پیوند ها

محمدقاسم وتر - استادیار پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله
پیام فوضی جوکندان - کارشناس ارشد سازه، عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی-همدان
اعضای سیستم بادبند، توسط صفحات اتصال انتهایی به تیرها وستون ها ویا فقط به یکی از این دو عضو متصل گردد. این اتصال توسط جوش، پیچ و یا ترکیبی از هر دو صورت می گیرد.از آنجا که فلسفه طراحی قاب های مهاربند شده به وسیله بادبندهای هم محور، بر اصل اتلاف انرژی در اعضای بدبند بنا گردیده ، اتصالات باید به گونه ای طراحی شوند که الزاما همیشه در محدوده ارتجاعی باقی بمان. روش طراحی بر مبنای ظرفیت برای دستیابی به این هدف بسیار مناسب می باشد]1[.
اعضا بادبند - صفحات اتصال - قاب های مهارشده بوسیله بادبندهای هم محور - اتلاف انرژی - محدوده ارتجاعی - طراحی بر مبنای ظرفیت
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (وتر, محمدقاسم و پیام فوضی جوکندان، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (وتر و فوضی جوکندان، ۱۳۸۵)