پیوند ها
شهریار افندی زاده - دانشیار دانشگاه علم و صنعت. تهران – نارمک– دانشگاه علم و صنعت ایران
مریم ابراهیمی - دانشجوی کارشناسی ارشد
نوید کلانتری -
یکی از روشهایی که متخصصین حمل و نقلی برای کاهش تراکم ترافیکی استفاده مینمایند، افزایش ظرفیت شبکه است که به دو صورت افزودن کمانهای جدید به شبکه و یا بهبود کمانهای حاضر در شبکه انجام میشود. هدف این مطالعه ارائه مدلی جدید برای حل مسئله طراحی شبکه پیوسته با در نظر گرفتن تقاضای انعطافپذیر است. این مسئله که با عنوان مسئله CNDP شناخته میشود، در این مطالعه در قالب مدلی به صورت یک مسئله دو سطحی ارائه شده است که مسئله سطح بالا بیشینه کردن مازاد منافع مصرف کننده 1 و مسئله سطح پایین، مسئله تخصیص ترافیک با تقاضای انعطافپذیر است. برای حل اینمدل از الگوریتم گرم و سرد کردن شبیه سازی شده 2 استفاده شدهاست. مدل ارائه شده در این مطالعه برای دو شبکه فرضی حل شده و نتایج بدست آمده مورد تحلیل قرار خواهند گرفت. همچنین با انجام تحلیل حساسیت بر روی پارامترهای الگوریتمSA مقدار بهینه پارامترها معرفی خواهند شد. در این مطالعه بر روی میزان بودجه نیز تحلیل حساسیت انجام شدهاست و در نهایت چگونگی تغیرات مقدار مازاد منافع مصرف کننده نسبت به تغییرات بودجه گزارششده است
طراحی شبکه پیوسته - مازاد منافع مصرف کننده - الگوریتم گرم و سرد کردن شبیه سازی شده - تخصیصترافیک
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (افندی زاده, شهریار؛ مریم ابراهیمی و نوید کلانتری، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (افندی زاده؛ ابراهیمی و کلانتری، ۱۳۹۱)