بهروز عسگریان - استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
روح الله محمدی - فارغ التحصیل مهندسی عمران گرایش سازه های دریایی

سکوهای ثابت فلزی دریایی، متشکل از یک سازه ساخته شده از لوله های فولادی است که بوسیله شمع هایی به کف دریا متصل می گردند. یکی از مرسوم ترین روش های تعیین ظرفیت نهایی سکوها استفاده از تحلیل بار افزون می باشد. آنالیز بار افزون، نوعی آنالیز استاتیکی غیر خطی است که در آن سازه ها توسط پروفیل خاص بارگذاری تغییر شکل می یابد و رفتار سازه در اثر افزایش تغییر شکل مورد بررسی قرار می گیرد. منحنی بار افزاینده هر سکو به خصوصیات سکو، از جمله درجه نامعینی سکو، انعطاف پذیر بودن اتصالاتف اثرات اندرکنش شمع و خاک و نوع و روشی که برای کمانش موضعی در نظر گرفته میشود و همچنین نوع بارگذاری بستگی دارد. بنابراین بسته به نوع روابط و همچنین در نظر گرفتن پارامترهای متفاوت سکو رفتار متفاوتی از خود نشان میدهند. بارهای محیطی در نظر گرفته شده عبارتند از جریان، موج، باد، در دو حالت با دوره بازگشت یکساله (operating) و صد ساله (storm) و بار متناسب با تغییر مکان اول که ازنتایج آنالیز دینامیکی استخراج می شود. در این مقاله با مطالعه نتایج تحلیل بار افزون سکوهای نمونه در منطقه خلیج فارس، به بررسی تاثیر الگوی بار در سه حالت پرداخته شده است. با توجه به تحلیل های صورت گرفته، مقادیر سختی اولیه، مقاومت نهایی وشکل پذیری این سازه ها در الگوهای بار مختلف، متفاوت می باشد.