهيه ، انبار ، اجراي كار ، مديريت ، تامين كليه ماشين آلات و سوخت ، مصالح مصرفي و ابزار ، نيروي انساني مورد نياز ، صعوبتها ، تهيه نقشه ها در صورت لزوم ، حمل ونقل و انجام آزمايشات بر طبق مدارك طرح و دستورالعمل هاي مربوطه ميباشد و هيچگونه اضافه بهائي جهت انجام عمليات موضوع پيمان به پيمانكار پرداخت نميگردد.
3. قيمت هاي مندرج در اين فهرست بهاي موضوع پيمان ( پيوست شماره 1 ) شامل تمامي ضرائب متعلقه از قبيل بالاسري ، ماليات ، صعوبت اجراي عمليات ، ارتفاع ، پراكندگي ، دوشيفت كاري ، شب كاري ، تعديل كاري و تجهيزكارگاه و يا هرگونه ضرائب ديگر ميباشد.
4. براي قشر هاي اساس و زير اساس حجم قشرهاي كوبيده شده ملاك محاسبه و پرداخت ميباشد.
5. هزينه حمل خاك هاي حاصل از خاكبرداري و حمل مصالح باطله به محل تعيين شده توسط كارفرما، در قيمت هاي خاكبرداري لحاظ شده و بابت آن هيچگونه اضافه بهائي به پيمانكار پرداخت نميگردد.
6. حجم عمليات خاكريزي بر طبق حجم خاكريزها محاسبه و پرداخت ميگردد.
7. در بهاي رديف هاي تهيه و اجراي اساس و زيراساس ، آسفالت ، پريمكت و تك كت ، هزينه حمل از كارخانه و باراندازي در محل مصرف در قيمتها منظور گرديده است و بابت آن هيچگونه اضافه بهائي براي حمل مصالح سنگي و قير قابل پرداخت نيست.
8. اندازه گيري ضخامت آسفالت ، پس از كوبيدگي ، طبق نقشه و مشخصات صورت ميگيرد درصورتي كه كسري ضخامت در حد مجاز باشد به همان نسبت از بهاي كار كم ميشود.
9. در رديفهاي آسفالت پيوست شماره يك ، كسر سانتيمتر ، به نسبت يك سانتيمتر محاسبه ميگردد.
10. نوع و ميزان قير بر طبق نقشه و مشخصات فني و دستوركارها و دستورالعملهاي كارفرما تعيين ميگردد.
11. شرح رديف ها به تنهائي تعيين كننده مشخصات كامل كار نيست ، بلكه بهاي واحد هر يك از رديف ها در صورتي قابل پرداخت است كه كار ، طبق نقشه و مشخصات فني و دستورالعملهاي كارفرما انجام شود و با مشخصات تعيين شده تطبيق داشته باشد.
12. قيمت هاي فهرست بها ( پيوست شماره يك قرارداد) قيمت هاي كاملي براي انجام كار ، طبق نقشه ها و مشخصات فني است هيچگونه اضافه بهائي بابت سختي زمين ، عمق يا ارتفاع ، حمل و باراندازي و موارد ديگر كه اجراي كار را مشكل تر يا مخصوص نمايد قابل پرداخت نميباشد.
13. حجم عمليات خاكبرداري براساس نقشه ها و دستورالعمل هاي كارفرما و صورتمجالس ، محاسبه ميگردد و از بابت تغيير حجم ناشي از نشست ، تورم يا كوبيدن ، هيچگونه پرداخت جداگانه اي به عمل نخواهد آمد.

ماده 8 ) تعهدات پيمانكار بشرح ذيل ميباشد :

1. پيمانكار ميبايست با در نظر داشتن كليه جوانب نسبت به بارگيري ، حمل ، تخليه ، انبار و نگهداري كليه مصالح و تجهيزات و موارد اجرا به پايكار اقدام نمايد اين هزينه ها و هزينه هاي مربوط به جابجايي هاي مكرر قبل از اجرا بر عهده پيمانكار مي باشد.
2. پس از اتمام عمليات پيمانكار ميبايست مراتب حسن انجام كار و مطابقت آن با مشخصات و نقشه ها و دستورالعملها را به تائيد كارفرما برساند. پيمانكار ميبايست نسبت به انجام خدمات لازم به منظور تصحيح و ترميم مجدد هر قسمت از كار كه به دلايل مرتبط با كار پيمانكار و بنابر تشخيص كارفرما فاقد كيفيت لازم و عملكرد مناسب باشد بدون دريافت حق الزحمه اضافي اقدام نمايد.
3. پرداخت كليه حقوق و مزايا ، اضافه كاري ، حق سنوات ، عيدي بن خوار و بار ، حق مسكن و . . . و هر آنچه در قانون كار و امور اجتماعي براي كاركنان و كارگران تعريف شده است ، بر اساس قانون كار و امور اجتماعي برعهده و هزينه پيمانكار خواهد بود.
4. تجهيز كارگاه مورد نياز پيمانكار و تامين وسائل اياب و ذهاب پرسنل پيمانكار در داخل وخارج از كارگاه و همچنين تامين غذا پرسنل پيمانكار از پيمانكاري تعيين شده توسط كارفرما بعهده وي ميباشد و كارفرما هيچگونه مسئوليتي جهت ارائه تسهيلات و يا اضافه پرداختي بابت موارد فوق نخواهد داشت . تامين ناهار خوري و رختكن مناسب در محلي كه كارفرما تعيين ميكند برعهده پيمانكار است.
5. پيمانكار متعهد ميگردد جهت تقليل هزينه هاي بهره برداري ، كليه عمليات را با بهترين روش ها بوسيله كاركنان متخصص و داراي تجربه كافي انجام دهد.
6. كارفرما دستورالعملها و مقررات ايمني مصوب را در اختيار پيمانكار قرار ميدهد .
7. كارفرما يا نماينده وي در مدت اجراي قرارداد مي تواند بنا بر تصميم خود و در هر زمان به دفعات مختلف ، عمليات اجرائي پيمانكار را بازرسي نمايد و پيمانكار موظف است هر نوع اطلاعات و مداركي مورد نياز را در اختيار بازرسين قرار دهد.
8. پرسنل پيمانكار بايد داراي دانش فني و مهارت لازم جهت اجراي عمليات موضوع پيمان باشند و تائيد صلاحيت آنها بر عهده كارفرما خواهد بود ( مدارك لازم جهت تائيد توسط پيمانكار ارسال خواهد گرديد)
9. تهيه سخت افزار و نرم افزارهاي اداري مورد نياز و هرگونه لوازم اداري و فني مهندسي ( شامل دوربين نقشه برداري ، كامپيوتر ، نرم افزارهاي مربوطه و لوازم تحرير و ميز و صندلي و . . . ) بر عهده پيمانكار ميباشد .
10. در صورتيكه پيمانكار با وجود اخطار كتبي كارفرما يا نماينده وي در انجام صحيح كار تعلل ورزد و يا بطور كلي از انجام تكاليف استنكاف نمايد ، كارفرما نسبت به انجام آن اقدام نموده و كارفرما يا نماينده وي تعيين خسارت نموده و راسا نسبت به كسر ميزان به اضافه 15 % خسارت وارده از محل مطالبات يا تضامين يا صورت وضعيت هاي پيمانكار اقدام مينمايد.
11. پيمانكار ميبايست حداكثر تا روز دهم ماه بعد نسبت به تهيه و تنظيم صورت وضعيت ماه قبل خود اقدام نموده و آن را به كارفرما تحويل نمايد.
12. پيمانكار ميبايست كليه استانداردهاي بكار رفته جهت متريال موضوع قرارداد و همچنين كليه موارد از قبيل جنس مصالح ، نوع و ميزان مصرف آنها ، نوع و روش هاي اجرا بر اساس جنس مصالح و همچنين كليه استانداردهاي مشخص شده از طرف كارفرما را در طول مراحل اجراي عمليات موضوع پيمان را رعايت نمايد.
13. پيمانكار موظف است قبل از تهيه مصالح شن و ماسه ( اساس و زير اساس ) ، تائيديه كارفرما را اخذ نمايد در صورت مورد تائيد نبودن مصالح از اجراي عمليات جلوگيري بعمل خواهد آمد و پيمانكار حق هيچگونه اعتراضي را نداشته و تمامي مسئوليت ها و هزينه ها بر عهده پيمانكار ميباشد.
14. آسفالت مصرفي بايد طبق مشخصات درج شده در نقشه ها و مشخصات فني تهيه شود و قبل از مصرف ، بايد جنس و دانه بندي مصالح سنگي ، همچنين نوع و ميزان قير آن به تائيد كارفرما برسد چنانچه آسفالت تهيه و حمل شده مورد تائيد كارفرما نباشد هيچگونه هزينه اي بابت آن پرداخت نميگردد و پيمانكار موظف به خروج و حمل مصالح به محل تعيين شده توسط كارفرما اقدام نمايد.
15. چنانچه كارفرماگاها بعضي از ماشين آلات را در اختيار پيمانكار قرار دهد برحسب ساعت كاركرد مورد تائيد كارفرما با هزينه هاي جانبي آن از صورت وضعيت هاي پيمانكار كسر ميگردد.
16. درصورت نياز ژنراتور جهت اجراي موضوع پيمان ، ميبايست توسط پيمانكار تامين گردد.
17. تهيه كليه ابزار و ماشين آلات و جرثقيل و كليه ماشين آلات مورد استفاده جهت اجراي عمليات موضوع پيمان بر عهده پيمانكار ميباشد.
18. تميز كاري و خارج نمودن كليه ضايعات حاصل از كار و حمل آن در صورت نياز به خارج از كارگاه با مجوز و نظر كارفرما در تعهد پيمانكار ميباشد .
19. تامين نفرات و كارشناسان و كارگران مجرب براي اجرا و كنترل كيفي كار به نحو مطلوب ، بر اساس مشخصات فني و نقشه ها جزو تعهدات پيمانكار ميباشد.
20. جدول تفكيك وظايف تهيه ، تامين و اجراي عمليات مطابق پيوست شماره 3 بوده و پيمانكار موارد مارك شده با عنوان ملحوظ در قيمتها را در قيمت هاي خود محاسبه نموده و از اين بابت هيچگونه وجه اضافي پرداخت نخواهد گرديد.
21. تمامي مصالح مصرفي بر طبق جدول پيوست شماره 2 به عهده و هزينه پيمانكار مي باشد.
22. توزيع آب و برق تحويلي كارفرما در محل پروژه بعهده پيمانكار ميباشد.
23. پاكسازي محوطه تجهيز كارگاه و محدوده انجام فعاليت ها از مواد و تجهيزات زائد بعد از انجام اجراي عمليات بعهده پيمانكار بوده و هزينه اضافي بابت آن پرداخت نميگردد.
24. پيمانكار ملزم به رعايت و بكارگيري دستورالعمل هاي اكولوژيكي در خصوص حفاظت محيط زيست و محوطه اجراي موضوع پيمان ميباشد. همچنين تمامي مواد زائدي كه ميبايست به خارج از محدوده كارگاه انتقال يابد ميبايست با مجوز كتبي كارفرما انجام گردد. در غير اينصورت هزينه هاي ناشي از سهل انگاري و آلوده نمودن محيط زيست برعهده و هزينه پيمانكار ميباشد
25. پيمانكارموظف است تسهيلات لازم را براي كنترل كيفي موضوع پيمان درحين اجرا يا قبل ازآن براي كارفرما يا نماينده قانوني وي ايجاد نمايد.
26. پيمانكار موظف است قبل آغاز اجراي عمليات افراد كليدي و نماينده خود را به همراه مدارك تحصيلي و سوابق شغلي به منظور تائيد به كارفرما معرفي نمايد.
27. پيمانكار ميبايست چارت سازماني خود را به كارفرما ارائه نمايد.
28. انجام امور كنترل كيفي موضوع پيمان بر عهده پيمانكار بوده و كنترل كيفيت اجراي عمليات رافع مسئوليت هاي پيمانكار نميباشد.
29. تهيه و تأمين كليه مصالح و تجهيزات و ايجاد تسهيلات لازم جهت اجراي كامل عمليات محوطه سازي پروژه ……………………….. بر طبق نقشه ها و دستور كارهاي كارفرما بر عهده و هزينه پيمانكار مي باشد.
30. پيمانكار موظف است نمونه و كاتالوگ فني مصالح و تجهيزات مورد نياز تهيه و اجراي كامل عمليات محوطه سازي پروژه ………………………… را، از نظر تطبيق با مشخصات فني، قبل از سفارش به تأييد كارفرما برساند.
31. هزينه هر گونه سرقت يا خسارت به تجهيزات تحويلي و تهيه شده توسط پيمانكار بر عهده وي بوده و دراينگونه موارد پيمانكار موظف به جايگزيني اقلام سرقت رفته يا خسارت ديده مي باشد و اين موارد بايد بگونه اي باشد كه خللي در زمانبندي اجراي موضوع پيمان ايجاد نكند هزينه جايگزيني بر عهده پيمانكار مي باشد.
32. چنانچه خاكبرداري ، پي كني ، كانال كني بيش از اندازه هاي درج شده در نقشه هاي اجرائي و دستور كارها انجام شود پركردن مجدد و در صورت لزوم كوبيدن قسمت هاي اضافي با مصالح قابل قبول كارفرما ، بر عهده و هزينه پيمانكار ميباشد و بابت آن اضافه بهائي پرداخت نميگردد.
33. هرگاه انجام بارگيري ، حمل و باراندازي به دفعات متعدد صورت گيرد ، هزينه جداگانه اي بابت آن پرداخت نميگردد.
34. هزينه جارو كردن سطح زيرين پريمكت و تميز كردن سطح زير تك كت و بطور كلي ايجاد شرايط عمليات موضوع پيمان در قيمتها لحاظ گرديده و بابت آنها هيچگونه اضافه بهائي پرداخت نميگردد.
35. ماسه آسفالت مصرفي در كفسازي هاي بتني بر عهده و هزينه پيمانكار ميباشد.
36. پيمانكار موظف است از ايستگاه هاي نقشه برداري كارفرما محافظت نمايد.تهيه و اجراي ايستگاه هاي جديد نقشه برداري (Benchmark )بر طبق دستوركار كارفرما بر عهده و هزينه پيمانكار ميباشد.
37. منظور از شكستگي دانه هاي سنگي در رديف هاي فهرست بهاي قرارداد ( پيوست شماره يك) ، شكستگي مصنوعي است و شكستگي طبيعي مورد نظر نيست.

ماده 8 بند 7 )آخرين مهلت پيمانكار،براي ارائه برنامه زماني تفضيلي اجراي كار 7 روز پس ازمبادله پيمان است.

جزئيات روش تهيه برنامه زماني تفضيلي و بهنگام كردن آن بشرح ذيل است :

پيمانكار موظف است بر اساس برنامه كلي انجام پروژه، برنامه زماني تفضيلي انجام موضوع قرارداد را تنظيم و حداكثر تا يك هفته پس از انعقاد قرارداد به كارفرما تسليم نمايد تا مورد بررسي و تصويب قرار گيرد. نقشه ها و مدارك فني و همچنين دستوركارها در طي دوره اجراي عمليات بتدريج تامين و تحويل پيمانكار ميگردد و اين موضوع نمي تواند باعث تغيير در زمانبندي اجراي عمليات موضوع پيمان گرديده و هزينه اضافي از اين بابت پرداخت نميگردد.

ماده 8 بند 7) گزارش پيشرفت كار پيمانكار بايد داراي جزئيات زير باشد :

1. برنامه زماني تفضيلي ميبايست به تفكيك هر روز فعاليت تهيه شده باشد و برنامه هر روز شامل تمام جزئيات كارهاي اجرائي و تكميلي عمليات موضوع پيمان باشد . به همراه اين برنامه زماني ، پيمانكار ميبايست برنامه ريزي تامين نيروي انساني به تناسب حجم فعاليت هاي روزانه ، ماشين آلات ، ابزار كار و مواد مصرفي خود را بصورت جداول و گراف توزيع نيروي انساني ارائه دهد . انطباق برنامه مذكور با زمانبندي طرح و نيز قابل اجرا بودن آن بايستي مورد تائيد كارفرما قرار گيرد.
2. پيمانكار مكلف است كه در پايان هرماه گزارش كامل كارهاي انجام شده درآن ماه را تهيه نمايد. شكل و چگونگي گزارش را كارفرما تعيين ميكند اين گزارش ، شامل مقدار و درصد فعايت هاي انجام شده ، ميزان پيشرفت يا تاخير نسبت به برنامه زماني تفضيلي ، مشكلات و موانع اجرائي ، نوع و مقدار مصالح و تجهيزات وارد شده به كارگاه ، تعداد و نوع ماشين آلات موجود و آماده بكار ، تعداد و تخصص نيروي انساني موجود و ديگر اطلاعات لازم ميباشد.
3. درصورتيكه حين اجراي كار ، پيمانكار تشخيص دهد كه تغييراتي در برنامه زماني تفضيلي ضروري است ، موظف است كه پيش از رسيدن موعد انجام كارهايي كه به نظر او بايد در برنامه تغيير داده شود ، مراتب را با ذكر دليل ، به كارفرما اطلاع دهد. كارفرما تغييرات مورد تقاضاي پيمانكار را در قالب برنامه زماني كلي رسيدگي ميكند و آنچه مورد تائيد باشد به پيمانكار ابلاغ ميكند . بديهي است اين تغييرات در حدود مندرجات پيمان ، از تعهدات و مسئوليتهاي پيمانكار نمي كاهد.

ماده 11 ) حفاظت از كار و شخص ثالث :

پيمانكار از روز تحويل كارگاه تا روز تحويل موقت عمليات موضوع پيمان ، مسئول حفظ و نگهداري كارهاي انجام شده ، تجهيزات تحويلي و تهيه شده توسط پيمانكار ، ماشين آلات ، ابزار ، مصالح ، تاسيسات ، و بناهائي كه زير نظر و مراقبت او مطابق دستورالعملها و دستورات كارفرما قراردارد ميباشد. پيمانكار در چارچوب مقررات و دستورالعملهاي حفاظت فني و بهداشت كار ، مسئول خسارت هاي وارد شده به شخص ثالث در محوطه كارگاه است ، و در هرحال كارفرما در اين مورد هيچگونه مسئوليتي به عهده ندارد .

نمايندگان كارفرما ميتوانند در صورت مشاهده عدم رعايت دستورالعمل هاي حفاظت فني و بهداشت كار دستور توقف بخشي از كار كه داراي ايمني نيست تا برقراري ايمني طبق دستورالعملهاي ياد شده صادر نمايند. در اين حالت پيمانكار حق مطالبه خسارت در اثر دستور توقف كار را ندارد.

پيمانكار موظف است كه روشنائي قسمتهائي از كارگاه را كه بايد روشن باشد تامين كند و همچنين تهيه و نصب تمام علائم راهنمائي و خطر و وسائل حفاظتي ، و در صورت لزوم حصار كشي بر عهده و هزينه پيمانكار ميباشد

ماده 17 ) بيمه و رعايت مقررات ايمني و فني:

پيمانكار پرسنل خود را بيمه خواهد كرد و مادام كه افراد در استخدام وي در كارها حضور دارند ، اعتبار بيمه نامه ها را حفظ خواهد كرد پيمانكار مسئول پيمانكاران فرعي خود بوده و بايد آنها را ملزم به بيمه نمودن پرسنل ، بنمايد. هرگونه نقصي در مورد حق بيمه ، از مسئوليت هاي پيمانكار ميباشد.

پيمانكار ميبايست مقررات ايمني و فني را به شرح ذيل رعايت نمايد :

1. پيمانكار ميبايست دستورالعملهاي كارفرما يا نماينده وي را در مورد مسائل ايمني بطور دقيق و كامل در اسرع وقت بر مرحله اجرا بگذارد.
2. گروه هاي ايمني و فني پيمانكار درتمامي ايام كار ياتعطيلي درمحل كارخانه مستقر بوده و بازرسي فني و ايمني در كليه كارگاه ها و تاسيسات فني را اجرا نمايند . لازم به ذكر است كه نماينده كارفرما بر نحوه انجام كارها و همچنين رعايت مقررات ايمني نظارت خواهند داشت ولي بهر صورت نظارت كارفرما رافع مسئوليت پيمانكار نخواهد بود و كليه مسئوليتهاي مالي و جاني ناشي از بروز حادثه احتمالي بر عهده و هزينه پيمانكار خواهد بود .
3. پيمانكار ميبايست رعايت كامل قوانين ، مقررات و دستورالعملهاي ايمني را به تمامي كاركنان خود ابلاغ و اجراي آن را پيگيري نمايد.
4. پكيج HSE پلان در ارتباط با ايمني و بهداشت و محيط زيست در اين قراداد لازم الاجرا ميباشد و پيمانكار ملزم به تعيين و معرفي مدير ايمني و رعايت مقررات مربوطه بر اساس آئين نامه هاي ايمني ميباشد .
5. در صورت عدم انجام وظيفه و يا عدم رعايت مقررات ايمني و انظباتي در كارگاه كارفرما ( توسط هريك از پرسنل پيمانكار ) و تشخيص كارفرما مبني بر مناسب نبودن پرسنل مذكور ، پيمانكار موظف به تعويض و يا جايگزيني نيروي فوق بوده و در اين ارتباط هيچ مسئوليتي متوجه كارفرما نخواهد بود.
6. پيمانكار موظف به كنترل پرسنل تحت امر خود بوده و ميبايست سيستمي را ايجاد نمايد تا مقررات اداري و انضباطي و ايمني كارفرما ، در محيط كاري به اجرا گذاشته شود .
7. تهيه و نصب علائم خطر و حفاظت ايمني موضوع پيمان مانند نوارهاي خطر ، علائم هشدار دهنده و . . . بر عهده و هزينه پيمانكار است.

پيمانكار كارفرما

……………………………. ………………………………………….

 

جدول پيشنهاد قيمت

رديف	شرح عمليات	واحد	مقدار	بهاي واحد	قيمت كل
1	خاكبرداري در زمينهاي سخت با هر وسيله مكانيكي و بارگيري و حمل مواد حاصل از خاكبرداري به فاصله 2 كيلومتر تا دپوي تعيين شده و تخليه و تسطيح آن بر طبق نقشه و دستورالعملهاي كارفرما	مترمكعب
2	تهيه خاك مناسب از درون يا خارج از كارگاه ، براي خاكريزها شامل كندن ، بارگيري و حمل و باراندازي در محل مصرف برطبق نقشه ها ودستورالعملهاي كارفرما	مترمكعب
3	تهيه مصالح زير اساس از مصالح رودخانه اي با دانه بندي صفر تا 25 ميليمتر همراه با بارگيري ، حمل ، باراندازي ، پخش ، آبپاشي و تسطيح و كوبيدن قشرهاي زير اساس به ضخامت تا 10 سانتيمتر با حداقل تراكم 95 % آشو اصلاحي	مترمكعب
4	تهيه مصالح اساس از مصالح رودخانه اي با دانه بندي صفر تا 50/9 ميليمتر همراه با بارگيري ، حمل ، باراندازي ، پخش ، آبپاشي و تسطيح و كوبيدن قشرهاي اساس به ضخامت تا 15 سانتيمتر با حداقل تراكم 95 % آشو اصلاحي	مترمكعب
5	تهيه و اجراي بتن آسفالتي با سنگ شكسته از مصالح رودخانه اي براي قشر آستر ( بيندر )‌ با دانه بندي صفر تا 50/12 ميليمتر همراه حمل از كارخانه و بار اندازي در محل مصرف به ضخامت 1 سانتيمتر	مترمربع
6	تهيه و اجراي بتن آسفالتي با سنگ شكسته از مصالح رودخانه اي براي قشر رويه ( توپكا )‌ با دانه بندي صفر تا 50/9 ميليمتر همراه حمل از كارخانه و بار اندازي در محل مصرف به ضخامت 1 سانتيمتر بر طبق نقشه ها و دستورالعملهاي كارفرما	مترمربع
7	تهيه مصالح و اجراي اندود نفوذي ( پريمكت ) با قير محلول	مترمربع
8	تهيه مصالح و اجراي اندود سطحي ( تك كت ) با قيرمحلول	مترمربع
9	ساخت و نصب جدول بتني به ابعاد 30*50 سانتيمتر همراه تسطيح محل اجرا و بتن مگر جدول و بندكشي و حمل	مترطول

جدول پيشنهاد قيمت

رديف	شرح عمليات	واحد	مقدار	بهاي واحد	قيمت كل
10	ساخت و نصب جدول بتني به ابعاد 50*50سانتيمتر همراه تسطيح محل اجرا و بتن مگر جدول و بندكشي و حمل بر طبق نقشه ها و دستورالعملهاي كارفرما	مترطول
11	ساخت و نصب جدول بتني به ابعاد 30*70 سانتيمتر همراه تسطيح محل اجرا و بتن مگر جدول و بندكشي و حمل بر طبق نقشه ها و دستورالعملهاي كارفرما	مترطول
12	ساخت و اجراي بتن پياده رو همراه با شيب بندي با هرنوع عيار سيمان به ارتفاع 15 سانت و عرض 120 سانتيمتر همراه با عمل آوردن بتن و ليسه اي كردن سطوح بتني بر طبق نقشه ها و دستورالعملهاي كارفرما	مترطول
13	تهيه و اجراي رنگ آميزي جداول بتني خيابانها	مترطول
14	تهيه مصالح خط كشي منقطع و ممتد با عرض 15 سانتيمتر و رنگ ترافيكي همراه با گلاسبيد با دوام بر طبق نقشه ها و دستورالعملهاي كارفرما	مترطول
15	اجراي ديچ هاي بتني محوطه به هر ابعاد و شكل بر طبق نقشه ها و دستورالعملهاي كارفرما	مترطول
16	اجراي ديچ هاي سنگ چين با ملات ماسه سيمان درمحوطه به هر ابعاد و شكل بر طبق نقشه ها و دستورالعمل هاي كارفرما	مترطول
17	اجراي بتن كف كانالها همراه با شيب بندي با هرنوع عيار سيمان به ارتفاع تا 10 سانتيمتر همراه با عمل آوردن بتن و ليسه اي كردن سطوح بتني بر طبق نقشه ها و دستورالعمل هاي كارفرما	مترطول
18	اجراي كانيوو با بتن پيش ساخته در محوطه به هر ابعاد و شكل بر طبق نقشه ها و دستورالعملهاي كارفرما	مترطول