چکیده مقاله:

تونل کلات در انتهای راه آسفالته مشهد - کلات در سال 1367 بطور ناقص احداث شده و در طی حفاری تونل به علت شرایط ساختاری بخشهایی از آن ریزش کرده است مسیر تونل از میان توده سنگهای ماسه ای آهکی و مارنی کرتاسه فوقانی عبور می کند دراین مقاله پارامترهای مقاومتی و تاثیر خصوصیات ژئومکانیکی و ویژگیهای ساختاری برپایداری تونل کلات در زمان تعریض بررسی شده است برآورد خصوصیات کمی و کیفی توده سنگ در برگیرنده تونل و رده بندی مهندسی آن با استفاده از سیستمهای طبقه بندی ژئومکانیکی توده سنگ RMR شاخص کیفی تونل سازی در سنگ Q و شاخص مقاومت زمین شناسی GSI انجام شده است به منظور تخمین پارامترهای مقاومتی توده سنگی از معیار تجربی هوک و براون استفاده شده است براساس نتایج حاصل از رده بندی های مهندسی سنگ کل مسر تونل در داخل توده سنگهای متوسط تا خیلی ضعیف حفر می شود که مقطع باتدایی و انتهایی به ترتیب دارای بیشترین و کمترین مقدار پارامترهای مقاومتی است.

کلیدواژه‌ها:

تونل کلات، پایداری، توده سنگ، تحلیل عددی و تجربی

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (بهارلو, علی و حسن بخشنده امنیه، ۱۳۹۰)
برای بار دوم به بعد: (بهارلو و بخشنده امنیه، ۱۳۹۰)