نویسندگان مقاله تحلیل کارآمدی سیستم مونوریل در حمل و نقل انبوه شهری

کامبیز بهنیا - دانشیار دانشکده عمران، دانشکده فنی، دانشگاه تهران
جلیل شاهی - دانشیار دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
نوید خادمی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه وترابری، دانشکده فنی، دانشگاه تهران

چکیده مقاله:

انتخاب یک سیستم حمل و نقل ریلی برای کریدور خاص شهری با انجام مطالعات زیاد و در نظر گرفتن کلیه معیارهای سنجش کارایی و درنهایت اتخاذ روش های ارزیابی و انتخاب مناسب انجام می پذیرد. یکی از پارامترهای موثر در انتخاب یک سیستم ریلی تعیین میزان ظرفیت حمل مسافر آن است. از آنجا که سیستم مونوریل درجهان و ایران یک سیستم نوظهور است و از طرفی شاهد گسترش استفاده از آن در دهه اخیر در جهان هستیم، این مقاله به بررسی توان عملیاتی سیستم مونوری در جهان و استخراج مشخصات سیستم های آنها، در گام بعد با استفاده از آیین نامه TCQSM-2nd Edition که در واقع تکمیل بخش حمل و نقل عمومی آیین نامه HCM2000 است، به محاسبه ظرفیت حمل مسافر این سیستم می پردازد و در نهایت معین می کند که مونوریل در حیطه کدامیک از انواع سیستم های ریلی اعم از سنگین یا سبک قرار دارد.

کلیدواژه‌ها:

مونوریل استاندارد، مونوریل بزرگ - سیستم های حمل و نقل عمومی - ظرفیت حمل مسافر - سرفاصله - فاکتور ساعت اوج

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (بهنیا, کامبیز؛ جلیل شاهی و نوید خادمی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (بهنیا؛ شاهی و خادمی، ۱۳۸۵)