مشخصات نویسندگان مقاله مدل افزایش قیمت جابجایی کالا بر حسب تن کیلومتر در حمل ونقل جاده ای پس از –اجرای طرح هدفمندی یارانه

حسن ذوقی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۱۷۰۱)
استادیاردانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
مهدی علیپورواوسری - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

چکیده مقاله:

بدون تردید چرخهای اقتصاد جهان با اتکا برحمل و نقل پرشتاب تر ازگذشته شده و هرگونه اخلالی در امرحمل ونقل سبب کندی درگردش چرخهای اقتصاد می شود. ازسوی دیگر پذیرش این نکته ضروری است که اساس حمل ونقل بر پایه نرخ سوخت مصرفی استوار است. درراستای اجرای طرح هدفمندی یارانه ها و افزایش قیمت سوخت، بحث تاثیرات بالقوه این افزایش برشبکه گسترده حمل ونقل کشور مطرح می گردد؛ دراین میان سیستم حمل ونقل جاده ای با حجم بالای ترانزیت کالا مورد توجه بیشتری قراردارد. دراین مقاله تاثیر افزایش قیمت سوخت بر کرایه جابجایی کالا در بخش جاده ای بر حسب تن کیلومتر محاسبه – شده و با توجه به پارامترهای مرتبط دراین زمینه از جمله : تناژبار، نوع محموله، نوع بارگیر، میزان سوخت مصرفی، هزینه و غیره، مدل بهینه شده تحقیق ارائه می گردد. نوع کالا و نوع بارگیر در مدل ، طبق 08 هزار بارنامه صادر شده از مبدا شهر ساری به کل ایران از سال 6801 الی 6838 استفاده شده است. قیمت سوخت مورد استفاده درمدل قیمت بعد ازطرح هدفمندی یارانه ها است. مدلاستفاده شده از نوع رگرسیونی چند مجهوله می باشد. دراین مدل به ازای رشد قیمت سوخت برای جابجایی کالا، کرایه به ازای تن _ کیلومتر جابجا شده در نرم افزار spss ،حدوداً 2.2 . و 62.0 درصد رشد را به ترتیب برای تریلی و سایر وسایل نقلیه جز تریلی نشان می دهد

کلیدواژه‌ها:

قیمت سوخت - تن کیلومتر - حمل ونقل جاده ای - مدل ریاضی

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ذوقی, حسن و مهدی علیپورواوسری، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (ذوقی و علیپورواوسری، ۱۳۹۱)